Известно, что англичане были первопроходцами в плане реального боевого использования авианосцев. Причем они развивали эту идею системно, разрабатывая как материальную часть, собственно – авианесущий корабль и его палубную авиагруппу, так и тактику его применения. И тут, кроме очевидных функций палубной авиации – разведки и огневого воздействия на корабли противника (торпеды), было важно определиться с массой важных моментов, связанных с базированием самолетов на борту носителя.
Это лишь со стороны кажется, что в этом нет никакой сложности, но на самом деле, надо было представлять, где и как должны находиться самолеты, как и где хранить топливо, сколько его нужно, как заправлять самолеты. То же самое и с вооружением. В общем, нужно было отрабатывать массу процедур. И это в то время, когда основой флотов были линейные корабли, а перспективы авианосцев были еще туманны.
Но потом американцы уловили перспективы именно такого рода кораблей и взялись за тему со всей их фантазией, предприимчивостью и находчивостью. Очень скоро американские авианосцы стали самыми лучшими и самыми массовыми в мире. Между прочим, к такому выводу в не меньшей мере их подтолкнул противник – японский императорский флот и его программа развития.
Так было не раз и не два. Чья-то идея, не доведенная до ума, перехватывалась американцами и превращалась во что-то качественно новое. Например, первые исследования в области сланцевого газа проводились еще в совке, но где теперь совок или даже РФ, и где штаты с их сланцевым газом?
Нечто подобное происходит на наших глазах. Иран, не имея технологий строительства крупных боевых кораблей, напичканных различными передовыми оружейными системами, сделал упор на москитный флот.
В Тегеране справедливо решили, что раз нет средств и технологий для строительства крупного океанского флота, то и не нужно. В самом деле, для достижения стратегических целей именно Ирану не нужен крупный океанский флот. Ему достаточно найти как манипулировать судоходством в Ормузском проливе, на выходе из Персидского залива, и больше ничего не нужно. А для этого и не нужны крупные корабли. Расстояния там небольшие, и они вполне подходят для небольших, но быстроходных катеров.
Понятно, что небольшой катер невозможно оснастить системами ПВО и прочими средствами защиты, но безопасность можно обеспечить и другими средствами – скоростью, маневренностью и численностью катеров, одновременно нападающих на цель. Это напоминает огромную стаю птиц или рыб, которые своей многочисленностью и маневренностью не дают хищнику нацелиться на конкретную особь.
То же самое происходит и с лавиной быстроходных катеров, которые атакуют крупную цель. Иранцы даже провели учения, где имитировали атаку на авианосец, роль которого играла огромная баржа. Как восторженно сообщали иранские СМИ, «авианосец» был успешно поражен стаей катеров. Понятно, что излишняя бравада присутствовала как в этом, так и во всех остальных подобных заявлениях иранцев, но объективно, большое количество быстроходных катеров действительно представляет опасность для обороны ордера авианосца, поскольку для бортовых противокорабельных систем это становится перебором и они могут просто «повиснуть».
То есть, рой быстроходных катеров, в принципе может создать проблему даже для эскорта авианосца, а это значит, что данная система показывает свою эффективность. И вот американцы взяли эту идею в разработку и прямо сейчас ведут испытания роев беспилотных катеров для борьбы с роями катеров противника. Причем, речь идет о беспилотных системах, способных работать на удалении от кораблей и судов с экипажем, и благодаря искусственному интеллекту – автономно определять характер противодействия рою противника. При этом, рой дронов будет иметь возможность получать данные с датчиков охраняемых кораблей, воздушных платформ, как пилотируемых, так и беспилотных и даже из космоса. Они будут обладать намного более мощным массивом данных, которые искусственный интеллект использует для самого эффективного боевого построения и реализации плана перехвата вражеского роя. При этом, опытные образцы уже сейчас вооружаются скорострельными пушками, калибром 30 и 57-мм пушками.
Американцы перехватили идею и пошли намного дальше противника. Теперь они готовы оснащать боевыми модулями любые транспортные средства, включая надувные лодки «Зодиак» и делать из них единицы роя с феноменальными способностями. С учетом того, что на них не будет экипажа, отпадает необходимость защиты людей, что позволяет работать на легких плав-средствах, а кроме того, катерам не нужны средства ПВО, что делает их крайне дешевыми, что позволяет задавать рою крайне агрессивные программы, не боясь потерь.
Как это было ранее, американцы приняли эту идею, но развили ее намного шире и глубже, чем иранцы, и если они (иранцы) склонны к театральным шоу, со своими «технологиями», то американцы свое дело знают добре. Они просто делают самое эффективное оружие данного сегмента, и можно не сомневаться в том, что их рой окажется еще более смертоносным, в отличие от кораблей с экипажем. В общем, иранцы доигрались. Американцы уже ушли со старта, а это всегда кончалось для врагов Штатов одинаково.
А какие широкие возможности были бы для дронов в борьбе с ихтамнетами на Донбассе!
Чому ви кажете “були б”? Вони використовуються, тільки це не дуже афішується.
Ото й не треба…
Катери-дрони можуть ще бути й катери-камікадзе!
а ще можуть бути дрони-партизани. та й не тільки на Донбасі…