Крутое пике под Яблонево (Часть 1)

Похоже на то, что эпопея со сбитым Ил-76 действительно переходит в плоскость макаронных изделий на уши лаптям с тем, чтобы отвлечь их внимание от того, что ВСУ начали сбивать крупные цели над территорией выгребной федерации. И это понятно, поскольку серия оглушительных провалов их авиации за последний месяц уже очень сильно смердит позором и теперь все выстраивается таким образом, чтобы сам факт перехвата этого аэроплана именно над территорией федерации как-то размотать путем вброса новых тем обсуждения. В общем, это – старый метод и здесь удивляться нечему, а на стадо выгребухи эти методы работают четко и безотказно и потому – в кремле даже не сомневаются в том, что оно сработает.

Тем не менее, и у нас пошли какие-то странные отголоски этого замечательного мероприятия и потому мы вынуждены вернуться к этой теме, разбирая ряд моментов, на которых застряло наше информационное пространство. Они не связаны единой цепочкой, поскольку в общем, всю эту тему мы обсуждали вчера, а сегодня обратим внимание на некоторые артефакты именно нашего информационного пространства. Просто будем брать каждый из них по отдельности и давать им собственную, сугубо субъективную оценку.

Вчера, в юмористическом обзоре этого события, мы прошлись по вопросу «отстрела кабины» экипажа самолета. Этот поворот сюжета был ответом на то, что вчера в наших пабликах усиленно разгонялась «новость» о том, что прямо перед падением из самолета выпихнули контейнер или какой-то крупногабаритный груз. При этом приводится увеличенный кадр видео, когда самолет уже был совсем рядом с землей. Ссылку не даю, поскольку вчера мы их уже давали. 

И как это всегда бывает с нашими «экспертами» или вентиляторами, «сброс контейнера» там уже все глотнули просто слету и дальше пошло обсуждение того, что бы в нем могло быть. Версий выдвигалось множество, от секретных документов и ракет (которые увозили из Белгорода?) до 47 иранских инструкторов БПЛА. В общем, все эти версии можно было бы собрать в один текст, немного его допилить и сделать сценарий сиквела фильма «Тупой, еще тупее». Не уверен, что оригинал был бы более занимательным и запутанным.

Но каково же было мое удивление, когда этот сюжет оказался актуальным и сегодня утром. И тут дело не в том, что является кто-то специалистом в области авиации или нет. Если вы ссылаетесь на видео, то хотя бы посмотрите его внимательно, а потом – выдвигайте свои фантастические версии. Хоть качество изображение там не очень хорошее, поскольку расстояние до самолета было большим, но все же простого взгляда на раскадровку или медленную прокрутку видео достаточно для того, чтобы увидеть, что действительно, нечто массивное отделяется от самолета и падает вниз. Но также хорошо видно и то, что это «что-то» отделяется от передней части аэроплана.

И тут мы еще раз подчеркиваем, что особым специалистом быть не нужно, чтобы понимать, что ничего крупного из передней части самолета сбросить невозможно хотя бы потому, что такой опции не имеет ни один аэроплан. Да, есть возможность осуществлять погрузку и разгрузку крупных транспортных самолетов с носовой части самолета, но такое можно осуществлять только на земле, на стоящем самолете. Причем, такой способ загрузки-погрузки имеют всего несколько типов самолетов, в которые Ил-76 не входит хотя бы потому, что в передней части его фюзеляжа находится не только пилотская кабина, но внизу – кабина штурмана, имеющая остекление.

(Окончание следует)