Только что, на ходу, довелось послушать одного из проукраинских довольно хорошо раскрученных блогеров, который в последнее время все чаще критикует Штаты за нерешительность в самых разных аспектах, и вот сегодняшнее выступление было посвящено тому, как обстоит дело с подготовкой украинских пилотов для работы на западных образцах авиатехники. Скажу прямо, лично не погружался в эти детали, но по словам оратора, небольшое количество подготовленных или готовящихся прямо сейчас пилотов, обусловлено крайне ограниченным количеством учебных мест в соответствующих учебных центрах. А кроме наших пилотов, там проходят подготовку и пилоты из других стран, перед которыми США имеют обязательства, в этом плане.
В общем, эту тему можно было бы переступить и пойти дальше, но как аргумент, он привел высказывание барышни – депутата ВР из фракции «Голос». Помня о том, какой бэкграунд у этой тусни имени певца ртом, пришлось прислушаться к изложению, и вот что она выдала. С ее слов, если бы президент Байден дал соответствующую команду, то Пентагон взял бы под козырек и не придумывал отмазок. Собственно говоря, именно эта реплика заставила дать необычный взгляд на вроде бы привычные вещи, что мы и обещали делать в самом начале нашей деятельности.
Наверное, кому-то это будет неприятно читать, но всем, кто привык смотреть на мир через розовые очки, либо жить иллюзиями, мы предлагаем остановиться в этом месте и дальше просто не ходить, зачем? Если «саммит мира» для них оказался эпохальным событием, несмотря на то, что ни в политическом, ни в военном, ни в экономическом смысле он не принес никакого практического результата, да и в принципе не мог принести, то лучше – не читайте дальнейшего текста, поскольку розовые очки явно запотеют и не дадут блымать с привычной частотой.
Итак, давайте разберемся в самой постановке вопроса «Если бы США…» или «Если бы Байден…». В общем, истоки такой постановки вопроса понятны, поскольку мы исходим из того, что позарез нужно ВСУ, но как взрослые люди мы должны понимать, что с неба ничего не падает и большая часть наших реплик, начинающихся с «Если…» относится к поставкам нам чего-то в виде помощи или же бесплатно. Аргументы в стиле «Никто же не говорит об даром», здесь не рассматриваются, поскольку до конца июля Украина должна либо выплатить 20 миллиардов долларов долга, либо как-то его реструктуризировать и потому любые разговоры «об купить», следуют соотнести с этой информацией и ответить себе на простой вопрос «За что купить?»
А если пройтись по страницам западной прессы, то там фигурируют очень интересные цифры, демонстрирующие эффективность зеленого правительства. Например, там дают калькуляцию того, что можно было бы купить на деньги, разворованные шайкой Резникова, который до сих пор улыбается очками и к которому нет ни единого вопроса у правоохранительных органов. Или там же имеется калькуляция по контрабасу табачных изделий, уплаченные налоги от которых помогли бы купить…
Другие же отмечают, что в Украине никого не настораживает факт, что уже подавляющее большинство депутатов от фракции «зеленые служанки» за свою каденцию сделались долларовыми мультимиллионерами, и что те деньги, которые они взяли «из воздуха», на самом деле, ушли из бюджета, и что на эти деньги… А мы – гнем пальцы и рассказываем о том, что нам должны, нет – просто обязаны дать даром.
(Окончание следует)
Булыжник в огород Стерненко засчитан.Он в последнее время стал погавкивать на США и Байдена персонально. Наверное Ермак деньжат подкинул.
Стерненко? Так он украинский, не проукраинский. Здесь о блогере-иностранце речь идет.
Я видел британский документальный фильм о F-35, там говорилось, что на подготовку одного пилота для управления F-35 уходит 5 лет.
То що, і на F-16 українським пілотам вчитись роками? Навряд чи, бо 5 років – це, скоріш за все, вчитись з нуля. Якщо пілот вже літав на інших літаках – то вже значно швидше. Якщо це мотивований, талановитий українець, готовий займатись по інтенсивній програмі, то ще швидше. Наскільки кажуть, на F-16 головне – навчитись не літати, а працювати з різним озброєнням і устаткуванням, яке може на ньому бути.
Але в даному випадку є інші стримуючі фактори – невідповідність злітно-посадочних смуг, відсутність захисту від ударів з повітря, а також… незнання українськими пілотами англійської мови. І все це українська сторона давно могла вирішити.
“…незнання українськими пілотами англійської мови…”
ключевая фраза в смысле процесса подготовки пилотов
все остальное тоже очень важно, но больше относится к готовности в целом принять эти самолеты
Пилот может быть суперопытным и очень мотивированным. Но без знания языка на достаточном уровне…
А этот навык быстро дается не всем
> барышни – депутата ВР из фракции «Голос»
І це при тому, що вона одна з тих, хто там були збунтувалися проти політики їхньої партії (чи “партії”), очолюваної вже на той момент колишньою керівницею відділу персоналу компанії з виробництва дверних дзвоників з вайфаєм. Бунт полягав, зокрема, у відмові голосувати за законопроєкт зелені про скасування обов’язковості української мови на телебаченні.