Возможно не только мы наблюдали за всей эпопеей посадки экипажа Дракона, начиная с закрытия люка на МКС и до выхода экипажа из аппарата уже на поверхности Земли, но для тех, кто не имел такой возможности – сообщаем, это были интересные и насыщенные сутки.
Сама SpaceX описывает это примерно следующим образом. Весь процесс посадки прошел под контролем экипажа, но без вмешательства в работу систем, управляемых бортовым компьютером. После расстыковки и серии маневров, Дракон ушел от МКС и встал на курс, который в конце концов должен был привести к посадке в расчетной точке.
Через 40 минут после расстыковки, был отстыкован «багажник» или нижняя часть Дракона, которая нужна на орбите. Эта часть – не восстанавливается и она самостоятельно ушла в атмосферу, чтобы сгореть в ней окончательно. После этого Дракон действительно стал готов к посадке. Поскольку между расстыковкой от МКС и собственно посадкой в океан, было 19 часов, то экипаж получил время для отдыха и им дали выспаться. Трудно сказать, спали они на самом деле или нет, но Земля их не беспокоила связью.
Ну а потом были произведены маневры на снижения и примерно с точки, западнее побережья Австралии, Дракон начал снижение так, чтобы в конце концов совершить посадку в Мексиканском заливе у западного побережья Флориды, в районе Пенсаколы.
По словам Илона Маска, он больше всего переживал за первые 10 минут входа Дракона в атмосферу, когда он со скоростью 25 МАХ начал торможение и разогреваясь, оказался в коконе плазмы. В это время с ним пропала связь и 10 минут в центре управления не было никаких данных о состоянии аппарата и его экипажа.
Ну а когда скорость была погашена до расчетной, в работу вступила парашютная система. Два парашюта стабилизатора должны задать нужное положение аппарата и в случае необходимости – погасить вращение. После этого – раскрылись 4 основных, огромных парашюта и Дракон плавно сел на поверхность океана.
Случилось это впервые за более чем 45 лет, со времени последней посадки в океан завершающего аппарата серии «Аполлон». После этого уже летали Шаттлы, ну а с окончанием этой программы в 2011 году, девять лет американские корабли не взлетали и не садились на Землю. Так что Дракон вернул процедуру приводнения почти через полвека, после Аполлонов.
Как пишут в SpaceX, на месте посадки не оказалось патрульных судов Береговой Охраны, зато была масса любителей острых ощущений, на своих лодках. Ото внесло какой-то момент тревоги, но им хватило благоразумия не подходить слишком близко к Дракону.
Через полчаса Дракон был поднят на борт специализированного судна «GO Searcher», но экипажу пришлось еще находиться внутри Дракона 80 минут, поскольку техники долго возились со сливом топлива для двигателей системы аварийного спасения. Внутренние алгоритмы безопасности не дают возможности открыть люк до того, как топливо покинет баки аппарата.
Но в конце концов все было закончено и экипаж перешел в руки медиков. Миссия Демо-2 закончено. Если не считать заминки со сливом топлива, что естественно при первом полете, то все остальное прошло в штатном режиме и Дракон показал себя надежной и даже комфортабельной машиной, для орбитальных полетов. И теперь точно можно утверждать, что самое интересное – впереди.
В цей час було цікаво спостерігати за біснуватими на російських форумах.
Скільки було від “високодуховних” росіян побажань смерті “проклятим піндосам”.
А что вы хотели от скрепных? 🙂
Браво Илону и его команде!
Единственную пока жалобу слышал от Дага Херли на то, что “Дракон” более “жесткая” машина, по сравнению с “Шаттлом”. При выходе на орбиту перегрузки были суровее
Мені пощастило побачити дракона в небі під час зниження. Впевнений що не тільки мені а й багатьом українцям. Десь приблизно за 40-45 хвилин до приземлення він пролітав в секторі мого обзору, я в Дніпрі. Як побачив то зразу зрозумів що це дракон, він вже був на низький орбіті та його добре було видно.
Дракон пролетал над Украиной, но где-то более чем за час до посадки. Заходил он с запада на восток, над Тихим Океаном. Над Украиной он был еще высоко, импульс на сход с орбиты начался когда Дракон пролетал около Австралии и это было примерно за 40 минут до посадки. Можете посмотреть репортаж на сайте SpaceX, там часто показывают карту с местонахождением и траекторией Дракона.
thank you for flying SpaceX Dragon (c)
=)
“Через 40 минут после расстыковки, был отстыкован «багажник» или нижняя часть Дракона, которая нужна на орбите.”
“Багажник” был отстыкован перед самым сходом с орбиты, в последний момент перед включением двигателей, так что скорее за 40 минут до посадки.
“но им хватило благоразумия не подходить слишком близко к Дракону”
По-моему кто-то таки подошел близко, было показано как прошел недалеко от Дракона и лодки SpaceX взялись их отгонять.
“техники долго возились со сливом топлива для двигателей системы аварийного спасения.”
Не совсем так. Они не сливали топливо. Дракон состоит из двух оболочек – внутренней где находятся астронавты и внешней. Между оболочками техническое пространство, баки двигатели и прочее. Перед открытием люка замерили количество паров топива в техническом пространстве между оболочками, оно оказалось больше чем хотелось и тогда стали проветривать (purge) это пространство, пока количество паров не уменьшилось до приемлемой величины. Говорили при этом, что утечек топлива не наблюдается.
Я так понимаю это штатная процедура. После приводнения Дракона катера тоже перед тем как подойти и начать работы по подъему сначала прошлись вокруг и замерили пары топлива около Дракона.