Согласно приведённой выше карте, можно увидеть, что приграничные аэродромы Миллерово и Морозовск уже в несколько слоев отработаны нашими дронами. К сожалению, после того, как были подведены первые итоги этих атак, больше никто не касался темы их состояния. А на самом деле, интересно было бы узнать о том, насколько серьёзно они повреждены и как долго потребуется их восстанавливать до того состояния, чтобы противник мог их использовать в штатном режиме. 

Ну логика подсказывает, что пока там проводятся какие-то работы по восстановлению авиабаз, если конечно они проводятся, уцелевшей состав авиатехники должен был куда-то перебазироваться в тыл. С учётом того, что далеко от границы с Украиной самолёты отводить нельзя, по вполне понятным причинам, данная авиабаза выглядит чуть ли не идеальным местом, где все это может разместиться.

В первую очередь, здесь уже базируется однотипная авиация и потому обслуживание техники и оснащение её профильными боеприпасами можно осуществлять хоть и в напряженном, но все же – в штатном режиме. Кроме того, прямо сейчас Google выдает карту, на которой хорошо видно, что эта авиабаза проходит или уже прошла стадию существенной реконструкции. По крайней мере, на картах видно, что строительные работы идут одновременно в различных локациях базы.

Места проведения строительных работ

Здесь уже видно 12 ангаров для самолётов, о которых они уже несколько месяцев ноют, всем своим хором, мол, без них потери самолётов будут огромными. И вот на этой базе ангары уже стоят. Кроме того, на картах видна явно новая станция ГСМ и различные постройки, которые, скорее всего, противник использует для хранения боеприпасов и материальных ценностей а также для управления полётами и ремонта как самолётов, так и вооружений. То есть, база явно расширялась и должна была представлять собой нечто огромное, наподобие центра фронтовой авиации. А её удалённость от границы с Украиной давала фору по времени, в случае налёта.

Ну мы помним о том, что название этой авиабазы не фигурировало в сводках нашего Генштаба, по части атаки дронами или чем-то ещё. Причём, атакам подвергались аэродромы, расположенные намного дальше, в той же самой Волгоградской области. Можно предположить, что стая дронов, которые летела на авиабазу Ахтубинск, имела маршрут где-то рядом с этим аэродромом, но тем не менее, ни одна машина не атаковала эту авиабазу. Проще говоря, дроны пролетели Мариновку и ушли на полторы сотни километров дальше, а вернее, восточнее, чтобы нанести удар по другой авиабазе. И тут возникает вопрос, почему это было именно так? Для этого есть какие-то веские причины и среди них нет таких, которые можно было бы сформулировать как “её не заметили”.

(Окончание следует)

Один коментар до “Про авиабазы (Часть 2)”
  1. Завтра или послезавтра узнаем насколько.Пишут шо Путлер хочет испортить нам Праздник. Я не удивлюсь что он попытается.

Коментарі закриті.