За последние полгода, программа SpaceX известная как Starship, получила ускорение и сейчас уже очевидно, что дело совсем уже подходит к первому орбитальному тесту. По крайней мере, завтра-послезавтра должен пройти прыжковый тест еще одного прототипа и до орбитального полета останется только прыжок на 20 километров.
Но «прыжки» прототипов это – лайт версия орбитального полета как по сути, так и по инженерному исполнению. Сейчас на 150 метров подпрыгивает полноразмерная версия ускорителя Super Heavy всего на одном двигателе и с минимальной загрузкой топлива. А вот орбитальный полет будет представлять собой нечто совсем другое.
В зависимости от программы полета, ускоритель или первая ступень Super Heavy будет работать на 31 двигателе и выдавать тягу в 72000 кН. А это, а минуточку, в девять раз больше тяги Falcon 9, втрое – Falcon Heavy, и вдвое превысит тягу Сатурна V, пока самой мощной жидкотопливной ракете, которая реально летала в космос.
А это значит, что вся ракета в сборе, то есть – первая ступень Super Heavy и сам корабль Starship, в стартовой сборке и при полной нагрузке, будут иметь массу около 5 тысяч тонн. И все это должно стоять на стартовом комплексе, а потом, включив двигатели – подняться с него в космос.
Очевидно, что для такого мероприятия, нынешние стартовые комплексы мало пригодны просто конструктивно. Ведь запустить ракету еще можно, но ведь речь идет о том, что такие тяжелые ракеты будут стартовать регулярно, а это значит, что при запуске, стартовый комплекс не должен на долго выходить из строя и требовать каких-то особенных работ по восстановлению.
Это к тому, что начало строительства стартового комплекса для новой ракеты, должно было стать индикатором того, что SpaceX уже подходит к стадии орбитальных стартов. В начале этого года, прошло сообщение о том, что на мысе Канаверал, недалеко от стартового комплекса №39А, откуда был запущен Дракон и большая часть ракет компании, отведена площадка под строительства чего-то. Было не вполне понятно, либо речь шла о наземной посадочной площадке, либо о стартовом комплексе. Там даже начались какие-то земляные работы.
Теперь, постфактум, стало известно о том, что там планировали строить стартовый комплекс, но по какой-то причине, работы были остановлены. Но вместо этого, такие работы начались в Бока Чика и там недавно были замечены работы именно такого характера, поскольку в землю стали внедрять железобетонные конструкции, которые не могут быть ничем иным, кроме как скелета стартового комплекса.
Изначально на эту тему ходили слухи и домыслы, но вот пару дней назад, Илон Маск подтвердил эту информацию и теперь понятно, что первый стартовый комплекс для новой ракеты будет построен именно здесь. Возможно, и скорее всего, будет построено нечто подобное и на мысе Канаверал, но пока идет подготовка к фазе испытательных полетов, логично, что пуски надо будет проводить на месте, поскольку перевозка такой махины во Флориду – то еще приключение.
Желающие посмотреть картинки и домыслы о том, как все будет выглядеть, могут посмотреть видео, представленное выше. Правда оно на английском языке, но все будет понятно, там нет ничего сложного. Ну а для всех таки прозвучал сигнал приближения орбитальных полетов для нового класса ракет, а значит и для новой космической эры.
Не понимаю Маска. Чересчур опрометчиво располагать такие дорогие технологичные и ответственные штуки рядом с мексиканской границей. Оно понятно шо земля дешевле, однако оттуда до Боки Чики даже с ручного оружия можно дострелить, дырку сделать незаметную. За шпионаж и дистанционные средства наблюдения вобще молчу.
Видимо, все же, Мексика достаточно радикально отличается от эрэфии.
Хотя, как показывает практика, кретины вездесущи. Но это ж не повод сооружать грандиозные строения в труднодоступных местах…
Наверное, Маску нечего скрывать, в отличие от конкурентов. Скорее, наоборот.
За оцінками SpaceX, запуски Starship будуть дешевше, ніж запуски інших систем (Falcon 9, Falcon Heavy і Dragon), що ж тоді робити Рогозіну, якому зрізають фінансування.
Вешаться, но оно не сможет 😉
Зачем вешаться? Да и не всякая нановеревка выдержит… Вслед за таксой, будет подводным космонавтом, оно и полезнее вспоминая о.
Есть у меня такая чуйка, что через несколько лет отпадет необходимость в посадочных площадках.
Возвращающаяся ступень ускорителя будет приземляться обратно на стартовый стенд. (“Чтоб два раза не вставать”, т.е., чтобы не возить ее с посадочной площадки на стартовую.)
Через несколько минут после посадки и выключения двигателей к вернувшейся ступени подключат кабели компьютерной диагностики, проверят, заменят что там потребуется заменить, установят на первую ступень вторую с полезной нагрузкой, заправят топливом и через три-четыре дня после возвращения все будет готово к следующему старту…
Впрочем, одна посадочная площадка все же будет. Где-нибудь на заводе вторчерцветмета. Выработавшая свой ресурс в тридцать-пятьдесят-восемдесят стартопосадок ступень будет отправляться на последнюю посадку прямо в металлолом (“Чтоб два раза не вставать”), на почетную переработку…
??
Повернення до стартового стенда ускладнюється тим, що Земля обертається!
А, взагалі, Дуже гарна ідея!
Емнип, ракеты запускают ПО ходу вращения Земли, такшо если и проблема, то только в том, что вращается слишком МЕДЛЕННО! А так, идея хорошая, но уж больно фантастическая, хотя и так, все что делает Маск чистая фантастика!)