Из серии «На ночь глядя»

Целый ряд источников уже подтвердил информацию, которая несколько часов циркулирует в Сети о потере противником самолета Су-30СМ. Как сообщается, данный аэроплан числился за 43-й отдельным морским штурмовым авиационным полком (в/ч 59882, г. Саки), из 1 авиационная эскадрильи. По поводу обстоятельств гибели самолета имеется сразу три или даже четыре версии, которые мы и предлагаем рассмотреть.

Первая версия имеет чисто бытовой характер и не имеет отношения к боевым действиям. Дело в том, что в северной части Черного моря до сих пор держится аномально теплая погода и соответственно, вода в море тоже аномально теплая. Такое положение вещей скоро изменится, воздух похолодает и вместе с ним начнет остывать и вода. Не исключено, что летчики решили: черт с ним, с этим самолетом – хоть поплаваем в бархатный сезон. Так все и случилось.

Вторая версия говорит о том, что экипаж и соответственно – самолет, выполнял боевое задание и пытался запустит противорадиолокационную ракету по какой-то цели в Одесской области, но как несложно догадаться, что-то пошло не так. Возможно, ракета справедливо решила, что у самолета имеется радиолокатор и будучи выпущенной, она решила сделать круг и завалить тот локатор, что ближе. В самом деле, взять и лететь 100 км неизвестно куда – глупое дело, если все есть просто рядом. Хотя это – не точно.

Есть и третья версия, покрытая мраком тайны. Так, мы вчера писали о том, что ВМФ страны агрессора со вчерашнего дня проводит масштабные учения с привлечением кораблей, самолетов и личного состава. В сообщении ничего не было сказано о черноморском флоте, но это отнюдь не означает, что учений не могло проводиться в принципе. Есть мнение, что данный аэроплан должен был отработать скрытную посадку на палубу крейсера «москва» и в данном случае, трудно судить о том, насколько он оказался удачным. Ведь скрытность маневра как раз и была главной задачей для пилотов. Возможно, они таки посадили свой самолет и теперь – пьют кофе в кают-компании.

Четвертая версия – совсем прозаическая, но от этого – не менее вероятная. Дело в том, что вражеские паблики писали, что наши ССО пытались высадиться на развалинах одной из газовых платформ. Вполне возможно, что Сушка полетела проверить эту информацию, но опять же – что-то пошло не так.

Есть мнение, что на платформе оказались не просто наши бойцы спецназа, но у них с собой были ПЗРК, с помощью которых они и уговорили самолет совершить срочную посадку. Ну а то, что наши спецы мастерски владеют ПЗРК, доказано на практике и потому, если расклад имел именно такой характер, то Сушка, опрометчиво приблизившаяся к нашей команде, безусловно устала и приняла единственно правильное решение – принять горизонтальное положение с экстренным погружением в пучину. Как бы там ни было, но противник лишился одного ценного аэроплана и двух свежих хрящей, какой бы ни была причина этой потери.

9 коментар до “Четыре версии”
  1. Для сведения, тут tSE дал такую версию “СУ-30СМ зі складу 1-ї винищувальної авіаескадрильї 968-о дослідницько-інструкторського змішаного авіаполку (968 иисап) (рос.) (пмд Липецьк-2 інд. ЬУВЛ) під час випробувального польоту для виконання стандартних тестів модернізації літаків цього типу з заміною двигунів на АЛ-41Ф-1С з керованим вектором тяги) в результаті відмови двигуна впав в акваторії Чорного моря.” Тоже нормальная версия, двигатели плоховаты. В любом случае одним кацаполетом меньше и это хорошо

  2. Ось ви смієтеся, а в нас ракета пропала… Я з Миколаєва, на наш район летіла ракета…й пропала.. мабуть, одночасно з літаком)

  3. Может они пьют чайный гриб? Или травки, цветки, грибочки, листики, мох заварят?
    Как то не скрепно – буржуазный обычай кофейничать, да еще и напиток сам заморский, приносящий прибыль капиталистам к тому же… Ну как так? А

  4. Все знают поговорку: “Как вы корабль назовёте, так и…”
    В соответствии с этим очередная “версия”.
    “Сушку”, чтобы не очень “пересохла”, решили немножко “размочить”.

  5. Ще можна докинути версію зустрічі з Морським Малюком. І також із пзрк. Власне, якщо очікується прильот явно непотрібних літаків, – чому й не поставити посеред моря на лінії Авіабаза – Дно моря пару Малюків на чергуванні.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *