Авария при посадке

Сегодня ночью ускоритель SpaceX Falcon 9 B1059 вывел на орбиту новую партию спутников, в рамках миссии Starlink V1 L19. Спутники ушли по назначению и с ними нет проблем, а вот ускоритель при посадке на роботизированную платформу в океане, потерпел аварию. Пока неизвестно, что послужило причиной отказа, но на кадрах видео с платформы видно, что ускоритель упал где-то справа от платформы.

В этот раз можно было наблюдать за показаниями скорости и высоты как второй ступени, которая и вывела спутники на орбиту, так и первой, в ходе ее возвращения. И судя по всему, ускоритель не смог сбросить скорость даже до дозвуковой и наверное был отведен в сторону от платформы, чтобы не повредить и ее. Примечательно, что обычная видеотрансляция, которую мы привыкли видеть с борта ускорителя, прекратилась почти сразу, после разделения ступеней.

SpaceX пока никак не прокомментировала инцидент, но по совокупности того, что было выдано в эфир, можно предположить, что скорее всего дело не в двигателях, поскольку ускоритель все же прилетел в целевой район и сумел сбросить большую часть своей посадочной скорости. Судя по всему, сбой произошел в системе управления и потому, «вылетела» часть связи. Как иронично прокомментировали ситуацию в НАСА: «Зато не пострадали чайки, сидевшие на платформе».

They've lost the booster. Note: They did expect to lose a small percentage of boosters for drone ship landings. We've just got so used to them coming back all the time.

Also, several seagulls get to live another day. pic.twitter.com/CCjrhgwPp6

— Chris Bergin – NSF (@NASASpaceflight) February 16, 2021

На самом деле этот инцидент прервал серию из 24 удачных посадок ускорителей Falcon 9, а для этого, конкретного ускорителя, неудачной оказалась шестая миссия. Причем, ее можно назвать условно неудачной, как и предыдущую аварию, кстати. На самом деле, полезная нагрузка не пострадала и ушла на заданную орбиту и авария произошла уже после того, как основная часть миссии, ради которой и был проведен старт, была выполнена.

Тем не менее, вот такие аварии все еще будут происходить и в будущем и потому, расслабляться никому нельзя и почивать на лаврах – тоже. И это несмотря на то, что Falcon 9 все равно остается самой надежной ракетой из существующих, поскольку даже критерий надежности у нее другой, в сравнении с конкурентами. Ведь они изначально рассчитаны лишь на то, чтобы вытолкнуть полезную нагрузку на орбиту, а дальше – никому не интересно, что происходит с первой ступенью ракеты. А здесь и груз надо вывести, да еще и мягко посадить ускоритель.

Но SpaceX славится своим умением извлекать максимум пользы и опыта из ошибок. Будем надеяться на то, что в этот раз все произойдет примерно таким же образом.