Флагман

Устойчивость любой военной системы зависит от целостности внутреннего каркаса, часть которого держится на непрерывности вертикали командования. Она не должна нарушаться ни при каких обстоятельствах, поскольку в таком случае будет утрачено управление войсками. По этой причине, выбывшего командира подразделения или соединения, обязан заменить кто-то еще. Штатное расписание прямо указывает на того, кто обязан принять командование, но в боевой обстановке все может выглядеть иначе. Тем не менее, именно этот аспект должен соблюдаться неукоснительно, поскольку командир является связующим звеном с вышестоящим командованием и так – на каждом уровне.

Такой же принцип действует и в отношении формата соединений или подразделений. Особенно это касается флота, поскольку кроме командира или командующего, там обязательно должен быть флагманский корабль, который имеет особый статус. Поэтому если гибнет флагманский корабль, то «флаг» переходит к другому кораблю соответствующего ранга, в ходящего в соединение. Такое несколько раз происходило в ходе Второй Мировой войны на Тихоокеанском театре военных действий, когда флаг приходилось переносить с погибшего флагмана на другой корабль.

И вот прямо сейчас, все это происходит на примере остатков черноморского флота лаптей. Так, до 14 апреля 2022т года, флагманом являлся корабль первого ранга, крейсер «москва». Но после того, как ВСУ отправили его в подводную одиссею, встал вопрос о том, какой же корабль должен «принять флаг». Вопрос этот был непростым, поскольку флагманом именно флота может быть только корабль первого ранга. Если же флаг держит корабль рангом ниже, то это уже не флот, а флотилия. Но поскольку больше кораблей первого ранга в акватории Черного моря не оказалось, а привести новый через Босфор нет возможности, то флагманом стал фрегат «Алмирал Эссен».

Понятно, что формально этот ход поставил крест на понятии «флот», ну а наши военные помогли распространить фломальное понятие в практическую плоскость. После того, как был потоплен и выведен из строя ряд кораблей, даже количественно эта группировка стала флотилией, хотя лапти до сих пор этот огрызок называют флотом. Но вот стало известно о том, что и этот флагман был выведен из строя во время удара сил обороны по Новороссийску. Насколько повреждения «Эссена» оказались критическими и как долго его прийдется ремонтировать, пока неизвестно, но как было сказано выше, пустоты быть не должно и флаг нужно перенести на действующий корабль.

И тут выясняется, что на оба фрегата – Эссен и Макаров – выведены из строя, а потому для флагмана нужно искать какой-то другой корабль, который может шевелить винтами и хотя бы сделать круг в акватории порта, чтобы всем показать, что не все так плохо и флаг командующего полощится на рее. Но фокус в том, что крупныхкораблей уже не осталось и чисто теоретически можно было бы поднять флаг на единственной, уцелевшей подлодке, но это будет не по фен-шую. 

В свое время, после разгрома тихоокеанского флота в Перл-Харборе, президент Рузвель снял с должности командующего, а вместо него назначил адмирала Нимица. И тот, прибыв на Гавайи и увидев, что случилось с Линкорами, провел официальную церемонию передачи командования не на палубе корабля первого ранга – линкора, а на палубе подводной лодки. Тем не менее, субмарина тогда флагманом не стала. И здесь этого тоже никто не решится сделать. Ну а из более или менее крупных судов, в Новороссийске осталось всего парочка, которые можно формально окрестить флагманом. Среди них – самоходная баржа «Нырок-13» и паром «Чинганчгук».

В общем, выбор не очень большой, но все же он есть. Думаю, что предпочтение будет отдано барже, поскольку в последнее время паромы тоже идут под нож, как дети в школу. Так что лаптям есть о чем задуматься не только о том, на баржу или на паром переносить флаг, а скорее о том, куда его переносить после того, как ВСУ потопят и баржу.