Симптомы автопрома

Буквально вчера дед Кабай рассказывал своей публике о том, что экономика у него растет так, что аж ему самому страшно, а инфляции практически нет. Так и сказал, мол, выхожу в магазин за помидорами, а они подорожали всего-то на 6%. Но главное – не инфляция, а натурально – промышленность, которая несется как необузданная лошадь. Предприятия работают, улучшая и ускоряя, и лозунг «пятилетку за четыре года», выполняют практически все. И в общем, он не так уж далек от истины, поскольку если сделать небольшое уточнение, то все становится на место. Пятидневку там все больше предприятий заменяют четырехдневкой. 

И если раньше речь шла о шахтерах, металлургах и других пролетариях, то теперь этот передовой опыт внедряется и в сфере автомобилестроения. Правда, то, что там называют автомобилями, таковыми можно назвать с большими допущениями, но что есть, то – есть. И вот буквально сегодня, их пресса дала развернутую картину именно об этом. Там пишут о том, что из-за обвала продаж крупнейшие автопроизводители «АвтоВАЗ», ГАЗ, «КамАЗ» переводят сотрудников на четырёхдневную рабочую неделю. Это как раз из-за того, что экономика растет невиданными темпами и день ото дня увеличивается количество жиров в масле. 

Но эту печальную картину, вызванную засилием изделий китайского автопрома, разбавили ученые. В данном случае, в дело вступили не такие светила, как овцедел Кадыров или подобные ему деятели, а безымянные пермские ученые, которые сделали громкое заявление: рост популярности китайских электромобилей и гибридов может представлять угрозу здоровью россиян. А буквально их пресса пишет следующее:

«Исследование специалистов Пермского Политеха выявило, что уровень электромагнитного излучения в некоторых китайских гибридных автомобилях превышает допустимые нормы в восемь раз. По словам учёных, такие поля могут провоцировать развитие рака, вызывать неврологические расстройства и депрессию. Учёные отмечают, что полученные данные имеют важное практическое значение как для автопрома, так и для здравоохранения, поскольку распространение электротранспорта в россии продолжает расти. За 2024 год продажи гибридных автомобилей увеличились в 2,9 раза, достигнув 62,8 тысячи единиц. При этом 62% глобального рынка электроавтомобилей контролирует Китай».

В общем, посыл тут понятен, мол, китайцы скоро сделают контрольный выстрел их собственному автопрому. Но с другой стороны, может быть это стало бы актом гуманизма, чтобы тот не мучился в потугах выпустить очередного уродца. Ведь даже в тучные годы, когда не было ни санкций, ни проблем с финансированием, указанные выше предприятия так и не смогли выпустить хоть что-то, за что не было бы стыдно. Однако, лапти до сих пор клепают «буханки» и гордятся тем, что теперь у этого чудо-автомобиля таки начали закрываться двери.

Ну а пермские ученые, озаботившиеся тем, что у их соплеменников может вызвать депрессию, неврологические расстройства или вовсе – поставить раком, почему-то не обратили внимание на то, что и почему случилось более чем у миллиона их сограждан в связи с войной в Украине. Например, в какую депрессию впали те пациенты, которые лично встретились с дронами или же какие неврологические расстройства вызывает прилет снаряда Хаймарса. А вот китайские электромобили просто запустили серьезное исследование. С другой стороны, указывая пальцами на китайцев, они ничем не рискуют, а вот сделать тоже самое в направлении царя – страшно. Поэтому-то все беды именно от них, от восточных соседей, а не от кремлевских сидельцев.