Букет, брошенный вчера Кстовским НПЗ нижегородской области, опять полетел не туда, куда предполагалось, но тем не менее, он попал в не менее важное место, а именно – в соседнюю область, где расположена линейная производственно-диспетчерская станция (ЛПДС) «Самара». Тем, кто далек от нефтяной промышленности, аббревиатура ЛДПС может показаться не такой внушительной, как НПЗ, но тут все зависит от того, о какой ЛДПС и дет речь и о каком НПЗ. В данном случае можно утверждать о том, что размер таки имеет значение.
Если речь идет о небольшом заводе, который перерабатывает 5-7 миллионов тонн нефти в год это – одно дело, а когда речь идет о монстре с объемом переработки 18-20 миллионов, это уже совсем другая история. Выведение из строя такого предприятия безусловно скажется на ситуации с топливом в регионе, а возможно еще шире. Тем более, когда прилетает по нескольким таким заводам, в относительно короткий промежуток времени. В той же нижегородской области, где так ярко и красочно горел НПЗ в Кстово, уже вывешены такие объявления:
А все воскресенье в Сети появлялись все новые видео с очередями на заправках. Они буквально неделю назад исчезли, как исчезли и ограничения на отпуск бензина, но вот уже все вернулось на свое место. Соответственно, вернулись решалы, продающие место в очереди или же «доставка» бензина, но уже по конским ценам. В общем все, как они любят.
Тем не менее, этой ночью прилетело по такому объекту, который по значимости, пусть и не «в лоб», но сопоставим с НПЗ. На самом деле ЛПДС «Самара» это — крупнейший в курятнике нефтяной транспортный и распределительный хаб, принадлежащий «Транснефти». Этот объект используется для приема, хранения и дальнейшей транспортировки нефти. Его площадь превышает 216 гектаров, а резервуарный парк включает 71 емкость общей вместимостью более 1,6 млн кубометров нефти.
На объекте сходятся четыре магистральных нефтепровода: «Альметьевск — Куйбышев», «Калтасинский — Куйбышев», «Нижневартовск — Курган — Куйбышев» и «Гурьев — Куйбышев». Через станцию для дальнейшей транспортировки поступает нефть из Западной Сибири, Татарстана, Оренбурга и Казахстана. Это уже пятый удар по ЛПДС за месяц. До этого дроны атаковали станцию 2, 7, 10 и 11 октября. После каждого из ударов на объекте вспыхивал пожар. Так, только 7 октября было подтверждено уничтожение четырех резервуаров РВС-50000 и возникновение масштабного пожара.
С учетом того, что там изначально был 71 резервуар, а каждый налет минусует один-два или четыре емкости, то работы там – непочатый край. Но если только за один удар удается вынести сразу 4 резервуара РВС-50000, то это значит, что сгорело около 200 000 кубометров топлива. О том, сколько резервуаров и другого оборудования удалось поразить сегодня, пока неизвестно, зато публика выкладывает в Сеть снимки шикарного столба дыма, который видно километров с десяти, как сплошная стена черного.
Ну а местный гауляйтер, как всегда, рассказывает о невыносимой борьбе с воздушными целями и призывает публику не фотографировать ничего из того, что видно на огромное расстояние. Но публика не может удержаться и все же публикует фото и видео. Правда, все это делается с большой дистанции, а потому – ничего рассмотреть не получится. Видно, что горит бодро и жизнерадостно, а вот что и сколько – узнаем позже. Тем временем загадка, куда полетит букет следующей ночью, становится все более интригующей.
Схожа система вже роками існує в Афінах з назвою дактілос для обмеження в’їзду до центра міста, багатії раніше купували 2 машини з парним та непарним номерами, але сьогодні електричні та гібридні вже не мають обмежень – хоч щось можуть мокшанці придумати своє і не мавпувати інших?