И это всего лишь полдень!

Несколько часов назад ВВС выгребухи лишился еще одного крупного аэроплана, на этот раз Ил-76. Об это пишут не только вражеские паблики, но и европейская пресса, которая ссылается на собственные источники в стране притрушеных балалаек. Собственно говоря, на этот момент имеется видео падения самолета и много видео уже самого места падения, пусть и с довольно внушительного расстояния. Просто виден огромный столб дыма, который не может дать ни один сбитый беспилотник. Оно и понятно, поскольку полная заправка топливом составляет более 100 тонн и сколько бы борт ни сжег до момента падения, речь идет об остатке, измеряемом десятками тонн. Так что костерок на месте аварийной посадки получился на славу.

https://twitter.com/jaxx_vb/status/175008118098726525

Происшествие произошло в Корочанском районе Белгородской области, и судя по видео, где-то в пригороде районного центра Короча – северо-восточнее Белгорода. Но конфигурация границы федерации с Украиной дает не слишком большую разницу в расстоянии до нашей территории. Если до Белгорода это примерно 35 км, то до Корочи – чуть меньше 50. Выглядит это так.

Если самолет летел южнее районного центра, то это значит, что он был еще ближе к нашей границе, а это значит, что до него могли достать какие-то более распространенные средства ПВО ВСУ, чем Пэтриот, например. Предварительно известно о том, что на борту находилось 63 военнослужащих и это без уточнения того, входит в их число довольно большой экипаж самолета или нет. В любом случае, этот аэроплан, в самом массовом варианте, имеет транспортно-десантное исполнение и в режиме парашютного десантирования, в нем помещается 120 десантников. 

Если же выброска воздушного десанта не нужна и он используется как транспортник, в нем помещается до 200 военнослужащих, если там не поставлена вторая палуба, что бывает очень редко. В данном случае небольшое количество военных на борту самолета может быть обусловлено двумя вариантами. Первый – самолетом летели какие-то важные деятели, ради которых можно было погнать такой крупный борт. Второй – кроме личного состава, на борту находился какой-то габаритный груз – техника или амуниция. Так что в любом случае, «приземлилось» что-то ценное, помимо самого самолета.

Противник пока не комментирует причины падения Ила, но уже сейчас можно не сомневаться в том, что основной версией, которую будет обыгрывать лапоть, будет дружественный огонь и что самолет был сбит собственными средствами ПВО. Собственно говоря, нам все равно, как они это поясняют, но для себя мы отметим, что за последние месяца, полтора «их ПВО» вышла на ударную вахту и сбивает все подряд, от старенького Су-24 до новейших Су-34, от самолета ДРЛО А-50, собранного на базе все того же Ил-76 или летающего командного пункта Ил-22, до сегодняшнего десантного аэроплана.

Но тут возникает один вопрос почему их ПВО не сбивает самолеты под москвой, например? Ведь и самолеты там летают часто, и ПВО там присутствует, а сбивается все вдоль границ Украины или недалеко от линии фронта. Причем, сейчас дальность, на которой все это случается, уже сдвинулась далеко за 100 км, чего не было раньше. Это наводит на мысль о том, что наши военные таки уже имеют что-то, чем вполне могут «осюрпризить» противника на расстоянии 50, 100 и даже 150 км, без использования Пэтриота. 

Но как бы там ни было, минус один крупный аэроплан противника, это всегда хорошо. Ну а если вместе с ним окобзонилась еще и половина роты, то это уже какой-то Джек-пот получается. А ведь сейчас всего лишь обед.