Тест пройден

Сегодня состоялось то самое статическое огневое испытание обитаемой капсулы Crew Dragon C205 от SpaceX, о котором мы подробно писали накануне. Насколько можно понять по скорости и содержанию комментариев, испытания прошли не просто хорошо, а блестяще. 

Команда Маска еще раз показала, что не боится совершать ошибки, но и просто великолепно проводит работу над ошибками, когда не просто устраняются причины аварий, но пересматриваются подходы к процедурам и даже конструкции космического аппарата. В итоге получается, что ошибка подтолкнула развитие техники, делая ее более совершенной.

В данном случае, информация об успехе статического теста пошла практически сразу, хотя обычно НАСА делает паузу и проводит предварительное подведение итогов на основании данных, полученных многочисленными измерительными системами. Здесь все было иначе. И SpaceX, и НАСА сразу сообщили об успехе.

Это значит, что не только не было аварийной ситуации или намека на нее, но даже никаких отклонений от тех параметров, которые должен был продемонстрировать аппарат. Ну что же, теперь можно перевести дух и в промежутке между четырьмя и шестью неделями после нынешнего испытания подержать кулачки во время последнего теста спускаемого аппарата и все! Будем ждать первую пилотируемую миссию на «Соколе».

Скажем так, это будет началом заката российского Роскосмоса и особенно, его пилотируемой составляющей. Пока у него нет конкурентов на рынке доставки экипажей на орбиту, но этой монополии осталось жить недолго. Обратный отсчет показывает на «без пяти». После запуска этой программы, стоимость запусков просто рухнет, поскольку и сам вывод капсулы будет намного дешевле и вместительность ее в разы больше российской.

Вряд ли кому-то придет в голову платить больше, чтобы поднять меньше, с меньшим комфортом и с большим риском. А кроме того, ведь следом за Соколом идут тяжелые и сверхтяжелые машины, которые рассчитаны уже далеко не на орбитальные полеты, а на доставку астронавтов к соседним планетам, о чем Роскосмос даже не мечтал.

Так что с началом регулярных полетов «маршруток Маска», у РФ останется один путь – заказывать у Китая все больше батутов.