Резьба по ПВО врага (Часть 3)

Тут замечательно все, и 23 комплекта хрящей, и забитая ранеными госпитальная база, ввиду чего, раненых пришлось эвакуировать за сотни километров, и конечно же – подтверждение того, что прилетело как надо и куда надо. Ну а по географии, неплохо сориентировал наш Генштаб. Просто интересно, сколько враг еще сможет проводить таких замен сгоревшего, но уже очевидно, что как только он решит, что уже – все, то тут же будет вынесена ПВО у Керченского моста.

А тут же имеется еще один важный момент. Противник, после разрушения автомобильной части моста и повреждения железнодорожной, принял решение о том, что топливо и боеприпасы будет возить паромами с тем, чтобы взрыв прилетевшей ракеты не сдетонировал боеприпасы и не зажег топливо, что умножит поражающий эффект самой боевой части ракеты. По крайней мере, именно железнодорожная часть моста пострадала от горящих цистерн с топливом. Температура горения ослабила конструкции моста и это стало проблемой. 

Если же прилетит в вагон со снарядами или бомбами, то мост натурально сыграет в домино или как говорили раньше: забьет козла. И тогда вся эта куча барж, которые стянули для имитации боновых заграждений, станет бесполезной. А после того, как наши ракеты попали по двум паромам и береговой части переправы, боеприпасы и топливо уже повезли по мосту. То есть крысу аккуратно и постепенно гонят в нужный угол и у нее остается все меньше выбора. Если с ПВО противник еще может что-то делать, перебрасывая в изъятые из других мест, комплексы ПВО, то вот с переправой уже – все, толко по мосту. И это несмотря на то, что сам он прекрасно понимает опасность подобного выбора.

А теперь просто представим ситуацию, когда ПВО истощится ниже критического предела и перебрасывать уже будет нечего и в этот момент ВСУ получает уже западные самолеты. И в этот момент – рушится мост, а паромная переправа еще или уже – не работает. Ничего не напоминает? Крым превращается в гигантский мешок, из которого уже нет выхода, а логистика уже нарушена. И тут вспоминаем о том, что противник завел все свои БДК в Азовское море. Это при том, что именно этот тип кораблей понес самые крупные потери. 

Так вот, именно эти корабли остаются единственной надеждой для крымской группировки. Но мы же помним, что эти корыта довольно успешно поражаются особенно тогда, когда они везут боеприпасы. И противник это тоже знает. И вот при истощенной ПВО в Крыму, они становятся просто идеальной мишенью для различных средств поражения. Если же у нас уже появляются новые самолеты, то это – приговор таким большим кораблям, поскольку создать им «зонтик» уже нечем.

И вот просто вспомним о том, что в 1942 году черноморский флот уже один раз геройски бежал из Севаса, но теперь бежать будет не на чем. Разве что выходить через Чонгар. Но всем же понятно, что если колонны потянутся в том направлении, то путешествие получится хоть и быстрым, но не очень приятным, в смысле – ехали в Мелитополь, а приехали на концерт Кобзона. При этом, нам неизвестны планы ВСУ, но именно такие мысли приходят, глядя на карту. Думаю, что у лаптей карты тоже есть и они на них время от времени – тоже смотрят. А там, вместо слова из четырех букв «Крым», читается слово из пяти букв «Мешок» или даже «П***а». И что-то подсказывает, что часть этой публики не разучились читать карты, старше валета.