В ночь с 4 на 5 мая SpaceX провела очередное, очень важное испытание прототипа своей новой ракеты Starship. Несколько дней назад она прошла тест на загрузку инертным азотом и тем самым, была продемонстрирована правильность конструктивных решений, поскольку ракета построена из необычных, как для этой цели, материалов и уж точно – необычным способом.

В этот раз резервуары были заполнены топливом и конструкция была снабжена единственным двигателем Raptor. Собственно говоря, система была загружена и постепенно освобождена от топлива так, как бы это происходило при статическом огневом тесте или старте. Ведь важно не только то, как вся конструкция поведет себя при загрузке топливом, но и как она себя будет покажет при расходе топлива, который происходит во время старта. Выглядело это так.

Поскольку в этот раз все прошло штатно и без единого сбоя, в SpaceX уже начали готовиться к тому самому огневому тесту, когда будет запущен двигатель или двигатели. Вполне возможно, что это будет три двигателя Raptor. Именно этот огневой тест будет очень важным в том плане, что укажет на верность всех теоретических расчетов, которые лежат в основе не только конструкции, но и технологии изготовления корабля.

Ведь еще совсем недавно, критики SpaceX откровенно смеялись с того, что та строи свои ракеты в открытом поле, буквально посреди небольшого палаточного городка. Только в последнее время там возведено несколько ангаров. И это при том, что многие изготовитель космической техники, ваяют свои ракеты в «чистых помещениях», где имеются ограничения по количеству пылинок на кубометр воздуха и вообще все, начиная от пола и стен, до системы вентиляции, подчинено именно этой цели.

А вот SpaceX этим не заморачивалась и большинство конструкций собирается просто под открытым небом. Исключение составляет лишь изготовление двигателей и некоторых других узлов и агрегатов, но большая часть конструкции ракеты, собирается просто на открытой площадке.

Скорее всего, это так делается не от эксцентричности Илона Маска, чего у него не отнять, а просто потому, что было решено строить ракеты быстро и дешево, чтобы их производство оказалось не намного дороже и сложнее строительства автомобилей. Это позволит экономить гигантские средства и что самое главное – обеспечить массовость изделий, а значит – доступность космоса, какой не было раньше.

Просто вдумаемся, какие цели преследует компания. Там планируют запускать раз в неделю, по одной ракете Starship по цене 5-10 миллинов з единицу.. Это выглядит фантастично даже для относительно небольших ракет, а Starship должна поднимать в космос по 100-150 тонн полезной нагрузки за раз. То есть, за месяц она способна вывести на орбиту 600 тонн секций огромного корабля, например или  станции.

На самом деле, речь идет о революционном подходе к созданию космической техники. Никто и никогда ее так не строил и если у Маска все получится, то это будет просто колоссальный прорыв и откроет такие перспективы для человечества, что пока это даже в голове не укладывается. Ну и кроме того, Starship строится как многоразовая система, а значит, эти корабли будут строиться и летать во все большем количестве и в конце концов, сделают полет в космос примерно таким же обычным, как перелет из Токио в Амстердам, например.

И может быть самое главное, что может произойти в случае удачи. Другие производители космической техники тоже будут вынуждены пересмотреть свои технологии и начнут строить дешевые космические аппараты. Вот тогда наступит настоящая космическая эра, а не ее имитация, как сейчас.

12 коментар до “Очередной тест Starship пройден”
  1. Основна проблема, чому не настала справжня космічна ера – люди не придумали, що робити в космосі (окрім розміщення зброї та шпигунського обладнання, ну, ще зв’язок) Якщо зараз ідеї по окупності космічних польотів є, то галузь буде розвиватися, технології є.

    1. У скрєпів очі розбігаються, така різноманітність вибору що коментувати. Тут і ціни на енергоносії, і корона, і Маск, і Х-ло в якомусь невідомому бункері, і поступове наростання протестних настроїв на периферії.. Пальців не вистачає, про все писати)))

    2. Некогда.Надо успеть до 9 числа воткнуть черенок в одно место и закрепить то ли саморезами при помощи молотка то ли скотчем ,чтоб не сильно болталось.Такой нанопесец Маску не по зубам!

  2. Пригадуються твори “класиків” фантастики. Де космічні грузовики , куплені-перекуплені в секондхендах, у яких наспіх заварені діри в обшивці і двигуни працюють за допомогою молотка і якоїсь там матері)))
    Хоча якщо серйозно, то здешевлення космічної техніки дуже сприятиме масовому освоєнню космосу, перш за все з метою наживи. Що і потрібно було комусь запустити в серію. Всі боялись, лише Маск прийняв цей виклик.

  3. Не помню как точно назывался тот фильм, относительно недавнего рашистского выпуска, речь шла об аварии на станции “Мир” и как героичесЬкие рюзьки козмонавты все там с риском для жизни спасали. И уже тогда боялись что прилетит Шаттл, возьмет их “суперсекретную станцию” манипулятором, погрузит себе в грузовой отсек и отвезет её в клятый пиндостан чтобы там узнали страшную тайну – на каких радиолампах работают там “компьютеры” и как сделаны на станции летающие космические сортиры. 🙂 Создатели фильма даже не поняли как выглядит их космонавтика в сравнении с американской, если “Шаттл” мог еще тогда манипулятором станцию себе в багажник запихать 🙂 Что ж теперь то скрепам делать? Спиритический сеанс с Королевым разве что, может чего посоветует? 🙂

  4. Это можно собрать на орбите большие корабли, беспосадочно курсирующие на линии Земля–Марс–Земля (учитывая, конечно, моменты противостояний).

    А лучше, конечно, несколько таких кораблей, разгружающихся и загружающихся на орбите и стартующие при открытии «окон».

    Им бы ещё по-настоящему мощные электрореактивные двигатели… Но это или реактор типа лодочного на орбиту тащить и бороться за охлаждение радиатором размером со стадион, или ждать термояда. Или плёночных солнечных батарей десяток, каждая со стадион размером. 🙂

    1. Есть какие-то наработки реактор в космосе охлаждать, тоже не маленькие хренотени, но всяко меньше стадиона. Такшо с энергетикой худо-бедно решится. С двигателем загвоздка.

  5. Зря вы коллеги в скре-поносцах сомневаетесь! Любуйтесь:
    ” “Прогресс МС-14” стал четвертым кораблем, который долетел до МКС по сверхкороткой двухвитковой схеме. Ракету украсили георгиевской ленточкой, орденами Великой Отечественной войны и логотипом 75-летия Победы, из-за чего ее в “Роскосмосе” назвали “Ракетой Победы”.”
    *****
    ” По мнению Рогозина, такие люди сильно преувеличивают заслуги американских конкурентов «Роскосмоса», а российская космонавтика показывает результаты не только не хуже, но в некоторых вещах даже лучше. ”

    *****

    ” 20 декабря руководство «Роскосмоса» приняло решение выделить астронавтам NASA два места на кораблях «Союз-МС».
    4 декабря, комментируя заявление американского издания The Hill о том, что после запуска американских пилотируемых кораблей России как космической державе «придет конец», в госкорпорации напомнили, что американские партнеры уже не первый год обещают запустить свой пилотируемый корабль, но «по-прежнему закупают места на российских «Союзах». ”

    ****
    ” “Роскосмос” сегодня оказался, наверное, единственным космическим ведомством в мире, которое продолжает работу. Все остальные остановились” ”

    ***

    “Планы США по разработке нового международного соглашения об освоении Луны сопоставимы с американским вторжением в Ирак и Афганистан. Об этом написал в своем Twitter генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин.
    «Принцип вторжения один и тот же, будь то Луна или Ирак: инициируется создание «коалиции согласных» (как вариант – «коалиции желающих»), а затем, минуя ООН и даже НАТО, если там кто-то сомневается, – вперед, к поставленной цели», – написал Рогозин.
    К разработке документа США планируют привлечь несколько стран, включая Канаду, Японию, государства ЕС и ОАЭ. России среди них нет. ”

    И при этом –
    “Рогозин заявил о планах создать «лифт» на Луну «за колоссальные средства»

    «Роскосмос» планирует создать универсальный посадочный модуль для доставки на Луну грузов с ее орбиты, заявил журналистам гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин.

    «Мы создадим универсальный лифт, который с окололунной станции сможет посадить нагрузку по заказу партнеров», — сказал Рогозин (цитата по ТАСС). Этот проект можно коммерциализировать «для оправдания колоссальных средств, которые потребуются на его реализацию», добавил глава «Роскосмоса». ”

    Парад уродов… Точнее – одного, только одного! А сколько их там таких!!!

Коментарі закриті.