Про Энгельс и ночной налет (Часть 1)

Сегодняшняя ночь внесла некоторую ясность в тот налет дронов, который был осуществлен днем ранее на авиабазу Энгельс-2. Как отмечалось ранее, это не был массовый налет и максимум, что там было – два-три прилета, что для такой базы – ничто. Некоторые источники фантазировали на тему того, что прилетели ракеты, но многочисленные видео со звуком опровергают подобные версии, поскольку звук дрона с поршневым двигателем ни с чем не спутаешь. Из этого следует вывод о том, что в данном случае речь не шла о зачистке авиабазы, поскольку в таком случае, количество дронов, которые участвовали бы в операции, исчислялось десятками, и похоже на то, что это еще впереди. А не наблюдали мы массовых атак на такие крупные объекты по техническим причинам.

Здесь уместно вспомнить то, как работали наши морские дроны, которые уничтожили БПК Куников и корвет Котов. Мы уже останавливались на тактике этих атак и рассматривали несколько явно спланированных приемов, но самым ярким оказался ход, который можно назвать «спокойной ночи». Это когда один дрон пробивает обшивку корпуса и в пробоину влетает вторая машина и взрывается уже внутри. 

В общем, сама идея понятна, поскольку обшивка корабля имеет самую толстую сталь, а вот внутренние конструкции уже имеют намного более скромные стальные элементы и потому внутренний взрыв приводит к намного большим и по большому счету – фатальным разрушениям. Это все равно, что снайпер не просто попал два раза в «десятку» но всадил пулю в пулю. То есть, наши дроноводы не просто показали высший пилотаж, но изначально была разработана тактика нанесения максимального ущерба аппаратами, с ограниченной по массе, боевой частью. В данном случае это важно потому, что любой военный корабль, в отличие от коммерческого, обязан иметь средства повышения живучести, заложенные еще на стадии проектирования. И вот подобная тактика позволила обойти все эти меры и нанести ущерб, который привел к затоплению кораблей.

В случае с Энгельсом, общая картина тоже имеет примерно такие же контуры. То есть, отдельный аппарат имеет ограниченную боевую часть. Причем, в сравнении с морскими дронами, эта БЧ имеет массу раз в 20 меньше. В таком случае, атака базы типа Энгельс или Шайковка, должна осуществляться группой дронов, причем – достаточно большой, поскольку номер с тем же Котовым здесь не сработает сразу по нескольким причинам. Главная из них – площадь, на которой расположены потенциальные цели. 

Для того, чтобы уничтожить группу самолетов одним боеприпасом, он должен иметь крупную БЧ и воздушный подрыв, чтобы поражающие элементы попадали по самолетам с верхней проекции. Если они стоят на отдельных стоянках, обнесенных валами, то даже точное попадание в один самолет приведет к выведению из строя только этого аэроплана. Конечно, если на него погружены боеприпасы и возникнет вторичная детонация, это может привести к повреждению аппаратов, стоящих рядом. Но это уже – как повезет и рассчитывать на это изначально – нет резона.

Поэтому налет должен быть массированным и иметь какую-то внутреннюю логику, как это было с морскими дронами. Только кроме относительно небольшой БЧ, которые имеют наши дроны дальнего действия, есть еще одно важное отличие от морских операций и вполне возможно, одной из целей атаки на Энгельс была отработка новой тактики перед тем, как запустить несколько десятков машин одновременно.

(Окончание следует)