И теперь, во время войны с ХАМАС, боевые действия высокой интенсивности еще больше утвердили израильтян в том, что это действительно – машина нового поколения. Проще говоря, Израиль на практике подтвердил правильность именно этого пути развития фронтовой авиации. Кстати, по этому же пути движется и Китай, насколько ему позволяют его технологические возможности. Как ни крути, а он тоже завязан на западных технологиях и потому пытаясь делать что-то свое по образу и подобию, даже он отстает и несильно это скрывает. Так что одно только это может поставить вопрос к прутину: «Лысый, ты куда нас завел?»

О это еще не все. Авиационные системы РЭБ никто не станет выпускать с нуля для каждого типа самолетов. Принцип будет одним и тем же, разве что мощность будет другой и количество антенн больше или меньше, в зависимости от габаритов аэроплана. А это значит, что атакованные А-50 и Ил-18 гарантировано имели нечто подобное. Просто невозможно поверить, что такие ценные во всех смыслах девайсы не оборудовали РЭБ. 

И вот получается, что даже такие махины, битком набитые электроникой, вундервафельная система не может защитить. И тут вот в чем дело.  Допустим невероятное и лапти сами обстреляли собственные аэропланы, но система оповещения должна была обнаружить запущенную и приближающуюся ракету, независимо от ее принадлежности. Сначала обнаружить, а потом – сбить ее с курса, чтобы та прошла мимо цели. А лапти рассказывают о дружественном огне, будто с земли лупили из пушек или зенитных пулеметов, где снаряд летит к цели, не обращая внимания на РЭБ. И вот изюм на торт. 

Если собственные ракеты были испытаны на полигоне, отрабатывая удар по беспилотной цели, которая была снабжена РЭБ и работа системы была признана положительной, то российская ракета гарантировано не могла бы поразить эти два аэроплана. На этом тема дружественного огня закрывается медленно опускающимся занавесом. Тем не менее, это – тоже не все, тут есть еще некоторые интересные моменты. Но для начала, нужно привести важную цитату из Вики о ТТХ А-50, в плане возможностей бортовой РЛС.

«Дальность обнаружения воздушных целей:

-факелы баллистических нестратегических ракет: 800 км (оптическими средствами)

-бомбардировщиков: до 650 км

-истребителей: 300 км

-крылатых ракет (ЭПР = 1 м²): 215 км

Дальность обнаружения наземных целей:

-одиночной цели типа пусковой установки оперативно-тактических ракет: до 300 км

-групповой цели типа «колонна танков»: до 250 км».

Здесь обратим внимание на факелы баллистических ракет и одиночную пусковую установку. Как мы знаем, противник сейчас использует часть своих ракет в качестве баллистических, а это значит, что факел такой ракеты А-50 должен обнаружить с расстояния 800 км, а пусковую установку, с расстояния 300 км, и тем не менее, самолет находился довольно близко к побережью. 

(Окончание следует)

Один коментар до “Первым делом, первым делом – самолеты (Часть 5)”
  1. “истема оповещения должна была обнаружить запущенную и приближающуюся ракету, независимо от ее принадлежности. Сначала обнаружить, а потом – сбить ее курса, чтобы та прошла мимо цели”
    Не надо недооценивать систему свой-чужой
    Тут она сработала на пять:
    – Ракета своя? Проходи!

Коментарі закриті.