Несколько часов назад SpaceX успешно запустила миссию Starlink-15, которая стала знаковой сразу по нескольким причинам. Самое главное, на сегодня, это седьмой безупречный цикл старта и посадки для одного ускорителя Falcon 9 B1049. Он первым преодолел этот рубеж и оказался всего в трех стартах от оперативной цели в 10 стартов.
Когда Илон Маск впервые заявил о принципиальной возможности такого количества повторных стартов для одного ускорителя, в прессе были в основном скептические отзывы, а некоторые из них были юмористического характера, в которых присутствовал тезис: «Этого не может быть потому, что не может быть никогда».
И вот ускоритель не просто совершил свой седьмой цикл, а сделал это буднично и без малейших проблем. Но теперь уже ситуация с «многоразовостью» изменилась. До сегодняшнего старта уже два ускорителя прошли шесть циклов и достижения рубежа в 10 стартов теперь никого не удивляет и никто не решается потроллить Маска даже тогда, когда о заявил о новых перспективах для этих ускорителей.
Так, Маск сказал о том, что 10 стартов это – минимальный рубеж, который поставлен для ускорителей этого типа, а на самом деле, технические возможности предполагают и дальнейшее их использование на десятки стартов даже до 100. И вот это, уже совсем фантастическое, для нынешнего состояния отрасли, заявление уже не вызвало ни ажиотажа, ни какой либо реакции. После того, что и как демонстрирует SpaceX, умники решили просто помалкивать.
Кроме того, для SpaceX ноябрь стал удачным месяцем, в ходе которого удалось осуществить 4 удачных запуска. Несколькими неделями ранее, Илон Маск заявил о том, что пандемия безусловно повлияла на темпы развития программы и потому, выход на рубеж в 40 запусков за год, переносится на 2021 год. А для этого как раз и нужно запускать примерно по 4 ракеты в месяц. Так вот ноябрь показал, что это – не фантастика, а технически – вполне возможно, поскольку SpaceX уложилась четырьмя стартами в 19 дней.
Такие планы имеют тем большее, под собой основание, поскольку перед сегодняшним стартом, были осуществлены три старта на трех новых ускорителях. Они были в рамках правительственных контрактов, заключенных ранее, где условием было первое использование ускорителей и потому, сразу три машины встали в строй повторного использования.
Теперь SpaceX оперирует восемью ускорителями и что самое главное, государственные заказчики – НАСА и Пентагон, уже внесли поправки в свои контракты и согласились на повторное использование всего оборудования компании, включая ускорители и капсулы Дракон для доставки на орбиту экипажей и грузов.
Кстати, в планах SpaceX стоит запуск грузового Дракона-2 новой конструкции, на 2 декабря. Так что пока выдерживается темп: одна неделя – один пуск. А как известно, Конечной целью по частоте запусков, Маск определил принцип: один день – один пуск и это уже не выглядит чем-то уж совсем нереальным.
Очередями лупит, зараза…
скоро он за раз будет отстреливать сразу сериями
Так как мыслит он, можно предположить что частота запусков должна быть сравнима с частотой приёма и вылетов самолётов в международном аэропорте. Нереально? Межпланетный космодром со своей инфраструктурой и залами ожидания пассажиров – нереально? Это уже наступающяя реальность и в этой реальности людям которые не верят, не хотят в этом участвовать может не оказаться места, хотя скорее всего мир разделится на две цивилизации, на ДО и ПОСЛЕ, ибо то стадо которое обитает на обширных территориях никто за уши тянуть не будет, так и будут бегать “безсмертными полками,дивизия, армиями”, с плакатами сталина, берии и Хуйла.
Если будут. Такие обычно уходят под естественный отбор и в лучшем случае остаются в демо-версии типа масаев, развлекающих туристов. Или как папуасы, спиваются и опускаются на дно.
Кацапські папуаси не можуть “опуститися” до дна! Вони там живуть вже багато поколінь! Їхній письменник Олексій Пешков (Горькій) писав про це ще на самому початку двадцятого сторічча!