Борт уничтоженного Су-34

Здесь, уже без шуток  следует обратить внимание на важный момент. Если та информация, которую распространяют западные СМИ об уничтожении расположения подразделения Искандеров, соответствует действительности, а косвенно мы это увидим по уменьшению интенсивности их применения с южного направления, то можно сделать некоторые выводы. Главный из них состоит в том, что локация, в которой расположены такие комплексы, должна располагаться либо в зоне уже развернутой эшелонированной системы ПВО/ПРО, либо она там должна быть создана временно, на весь срок операции, в которой комплексы принимают участие.

По всем законам военного искусства, такие пусковые установки являются приоритетной целью, а потому – время от ее обнаружения и до удара по ней всем, что только может долететь до этого места, будет минимальным. Это известно обеим сторонам, и потому выдвигая на пусковые позиции эти установки, противник просто обязан обеспечить именно эшелонированную оборону с комплексами С-300/400 для перехвата воздушных целей на большом расстоянии, комплексов типа «Бук» – на среднем и типа «Панцирь» – на ближнем рубеже обороны. Причем, все эти комплексы должны быть завязаны на единую систему управления и скорее всего, именно ее и удалось уничтожить нашим военным в Джанкое.

Нам неизвестно, что противнику удалось восстановить и в каком виде там находится общая система ПВО/ПРО, но если Искандеры ушли в расход, то противник либо не смог восстановить прикрытие с воздуха и на риске продолжил использовать Искандеры, либо уже восстановленная система ПВО просто бесполезна для перехвата ракет типа ATACMS, а это значит, что в боевом радиусе действия этих боеприпасов он не имеет возможности прикрывать свои активы, а ВСУ могут валить что угодно, произвольно выбирая цели.

Но это – не все события такого плана. В Белгородской области вчера произошло сразу три события из этого же разряда. Первое мы ждали уже давно и оно таки произошло. Мы уже не раз писали о том, что вражеская авиация регулярно, и в повышающемся ритме, «теряет» авиабомбы над своей территорией. Большинство этих бомб обнаруживаются на территории Белгородской области противника. И в связи с этим, мы не раз обращались к вопросу о том, что в какой-то момент одна из бомб обязательно взорвется. И вот на днях одна из ФАБ-500, «не штатно сошедшая» с фронтового бомбардировщика, и взорвалась. При этом погибло какое-то количество лаптей, но это уже  – их дело. Главное, что это случилось и надеемся, что такое будет происходить регулярно.

И примерно в это самое время стало известно о том, что там же, над территорией Белгородской области, критически испортился тот самый самолет, который и таскает упомянутые выше бомбы, а именно – фронтовой бомбардировщик Су-34. По этому поводу сам противник пишет такое:

Как видно, там решили чередовать причины падения собственных самолетов и после «дружественного огня», следом идет отказ двигателей. Только вот если это был отказ двигателей, то непонятно, почему ни один из летчиков не успел катапультироваться. Обычно такое бывает, когда двигатель не просто перестал работать, а взорвался вместе с ракетой, влетевшей в него. Понятно, что взрыв самолета становится настолько печальной новостью, что совершенно грустные пилоты уже просто физически не могут покинуть самолет.

(Окончание следует)

2 коментар до “С двойным дном (Часть 2)”
  1. на Су-34 два двигуни і при відмові одного з них він не падає, а якщо без нагрузки то й преспокійно летить далі

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *