Пару часов назад стало известно о том, что ВСУ сбили еще один самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50. Сначала об этом прошли первые слухи, но потом подтверждения пошли с той стороны, как всегда – сопливые и с традиционным пожеланием «вечного помета». Ну им там на своих насестах виднее, почему их так тянет на помет, однако каждый раз, когда скрыть потерю аэроплана не удается, они желают именно этого. Так случилось и в этот раз:

Наши военные выдержали паузу и чуть позже стало понятно, чем она была вызвана. Они ждали объективных данных о судьбе аэроплана, который удалось подбить. Как мы помним, в прошлый раз, когда был сбит А-50, вместе с ним был подбит и летающий командный центр Ил-20. Тогда тоже сразу прошла информация о том, что он рухнул, но позже выяснилось, что несмотря на повреждение и гибель командира корабля, самолет все же удалось посадить в аэропорту Анапы. То, что он таки не рухнул, а долетел, было подтверждено соответствующими фото с посеченной задней частью самолета. Переднюю намеренно не показали, поскольку она оказалась развороченной полностью. И здесь наши военные решили дождаться подтверждения того, что аэроплан таки рухнул, а как только получили – сразу же дали официальное подтверждение.

А все дело в том, что в отличие от прошлого «покойника», который рухнул в море недалеко от Бердянска, этот смог какое-то время держаться в воздухе и ушел в сторону своего берега. Как можно понять из тех видео, которые выложили лапти, самолет рухнул в районе хутора Трудовая Армения в Краснодарском крае. Вот как это выглядит на карте.

Согласимся, ему удалось улететь довольно далеко и именно поэтому наши военные не сразу могли узнать о том, дотянул ли борт до какого-то аэродрома или же повторил судьбу предшественника, но как оказалось – все в порядке, летающий радар уже не летает, да и от радара уже ничего не осталось, поскольку костерок он устроил знатный. Оно и не удивительно, поскольку самолет Ил-76, на базе которого и создан А-50, берет более ста тонн топлива и потому там было чему гореть.

Из того, что пишет враг, в самолет прилетело в том же самом районе, что и в предыдущий, а это значит, что где-то немного южнее Бердянска, и раз так, то он еще довольно долго боролся с феноменом, о котором когда-то описал такой себе Задорнов, а именно с тем, что самолет – тяжелее воздуха. И вот получается, что противник два раза наступил на одни и те же грабли. Хотя чему тут удивляться, ведь вот эти 2 Су-34 и один Су-35 тоже попадаются с завидной регулярностью. И глядя на все это, приходишь к выводу о том, что старик Кабаев и в третий раз забросил невод.

Ну а мы тут можем отметить аналогию со старым анекдотом, который тут излагать не станем ввиду наших правил, с одной стороны, а с другой – все его знают. Он о мужике-охотнике и медведе, которого он пытался добыть разными способами, но в итоге – медведь его добывал и тоже разными способами, а в конце пришел к тому же выводу, на который наталкивает и эта ситуация.

18 коментар до “Еще один А-50 бороздит поля”
  1. На тех видео, что сейчас расползлись по Сети, его сбивают совсем не далеко от места падения…

  2. Рашкины паблики пишут, что в этот раз таки добили мы и Ил-22, но ВСУ еще не подтвердило. А если так, то это вообще супер…

    1. С 23 февраля, уГа, товаГищи! 😀 Кстати, как и предыдущий повод для “празднования” этой даты был связан с получением кацапами феерических звиздюлей, так и этот раз повторилось. “Если бы этого праздника не было, то самое время было бы начать праздновать именно 23 февраля”.😀
      Кстати, на картах вроде бы показывают маршрут не возле Бердянска, корыто болталось в воздухе примерно там, где его и сбили, ближе – боялось. Но как показала жизнь, зря боялось, его достали и там 😀

  3. На видео было видно отстрел тепловых ловушек и прочего РЭБа,одна ракета подорвала ловушку,а вторая срубила борт.Сьемка была кацапская на телефон в реальном времени-значит есть уже ракеты на 200+ км.

    1. Там уже не было ловушек, это попадание. А второй борт развалился на две части. Москали докладывают о сбитии двух бортов.

  4. В прошлый раз, чтобы больше не было прилетов по нефтеперерабатывающим заводам расии пришлось снять Залужного. Теперь, чтобы не сбивались их аэропланы кого нужно снять ? Да. Тяжко Зеленскому, но и оплата хорошая оттуда.

  5. Ничего вы не понимаете… Это следственный эксперимент ставили по итогам первого А-50)))

  6. Ну рашисты окончательно подсчитали, сбили один – А-50У. Это тоже отлично.

  7. Не було його під Бердянськом. Він увесь час літав і був збитий саме над краснодарським краєм рашки. А те, що відстань до ЛБЗ була 200+ км, яку орки вважали цілком безпечною, на щось натякає.

  8. “Трудовая Армения”.. ТРУДОВАЯ, мать ее АРМЕНИЯ!!! Смешнее могут быть только лакированные лапти.

  9. > Из того, что пишет враг, в самолет прилетело в том же самом районе, что и в предыдущий, а это значит, что где-то немного южнее Бердянска, и раз так, то он еще довольно долго боролся с феноменом, о котором когда-то описал такой себе Задорнов, а именно с тем, что самолет – тяжелее воздуха.
     
    Дикі окупанти, невігласи, не знають про Бердянський Трикутник.

    1. Та вже повно відео, як у літак влучає ракета, і він падає. Тобто де влучили, там і впав – над красноярського краєм. Уся краса і тому, що він як літак ДРЛС бачив ту ракету за декілька хвилин до влучання, давив РЕБом, викидав теплові пастки, але не склалося:)))
      Якщо згодом з’ясується, що наші майстри таки відновили та модернізувати дідугана С-200 з дальністю враження до 250 км і швидкістю до 3,5М, які були списані ще у 2013 році, то це не інакше, як подвиг.

      1. Не плутайте красноярський край з краснодарським. Перший – то північно-центральний регіон pee-дорахи.

  10. Да уж, много трёпа вокруг с200, но это кажется фантастикой – пусковые стационарные, кацапне 50 лет известные, подсветка цели которая самолёт дрло звучит как оксюморон, и т.д. Хотя с другой стороны – голь на выдумку хитра)

    1. Ну дык, старый С200 стационарный… А если после модернизации его поставили на шасси, например по 2 ракеты. То по факту получается грусть и печаль коцапам, вроде “превосходство”, вроде мяса навалом, но без преимущества в технике ничего толком сделать не могут… всё “вяличие в деле”, собственно и дату подтвердили – типа праздник, но есть ньюанс в “обосравшихся бегунах” до урала… тут немножечько “не дотянул”, поверхность оказалась более “притягивающая”.

Коментарі закриті.