Начиная с 17 сентября, на мысе Канаверал отложили все работы, связанные с запусками орбитальных космических аппаратов. Это связано как с погодными условиями в районе стартового комплекса, так и в большей степени – с погодой в район посадки ускорителей ракет Falcon 9.
Сначала ураган Салли устроил в океане абсолютно неблагоприятные условия, а прямо вслед за ним, пришел ураган Тедди. Итого, в месте посадки ветер имел постоянную скорость свыше 70 км/ч, а волны – 4,5 метров. Но самое главное, что течения стали настолько мощными, что посадочная платформа-дрон Just Read The Instructions (JRTI), просто не могла удерживать собственную позицию, что сделало невозможным безопасную посадку.
Поэтому старт миссии Starlink-12 был перенесен с 17 сентября 10:43 утра EDT (UTC-4) на 27 сентября, поскольку прогнозы погоды дают время окончания ураганов, примерно 24-25 сентября. Это дает окно в несколько дней, чтобы совершить успешные пуски и посадки.
Известно, что на 30 сентября был запланирован пуск ракеты Falcon 9 с военным спутником GPS III (SV04). Для запуска той миссии, еще 11 сентября, на мыс Канаверал прибыл ускоритель Falcon 9 B1062 и согласно предварительным данным, ускоритель именно этой миссии, вроде бы не должен приземляться на посадочную морскую платформу, а предполагается вернуть его в зону приземления на мысе Канаверал.
Тем не менее вопрос погоды в зоне приземления важен даже если она находится на суше и как говорят источники в компании, военные согласовали перенос запуска их полезной нагрузки на сутки раньше, а именно – на 29 сентября. Если все пройдет гладко и погода таки даст совершить этих два запуска, то в октябре планируется запустить две миссии Starlink-13 и 14, кроме других запусков. В их числе – запуск первого регулярного экипажа к МКС.
В общем, SpaceX пока никак не удается выйти на темп – 4 запуска в месяц, но в данном случае, вопрос уперся не в технические возможности компании, а в погодные условия. Хотя, все эти задержки могут подтолкнуть компанию пересмотреть вопросы посадки ускорителей, поскольку они слишком плотно зависят от погодных условий.
С другой стороны, у компании на подходе принципиально новые космические аппараты, которые способны в корне изменит представление о том, какие условия старта и посадки, являются являются приемлемыми. По крайней мере, программа создания нового комплекса орбитального транспорта, только набирает обороты. Ну а нам осталось подождать пару дней, до очередного старта, в исполнении SpaceX.
О! А це вже цікаво, прискорювач повернеться прямо на космодром!
Оце чьотко!!!
Але ж таки, непогода буде всеодно заважати посадці. Вітер та дощ(хмари) це є неабиякий заважальник!?
Як вони це подолають, “от де питання”©!
Заважає не стільки вітер та дощ, скільки неспокійна поверхня океану і проблеми з посадкою на стрибаючу в шторм платформу. Якщо “не стрибає”, то вже набагато легше, а на суші стрибати не буде 🙂
Пора менять концепцию морских посадок, надо оборудовать площадки для постоянных посадок на суше, где-нибудь на островах, шоб рядом была вода, и можно было ещё и обтекатели ловить.
Меня всегда удивляло что такая по сути простая вещь, как обтекатель, боится падения в морскую воду. Зачем его ловить? Пусть падает на парашюте в океан, а затем судно надет объект по радиомаяку, привезет на сушу, там помыть его брандспойтом пожарной машины 🙂 и снова в работу.
ВАЖЛИВО !!!!!!
Лінія Оборони – 503 Service Unavailable. No server is available to handle this request.