Буквально в ближайшие дни должно случиться неизбежное. В небе встретятся новейшие самолеты пятого поколения F-35 и то, что летает с опознавательными знаками последней империи и первого всемирного лепрозория. В общем, обе стороны смогут оценить противника, что называется «с глазу на глаз».
Для справки, в последние годы НАТО многократно усилила свои полицейские воздушные силы и связано это с повышением активности российской авиации у границ стран НАТО и конечно же с агрессией РФ против Украины. Военные поняли, чем эти полеты могут закончиться, а потому – с приближением российских самолетов к границам стран НАТО, поднимаются истребители, которые сопровождают противника, в готовности срубить его, буде возникнет какая-то опасность.
Поскольку в НАТО входят разные страны как по своему размеру, так и по составу вооруженных сил и некоторые страны не имеют или почти не имеют истребительной авиации. В связи с этим, патрулирование прилегающего к ним, воздушного пространства, осуществляется силами авиации других, более крупных стран, которые командируют в это место свои авиационные группы.
Это в первую очередь касается стран Балтии, но и воздушное пространство, прилегающее к Исландии – тоже является горячим местом. Там пролегает один из коротких маршрутов из Европы, в сторону Восточного побережья Северной Америки. Поскольку Исландия не может самостоятельно парировать регулярные вояжи российских самолетов, то там постоянно находятся группы боевых самолетов стран НАТО, которые и осуществляют перехват российских самолетов и их дальнейшее сопровождение.
Прямо сейчас произошла ротация авиагруппы и в международный аэропорт Кефлавик, со своей авиабазы Амендола, прибыла авиагруппа ВВС Италии «13 ° Gruppo, 32 ° Stormo».
В общем это – рутинная миссия и она не стоила бы особого внимания, если бы в ее состав не входили новейшие F-35, которые сопровождает воздушный танкер КС-767А, грузовой С-130J и Р-72А. По сути это является боевым развертыванием авиагруппы самолетов пятого поколения. Их получает целый ряд стран, но боевое развертывание прошли группы самолетов ВВС США, Израиля и Великобритании. Причем, Штаты и Израиль уже имеют и опыт боевого применения этих самолетов. Британия же развернула свои F-35 на авиабазе Акротири на Кипре, где они выполняют уже конкретные боевые задачи. Италия стала четвертой страной, которая уже может оперировать самолетами пятого поколения уже в штатном порядке.
Собственно говоря, нынешнее патрулирование, которое начнется после того как группа получит соответствующий сертификат НАТО и будет выполнением боевой задачи по перехвату российских самолетов. Так, нос к носу, они в небе еще не сталкивались и это будет первый опыт контакта новейших машин НАТО с российской авиацией. Думаю, что это будет полезно для обеих сторон. Россияне пока не имеют возможности так оперировать самолетами, которые они выдают за пятое поколение и вышлют то, что есть. Российские пилоты увидят своими глазами завтрашний день боевой авиации, а итальянцы увидят возможности своих машин в противостоянии с самым вероятным противником из возможных. Случится это либо в конце этого месяца, либо в начале следующего.
Вас не коробит фраза “полицейские воздушные силы”? Если нет, то это печально потому, что это типичный ложный друг переводчика. Английское слово “police” имеет несколько значений, – одно из них собственно “полиция”, а другое “патрулировать”. К контексте статьи, очевидно, что Air Policing – это воздушное патрулирование!
Соррі, бравада ні про що. Що з чим буде мірятись? F-35 з ТУ-95? Ту-142? Ту-160?
Російські літаки як літали, так і будуть літати. А якщо раптом в групу прикриття їм виділять СУ-57 і дозаправщик, десь над Атлантикою, то в мирний час (без застосування зброї) СУ-57 будуть демонструвати видиму перевагу над F-35, за рахунок більшої швидкості/маневреності. Можливо, це й буде корисно пілотам F-35, проте цей сценарій (конвоювання) зводить всі переваги F-35 до мінімуму. А бойових дій, із використанням сильних сторін F-35 – (малозамітність, цілевказання – цифрова картинка бою, де відображені свої/ворожі цілі, з використанням своєї/інших РЛС/супутників) – теоретично не передбачається. Навіть самі ТУ-160 можуть проявляти нахабство, літаючи по самих границях, де їм заманеться, а потім відриватись від ескорту F-35 за рахунок значної переваги у швидкості
Дело не в мерянии. Дело в том, что очередная страна приводит свои новые F-35 в боевую готовность. А пилоты могут потренироваться и оценить сильные и слабые (что еще более важно) стороны и своей техники и противника. И соответсвенно разработать тактику. И попрактиковаться в использовании “цифровой картины боя” и отработать взаимодействие. А если дойдет дело до активного маневрирования (что обычно не случается при перехвате), то пилоты знают, когда они захвачены прицеливанием даже без использования оружия. И у пилотов будет возможность оценить, как отлетев на 10км прицеливание у противника перестает их захватывать, а другие почувствуют, что они еще не видят противника, а уже сами захвачены прицеливанием.
P.S. Да, Ту-160 конечно может оторваться от F-35, только недалеко, до ближайшего заправщика, который нужно иметь прямо под боком, а то домой недолетит.
Он конечно может лететь быстро, но недолго, это “быстро” нужно для того, чтобы в последнем рывке проскочить через офигевшее ПВО, выпустить ракеты, а дальше – все, возвращаться уже некуда, да и некому. Кстати, об этом все знают и если вдруг Ту-160 решил резко ускориться около гранцы, то это то самое время, когда его надо безусловно сбивать.
Пан говорит верно, НО до тех пор пока не нае..б..нули русссске птичку, а лучше 2-3, потом онО уже летать рядом не буде.Да и скорость любого Сайдвиндера иди его аналога, значително превышает скорость любАго мыга или су. ИМХО
Авжеж, у ближньому бою ф-35 не мають шансів проти того ж су-57 – адже вони не для того і створювались. Але, гадаю, російські пілоти будуть неприємно здивовані, коли виявляться захопленими засобами знищення літаків, яких вони навіть на своїх радарах не бачать – ось у чому родзинка.
Что до отсутствия шансов у Ф35 супротив Су57 в ближнем бою, то не помешает вспомнить некоторые аспекты анго-аргентинского конфликта в части боевого применение Харриера.
Причем против и Этандаров и СуперЭтандаров, так Миражей 2000.
Способность к укороченному взлету и вертикальной посадке дает очень весомые преимущества в ближнем бою.
С учетом других свойств Ф35 и именно его возможностей оперировать не только своими вооружениями, картина может быть совсем иной.
Кроме того, сегодня, с учетом, например, подвешенного под крылом даже Ф16, или Ф18 контейнера с баспилотничками, что умеют работать роем, способности аэропланов к фигурам высшего пилотажа и наличие у них оружия ближнего боя воспринимаются уже совсем иначе. Чем двадцать лет назад.
Исландия. Кефлавик. Сразу вспомнился Том Клэнси. “Красный шторм поднимается
“.
Госспади, какое супиисятсемь?! Просто – сколько их в природе существует? Фсьо это писькомерство напоминает старый анекдот про супер-пупер каратиста и владельца “кольта”. Опять же, “догонит он ту160”, не догонит, какая разница? Зачем?!! Щас не 1921, а немножко другой год, подлетать на расстояние выстрела из нагана не нужно! Тут вообще иные критерии, к которым кацапстан принципиально не готов, это кавалерия против танков, пехота против ДОТов, танки против джавелинов и т.п. f35 – это ЧАСТЬ системы которая да, только создаётся, на наших глазах, нужно только смотреть и изумляться масштабу, задумке и реализации! К тому времени, когда(?) кацапы изваяют ЕЩЕ 10(десять) фак-па, эта система будет на завершающей стадии, меня лично, пугает не так состав, (это ПОКА ЧТО обычные вооружения), как АБСОЛЮТНО НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ, и соответственно варианты применения. Применения всего комплекса. Вот, хорошая аналогия пришла – переход от единоличного охотничьего мастерства, к коллективным способам охоты в истории развития нашего биологического вида. В общем кто останется неандертальцем особых вопрос нет, любопытно, чему научатся “кроманьонцы”.
Вспоминается фраза из старого анекдота: “Вай. Очень плохо. Я еще не начал, а ты уже закончил”.