Те, кто будет читать эти строки уже утром, возможно, будут знать о том, что запуск миссии Crew-2 уже состоялся и корабль несет четырех астронавтов к МКС, где до 28 апреля будет находиться два экипажа миссий Crew-1 и Crew-2, в составе 8 человек. Потом корабль миссии Crew-1 отстыкуется и уйдет к месту своего приводнения у берегов Флориды. А сейчас, ночью по Киеву, идут последне приготовления к старту.
Как известно, изначально старт был назначен на 22 апреля, но перенесен на сутки по погодным условиям. Нам попалось несколько рассуждений о том, что возникли какие-то проблемы с техникой, поскольку погода на мысе Канаверал – вполне приличная, да и в океане, где роботизировання посадочная платформа будет принимать ускоритель – тоже. Отсюда был сделан вывод, что проблемы с погодой указаны для прикрытия истинных причин отсрочки старта.
Но такие рассуждения получили быстрый ответ пусть и не от самой SpaceX, а через утечку в многочисленные группы поддержки космической программы компании. И в общем, SpaceX можно понять, поскольку для нее этот старт не менее важен, чем самый первый, тестовый, который состоялся год назад с испытательным экипажем. Тогда компания должна была доказать свою способность осуществлять пилотируемые полеты и она это с блеском сделала.
Но этот старт имеет особое значение в том плане, что ускоритель Falcon B1061 и пилотируемый корабль Dragon C206 уже по одному разу, пусть и в разных миссиях, использовались по назначению и такой расклад именно для пилотируемой программы – первый в истории. Еще ни одна правительственная или коммерческая программа не допускала повторного использования космической транспортной системы для повторного запуска экипажей. Даже Шаттл и тот каждый раз выводился новым ускорителем, а здесь практически полный комплекс используется во второй раз.
Отсюда следует, что вопрос надежности работы всех узлов и агрегатов системы стоит во главе угла и безупречная работа всего комплекса – вопрос чести для SpaceX и наверное поэтому, там решили жестко пресечь подобные разговоры. В общем, источники, близкие к SpaceX, сообщают о том, что все оборудование ускорителя и корабля прошло полный комплекс тестирования, в том числе и статический огневой тест. Никаких отклонений от нормы обнаружено не было и ничего не пришлось допиливать.
Ну а задержка старта обусловлена протоколом НАСА для пилотируемых миссий. Оказывается, что согласно этой инструкции, корабль должен быть готов произвести аварийную посадку в течении определенного промежутка времени, начиная от старта. За это время он проходит расстояние от восточного побережья Флориды, где находится стартовый комплекс на мысе Канаверал, почти до берегов Ирландии. Так вот во всем туннеле следования корабля погода должна быть приемлемой для осуществления аварийной посадки. Поэтому вывод о том, что погода в месте старта и и посадки ускорителя нормальная для старта – не учитывает еще довольно продолжительный участок океана, где погода совсем другая.
В общем, прогноз на завтра дает всего лишь 10% вероятности отмены старта по погодным условиям и потому утром по Киеву старт уже может состояться и все, кто желает его наблюдать из официальной трансляции НАСА, могут это сделать здесь.
Это тоже получилось, ура.
“Даже Шаттл и тот каждый раз выводился новым ускорителем,”???