На выходных мы писали о том, что SpaceX заканчивает монтаж секций своей тяжелой межпланетной ракеты Starship, которую вскоре поднимет новый ускоритель Super Heavy. Все произошло строго по графику и окончание монтажа «Звездного корабля» ознаменовалось пресс-конференцией самого Илона Маска и ведущих специалистов прямо на фоне корабля, собранного на площадке Бока-Чико, в Техасе.
На самом деле, это было просто фантастическое мероприятие. То, о чем говорил Маск, показывает масштаб этой фигуры и того, как человек может взять и самостоятельно, на своей энергии, своим интеллектом забросить все человечество к ближайшим планетам. Не так, чтобы полетать, посмотреть, попрыгать на поверхности Луны и рассказать о том, что это маленький шаг человека, но большой шаг человечества, а обосноваться там как на новом месте жительства.
Полвека назад красивые слова, сказанные Армстронгом, так и остались красивыми словами. За теми шагами по Луне ничего не последовало, но сейчас все изменилось и слушая Маска, встает картина не просто полетов в космос, а переноса жизни и деятельности человека за пределы атмосферы.
В самом деле, за его спиной устремилась в небо махина звездного корабля, а в другой части США – строится второй корабль и одновременно идут работы по созданию ускорителя для них. Кстати, ускоритель, известный сейчас под именем «Super Heavy», журналисты тоже не обошли вниманием. Маск рассказал о том, что это будет грандиозная машина, высотой в 68 метров и массой 3300 тонн, вместе с топливом.
Максимальное количество двигателей – 37, но конструкция ускорителя предполагает разное количество двигателей, в соответствии с массой грузов и целью миссии. Их может быть и гораздо меньше. Но Маск ответил, что для любой миссии ускоритель будет иметь избыточное количество двигателей с тем, чтобы иметь резервные мощности на случай выхода из строя какого-то или каких-то двигателей. В среднем, количество двигателей будет от 24 до 31. Выглядеть это будет примерно так:
По словам Маска, в идеале ускоритель должен выдавать 7500 тонн тяги или примерно вдвое больше, чем выдавала тяжелая ракета Сатурн-5. Конструкция ускорителя безусловно предполагает возврат на Землю, после разгона «Звездного корабля». Для этого будут применены технологии уже успешно зарекомендовавшие себя в программе «Falcon 9». Для управления процессом посадки будут использоваться небольшие маневровые двигатели и решетчатые стабилизаторы, дизайн которых еще окончательно не разработан, но в любом случае, внешние «плавники» не будут использоваться для траектории движения. Посадка будет производиться на специальные площадки, рядом с местом старта.
Как говорит Илон Маск, уже идут работы над технологиями, которые в конце концов, должны дать возможность запуска ускорителя несколько раз в день, что должно быть похоже на полеты коммерческих авиалайнеров.
Если даже не удастся добиться именно такого результата, а добиться «скорострельности» раз в день, то и это будет феноменальным результатом, а зная Маска, можно быть уверенным, что он найдет пути достижения своих целей. Но ускоритель и даже Звездный корабль, в концепции Маска, являются не целью, а всего лишь средством достижения цели. А эта цель – постоянные колонии землян на соседних планетах.
Причем – коммерческие поселения, которые будут связаны с Землей транспортным и пассажирским сообщением. И он уже знает, как это будет выглядеть. Более того, инженеры уже прямо сейчас работают именно в этом направлении. Пока будут испытаны ускорители и звездные корабли, уже будет разработана для них полезная нагрузка, которая и станет основой лунных и марсианских городов.
(окончание следует)
Та хай би вже чесно признався. На Марсі його міжзоряний корабель , а десь в Алфі Лебедя дітки за татком скучили… ) бо так як в його ракетах горять керосин з киснем щось нівкого раніше не горіло… )