И вот пока набирался этот текст, пошли первые конкретные подтверждения результатов ночного налета по Севастополю, уже от командования ВСУ. Еще вчера от местных жителей стало известно о том, что как-то ярко осветилась Казачья бухта и что возможно, были попадания по каким-то кораблям. Оказалось, что так оно и было:
#BREAKING Ukraine claims it hit Russian Ropucha-class landing ship Yamal & Azov along with communications center as well as several infrastructure facilities of the Russian Federation in the temporarily occupied Sevastopol, Crimea. pic.twitter.com/qhMD4pHWUg
— Clash Report (@clashreport) March 24, 2024
Степень повреждения кораблей пока неизвестна, но одно можно утверждать наверняка, это была ракетная атака, поскольку о дронах вообще никто и ничего не писал. А это значит, что БЧ ракет была как минимум в разы мощнее того, что сейчас доставляют наши воздушные дроны. В любом случае, попадание сразу по двум БДК уже можно считать джек-потом, а ведь противник подтверждает, что и по аэродрому Бельбек тоже прилетело вкусно. Вполне возможно, что прилет был один и он пришелся точно по одной из сушек и наверное, хорошо зацепило и два стоящие рядом самолета.
Но в приведенной выше цитате есть нечто, задающее общий тон сообщению. Противник с надрывом говорит о том, что в Севастополе, гнездилище ваты и лапотных масс, довольно много людей, которые дают важную информацию для того, чтобы удары были точными, как в тот самый секретный КП. Это уже очевидно для самого оккупанта. Ну и кроме того, следует обратить внимание на то, как размотали базу морской пехоты. Оценивая последствия удара, противник пишет о том, что там имеются «серьезные жертвы». Вот так проходит слава мирская. Раньше жертвы у них были веселые, а теперь – все, остались только серьезные.
Но и это еще не все. По уже сложившейся традиции, если уже что-то летит по Крыму, то обязательно хоть что-то залетает на аэродром в Новофедоровке. Есть мнение, что после деоккупации Крыма, именно этот населенный пункт будет переименован в «Нова Чорнобаївка». По крайней мере, паблики в Саки тревожно пишут такое:
А уже под утро стало известно о том, что смачно прилетело и в Гвардейское. Этот населенный пункт известен тем, что там еще со времен совка находится крупная авиабаза и соответствующая инфраструктура. В частности, там имеется крупная нефтебаза, которая и показала, что туда прилетело не зря. Огонь и дым ушли высоко в небо и это зрелище заметно за десяток километров. Так что тут рассказ о всем сбитом и обломках вообще не помещается в реальность.
Крымские паблики показали кадры пожара после прилета – предположительно, на нефтебазе в селе Гвардейское под Симферополем. pic.twitter.com/YMKQsT7SrP
— 🇵🇱Zły niedźwiedź🇺🇦 (@RomanKLGD) March 24, 2024
Противник же обсуждает эти новости с невыносимым унынием, поскольку они-то думали, что вторая армия мира им сделает «зонтик», но себя обмануть легко, а вот объективная реальность говорит о том, что с зонтиком у этой армии всегда было так себе, поскольку она больше выступает по вопросам круглой дырки в полу. И даже лысый говнокомандующий, еще 25 лет назад черным по белому заявил о том, что он будет мочить в сортире. Собственно говоря, все эти годы он строил сортир и наконец-то лапти могут наблюдать, как он функционирует.
И в завершении темы налетов этой ночью, предлагаем карту примерного движения дронов и ракет, над территорией Украины:
Как видно, противник сосредоточился на Западе нашей страны и кое-кто предположил, что он пытается нарушить линии энергоснабжения, которые сейчас задействованы для покрытия энергетического баланса после позавчерашнего налета. Может оно и так, но ходят слухи, что в это время к нам заходит что-то нужное и интересное. Может быть, днем всплывет еще что-то интересное и мы вернемся к этой теме еще раз, но пока все выглядит примерно так.
ТК ОПЕРАТИВНИЙ ЗСУ сообщил, что удары на западе были по структурам Нафтогазу https://t.me/operativnoZSU/140876 . Ну что ж этого говорит что они дали добро бить по их структурам Газпрома, а их у них ого-го. Ну и как то нужно добираться до Оленьей, тушек там всего штук 20
К Оленьей ближе всего с моря, там точно легко долетит, а море оно такое… Ничье, и мало ли какие кораблики там проходили, с которых взлетела стая биоизмененных гусей…
за неперевіреними твердженнями можливо летіло не на структури нафтогазу а на аеродром у Стриї, де начебто прибув літак з допомогою.
Підтверджень немає!
Але дещо дивно – раптом вирішили запустити на Стрий, куди давно не запускалось нічого та ще й вранці запустили кілька кинжалів туди.
Так и к нам в Запорожье давно не прилетало. По крайней мере массово. Хотя раньше бывало по дюжине +- С300 за сессию.
ТК Реальная воина сообщает, говорятся опять, на это им нужно 1-2 дня https://t.me/c/1198589840/86385
Одесит пише, що з ППО дуже погано. Вкрай не вистачає.
https://t.me/zloyodessit/21334
Да, про легкие самолеты для борьбы с ракетам и шахедами он пишет уже давно, но увы, воз и ныне там…
У него есть любимая тема. Или даже две. Одна про Тукано. Но подумать что на нем нет локатора и как он будет находить шахеды среди ночи никто не подумал. И кроме Тукано, есть такая штука, называется “вертолет”. Которая гораздо эффективнее против шахедов хотя бы потому, что у него нет минимальной скорости, а Тукано если решит лететь со скоростью шахеда чтобы по нему прицельно пострелять встретится раньше с землей, чем постреляет. И при всем что-то не слышно о применении вертолетов против шахедов, хотя в отличие от Тукано вертолеты есть.
А вторая любимая тема “море не дает сбивать шахеды на подходе к Одессе”. Но похоже никто не хочет подумать о мобильных группах на моторных лодках. И/или на катерах побольше. Для которых нет непроходимой местности. Поставить стационарные огневые точки в каждой избушке лесника тоже не подумали. Вот когда дорогу заасфальтируют, тогда и мобильные группы везде появятся.
О! Вспомнил! Есть еще одна любимая тема – какие ненужные Леопард 1.
Якщо проблема в мінімальній швидкості, то не простіше буде оснастити АН-2 (180 км/г) парою кулеметів? Читав, що колись азербайджанці робили з АН-2 дрони з дистанційним керуванням, що правда тоді вони грали роль ложних цілей.
Стосовно гелікоптерів проти шахедів. Можу припустити, що їх дуже мало, і вони не мають радарів, щоб вночі наосліп гонятися за мопедами. Плюс вони мають дуже велику витрату палива – 700-800 на годину (МІ-8). Порівняйте з AН-2 120-220 на годину. Ну і мабуть проблему взаємодії з ППО не так легко вирішити, щоб свої ж не збили.
Так радаров нет ни у кого из рассматриваемых. Ни у Тукано, ни у Ан-2, ни у вертолетов, ни у легкой авиайции, ни даже у L-39 или Су-25.
Радары есть у МиГ-29/Су-27, но если мы помним мы потеряли МиГ-29 именно из за-разницы скоростей – держаться сзади и прицельно стрелять он не может, а когда стреляет быстро догоняя, то дрон взрывается как раз когда МиГ-29 пролетает мимо него. И кроме того времени на прицеливания совсем нет – прицельная дальность пушки МиГ-29 по воздушным целям от 200 до 800 метров.
Кацапы между прочим используют вертолеты. И против воздушных и против морских дронов.
Да, вертолетов все же должно быть сильно больше, чем МиГ-29 и стоимость их летного часа сильно ниже. Но МиГ-29 применяют, а вертолеты нет.
Ан-2 десь має базуватись, і за час від виявлення шахеда в якійсь точці – він маж звідкись кудись прилетіти із швидкістю равлика. Шахед же тим часом не стоїть. Потім, раптом він буде йти за ним вірним курсом, але відстань між АН-2 і шахедом буде 50 км. Чи зможе він його наздогнати? Дуже навряд чи.
Друге, він має отримувати цілевказування – це проблема, були би наші літаки ДРЛО, вони могли би виявляти шахеди з безпечної відстані (мабуть), і передавати дані. На найгірший випадок – якщо немає відповідної авіоніки – цілевказування можливо би могла йти у “ручному режимі”, з оновленням координат, азимуту /висоти шахедів – щохвилини, чи як там вже би змогли організувати. І навіть якщо це буде достатньо ефективно – лишається питання “останньої милі”, як екіпаж має побачити чорний шахед у темноті, і відкрити по ньому вогонь, з безпекою для себе, та з врахуванням небезпеки для людей внизу (наприклад, над містом вести вогонь з верху вниз – можна нанести таким вогнем ще більше шкоди)
Третє, кукурузник має бути обладнаним відповідною авіонікою для безпечних польотів вночі.
Четверте, треба подбати, щоб його не збили свої ж мобільні підрозділи ППО.