Буквально сегодня турецкий канал Clash Report сообщил о том, что в Феодосийском порту началась работа по подъему очень большого десантного корабля «Новочеркасск». Напомним, в конце декабря минувшего года к нему прилетело в тот момент, когда он стоял у причала и, видимо, чувствовал себя в безопасности. Но потом он как-то приуныл и прилег на дно, прямо не отходя от кассы.
Так он пролежал почти год и вот теперь его решили поднять. Оно и понятно, ведь у всех флотов россии осталось не так уж и много именно больших, десантных кораблей. Накануне широкомасштабного вторжения с других флотов в Черное море были переброшены корабли такого класса, которые были в приличном состоянии и могли своим пешком совершить переход, например, из Балтийского моря в Черное. А тут их подкараулила злая судьба, как вот этот Новочеркасск.
Как бы там ни было, но этот корабль было решено поднимать, но делается это фрагментами, как это видно на заглавном фото. С одной стороны, нельзя показать публике масштаб разрушений, нанесенных прилетом, поскольку тогда было сказано, что кто-то просто не закрутил кран или опрометчиво вынул пробку в ванной, потому корабль и затонул. А будь возможность поднять его полностью, подлый народец непременно понаснимал бы своих тик-токов и всем стало бы понятно, что стало причиной перехода корабля в подводное положение.
Но с другой стороны, вот так вынимая из пучины по секции, можно их перебрать, замазать суриком, подкрасить и поставить на хранение. Ведь есть же там еще и относительно целые фрагменты, а их можно использовать повторно. Понятно, что десантный корабль вряд ли получится собрать, даже из фрагментов всех потопленных БДК, поскольку все равно что-то надо будет получить с завода-изготовителя. А поскольку завод этот находится в Гданьске, то это – вряд ли.
Но ведь на дне лежат не только большие десантные корабли. Никто же не отменял крейсер «москва», который первым уверенно прощупал дно своим килем. Его ведь тоже можно поднять фрагментами. А когда их скопится большое количество, то можно прибегнуть к опыту сборки моделей в конструкторах и собрать большой, даже очень большой, десантно-ракетный крейсер на воздушной отдушке, и даже можно там приладить палубу, чтобы он еще и авианесущий был. А для формирования авиагруппы, можно применить этот же метод и достать из моря рухнувшие туда самолеты. Там их скопилось достаточно для того, чтобы сформировать авиакрыло.
И то сказать, Кузя уже не ходок в Черное море, а тут можно было бы такой финт закрутить – пальчики оближешь. Причем, в море валяются самые разные типы самолетов – от истребителей до самолетов ДРЛО. Да, А-50 крупноват для палубного применения, но если его доставать по частям, а потом – собирать, то можно ведь и не такую громадную дуру слепить, а более аккуратную. Так что тут можно поступить хитро – все это дело сварить, покрасить, а потом – снова утопить, сославшись на то, что вундервафля снова была жестоко атакована и как говорится «Врагу не сдается наш гордый Варяг», а самое главное – все средства будут геройски списаны так, что «концы в воду». А для того, чтобы ни у кого не возникло подозрений в том, что новый корабль утопили намеренно, можно разместить экипаж из северных корейцев. Их же никто считать не станет, а правдоподобность будет соблюдена.
(Окончание следует)
Висоцький В, цей момент передбачав… щодо долі сруськіх плавСредст разом РК Мацкавітав!
«Что там было, как ты спасся? Каждый лез и приставал,
Но механик только трясся и чинарики стрелял.
Он то плакал, то смеялся, то щетинился как еж,
Он над нами издевался. Ну сумасшедший, что возьмешь?»
В Херсоні над міським пляжем з бородатих часів стояв пам’ятник у вигляді віськового катера. За легендою, це був катер Дунайської річкової флотилії, який начебто героїчно йшов по Дніпру, коли його з берега розколупав німецький танк і катер не менш героїчно затонув. Після війни, його було героїчно піднято і так само героїчно встановлено на постамент. Майже всі знали ту історію і всім вона була природня, як і те, що Лєнін тягав бревна на суботниках і співав “Ех, дубінушка, ухнєм”. Як і більшість совкових міфів, цей не мав ані свідомого початку, ані доречного кінця. Єдине, що було незаперечливо зрозуміло, то це що все в цій історії було однозночно героїчно. На мій дитячий розум в тій героїчній історії було більше питань ніж інформаці. Чому Дніпро, а флотилія Дунайська? Чому “героїчно”, це коли танк його, а не він танк? Чому на монументі катер спрямований кудись в небо, наче той Як, чи спортивний гліссер за мить до виконання сальто? Коли я задавав ті питання дорослим і вчителям, то всі давали одну і ту саму відповідь: “Е-е-е… гм..”. Вже набагато пізніше я знайшов відповіді, але на той час я виробив в себе рефлекс радянське-героїчне == брехня і тому особливого подиву правді не було.
Сучасний мордор пішов набагато далі у брехні ніж совок з його героїчними легендами. І якщо навіть совок примудрився з ніякої історії ніякої поразки зробити, щось неймовіно-героїчне, то страшно уявити, що вигадають орки з Новочеркасськом який палав і грюкав аж до неба, після того як недбалий пропагандон спалив його розташування, знімаючи “переможний” сюжет для орочого міністерства брехні.