Как известно, позапрошлой ночью, в районе порта Ейск на Азовском море, был потоплен крупный российский корабль. Пока точно неизвестно, какой именно. Большинство источников пишут о том, что пучина поглотила очередной БДК, но другие коллеги пишут о том, что якобы, длина корабля составляла плюс-минус 90 метров, в то время как БДК имеют длину около 120 метров. Тем не менее, по состоянию на это утро, большинство наблюдателей сходится на том, что речь дет все же о БДК, которые противник убрал из акватории Черного моря, от греха подальше. Но мы имеем собственную версию этого эпизода.

Так, этой ночью стало известно о том, что воздушный беспилотник ВСУ, в Таганрогском заливе Азовского моря, недалеко от Ейска, атаковал баржу и толкавший ее буксир. Как сообщается, баржу гнали для того, чтобы ее корпусом прикрыть Керченский мост, со стороны Черного моря. Там уже стоит несколько барж и эта должна была усилить «боновое заграждение». А все это указывает на то, что все сильнее редеющая корабельная группировка черноморской флотилии уже не может гарантировано прикрыть мост со стороны Черного моря.

Будь у лаптей возможность перекинуть к мосту какой-то мощный корабль, они бы это уже непременно сделали, но поднять крейсер москва уже не получится, а Турция не пропускает военные корабли федерации и Украины в Черное море, пока идет война. Казалось бы, ситуация безвыходная, но «Железный канцлер» Отто фон Бисмарк не зря сказал такое: «Никогда ничего не замышляйте против России, ибо на любую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью». И в данном случае, нельзя исключать именно такого хода событий.

На самом деле, если уже речь сегодня ведут о БДК с их 120 метрами длины, то имеется пушечный крейсер с длиной в 127 метров. Можно предположить, что лапти уже решились на отчаянный шаг и перебросили в Азовское море, по системе рек и каналов, крейсер Аврора. Между прочим, он имеет множество пушек, что сейчас редкость, а кроме того, спущенный на воду еще в 1900-м году, он уже был оборудован передовой стелс-технологией, как и крейсер Кузя. Четыре его трубы могут выдать такую «шапку», что крылатая ракета будет нервно сигнализировать на базу: «Что это такое?» Кроме того, для такого случая можно было бы достать и Ленина из мавзолея. 

Говорят, что на утонувшей москве были какие-то церковные реликвии, в частности – моща в виде пениса Александра Невского, а тут можно подогнать целого Ильича, а если будет мало и этого, там у кремлевской стены можно хорошенько покопать и найти еще несколько комплектов мощей, для усиления эффекта. В первую очередь, стоило бы порыть землю у таблички «Инесса Арманд», которую скромно называли «соратницей Ленина». Удивительно, но Инессу зарыли в центре москвы, а тысячи таких же жриц любви не удостоились вообще никаких почестей. А между прочим, Инесса пожертвовала собой, поскольку Ильич имел настолько убойный комплект венерических заболеваний, что лучше об этом не вспоминать. Можно было бы нарыть еще и Сосо Джугашвили, известного как Сталин. Возможно, такие мощи сделали бы корабль натурально непотопляемым, ибо еще Архимед вывел закон о том, что го*но не тонет.

В общем, пока не внесена окончательная ясность как в ход учений, в недрах Бермудского треугольника, так и в то, что же там утонуло, недалеко от Ейска, справедливы любые версии. Мы же высказали самые необычные из них. Ну а нравятся ли они кому-то или нет – дело вкуса. Думаю, что лаптям они точно не зайдут, но в конце концов, мы выдвигаем версию, а не задвигаем швабру, и потому версия может им и не понравиться, в отличие от швабры.

7 коментар до “Аспекты волновой теории (Часть 3)”
  1. Крейсер Аврора не подойдет для Азовского моря. У него осадка 6 метров. А если его сверху еще и мавзолеем пригрузить – точно на мель сядет.
    А вот у БДК осадка поменьше будет.
    Вывод: лучше топить БДК. А по мавзолею можно и дронами. И по кремдевской стене тоже. Хотя всему свое время…

    1. Фе, как говорится не трогай мавзолей, вонять не будет.
      Нужно опыт Чикаго перенимать. Залить нафиг все бетоном по самую кольцевую – и красиво и экологично и технологично.
      И “Бетону від Ковальської” прибуток.

    2. крысир Аврора уже никуда и никогда не поплывет. даже в качестве фекалий. во время “реставрации” то ли в 80-х, то ли в 90-х, от него осталась лишь надводная половина корпуса. и стоит он на бетонных подставках

Коментарі закриті.