Слово о MH17 и…….докторе М (часть 3)

По всей вероятности решающую роль сыграло личное участие тогдашнего премьер-министра Малайзии Наджиба Разака в руках которого сошлись разные ниточки ведущие к решению этого сложного дела. Во-первых, имела место личная мотивация. Это не только был самолет малазийской компании на борту которого находились 43 малазийца. Среди них была дальняя родственница Наджиба. Во-вторых, имелись средства решения этой проблемы в виде личных контактов на самом высшем уровне. Дочь Наджиба была женой племянника президента Казахстана Н. Назарбаева.

Именно благодаря влиянию Назарбаева в Москве, а через нее на тогдашнего лидера ДНР (и, как небезосновательно полагают, сотрудника ФСБ) А. Бородая этот вопрос решился в результате прямых двусторонних переговоров Малайзии и ДНР. Не потому ли Бородай пролетел мимо первого списка ОГИ? Сперва тела погибших и “черные ящики”, а затем и личные вещи погибших с места катастрофы были переданы представителям Малайзии, а затем отправлены на экспертизу в Нидерланды.

Таким образом Наджиб сыграл важнейшую роль в том, что как техническая экспертиза самописцев самолета так и судебно-медицинская экспертиза останков пассажиров были проведены сравнительно быстро после катастрофы MH17. Можно не сомневаться в том, что любое промедление в этом вопросе негативно повлияло бы на результаты расследования.

Уже ясно, что с падением Наджиба все его позитивные и негативные политические решения будут подвергнуты ревизии. Сразу же наметился явный отскок в двусторонних отношениях с Сингапуром. Отсюда и тень павшая на историю MH17.

И вот в мае 2019 года выступая на пресс-конференции в Японии д-р М заявил: ”У нас может не быть экспертов, но мы можем купить экспертизу. Однако по неизвестным причинам Малайзии не разрешили проверить черные ящики, чтобы выяснить что случилось”. Важное заявление. Вопрос в том насколько оно соответствует правде. Оказывается не соответствует.

Более того Малайзии предложили руководить техническим расследованием причин катастрофы MH17 в рамках расследования ОГИ, но это предложение было отклонено. Во время все той же конференции в УКЛ 17 августа 2019 года бывший генеральный директор отдела гражданской авиации Малайзии Азхаруддин Рахман заявил, что “мы им сказали, что мы слишком заняты расследованием исчезновения рейса MH370, которое произошло 4 месяцами ранее. Мы слишком далеки от места катастрофы”.

Далее отвечая на вопросы он же сказал, что представители Малайзии “загрузили и прослушали записи черных ящиков MH17 до того, как они были переданы в Нидерланды”.

Из этого следуют несколько важных выводов. Во-первых, д-р М наврал (мягко говоря), продолжает врать и активно способствует распространению альтернативных теорий “made in Russia”. А ведь какой богатый материал для авторов криминальных романов!

Достаточно только вспомнить, что все это происходит на фоне настоящих больших и малых приключений роковых женщин достойных сказок Шехерезады. Здесь и история монгольской (учившейся в СССР) переводчицы Алтантуйи, которая была хорошо знакома с Наджибом Разаком, перешла к шантажу (называют цифру в скромных пол-лимона) малазийских чиновников из министерства обороны, которые покупали в её присутствии подводные лодки во Франции, а закончила тем, что её собирали по кусочкам после взрыва в малазийских джунглях, как говорят зарегистрированного спутником из космоса.

Или сплетни о новой Анне Чапман – московской королеве красоты Оксане Воеводиной, которая пока всего-навсего через год после свадьбы была разведена с королем Малайзии. Зато какое богатое темное прошлое широко обсуждаемое в сети. Да не оскудеет земля российская такими талантами!

Во вторых, расследование дела MH17 гораздо более взрывоопасно по сравнению с таковым MH370, где несмотря на значительные усилия и средства (самое дорогое расследование катастрофы самолета в истории авиации) никакой полезной информации получено не было и, смею предположить, вряд ли будет получено разве что появятся новые чувствительные методы/подходы поиска крупных объектов на дне океана. К тому же вряд ли в данном случае такие обломки уцелели.

А потому значительно безопаснее для сотрудников отдела гражданской авиации Малайзии заниматься именно MH370, поскольку, во-первых, в этом деле заинтересованы только несчастные родственники пассажиров. А во-вторых, что очень важно, ни в коей мере не затронуты интересы страны обладающей ядерным оружием и являющейся одним из важных торговых партнеров Малайзии к плешивому лидеру которой д-р М также как и Трамп давно питает глубокую и необъяснимую симпатию.

Так что если верно предположение о том, что малайзийский самолет был выбран в качестве мишени Бука только потому, что эта страна не сможет защитить свои интересы, надо согласиться, что циничный расчет тех, кто планировал это преступление, частично оправдался. Можно с уверенностью предположить, что по мере приближения даты суда в марте 2020 уровень визга как кремлевских троллей так и союзников Кремля подобных д-ру М будет только усиливаться.

Но как уже было замечено политика в Малайзии дело сложное, а правящая коалиция весьма разнородна. Так что ждем новых сенсаций и с удовольствием займемся их разоблачением.