Дела морские (Часть 2)

И вот именно эту ситуацию анализируют французские специалисты для информационного агентства Le Monde. По данным издания, именно в этой части акватории, мины выставляли обе стороны. Если французы действительно располагают информацией о том, что это делали и мы, то это говорит о том, что флот предпринял собственные меры для защиты побережья. Пока Ермак с Верещучкой разминировали Чонгар, наши военные моряки установили мины вдоль побережья, от Одессы до устья Дуная. И если эта информация верна, то наверное, это стало одним из факторов, которые предотвратили морской десант.

По крайней мере, количество десантных кораблей, которые противник согнал в Черное море перед началом широкомасштабного вторжения, говорит о том, что в их планах, большая ставка делалась именно на десантную операцию с моря. Де-факто противник согнал все БДК, которые были в более или менее приличном состоянии, оголив остальные флоты. С другой стороны, там ему десантироваться вроде бы некуда и потому одно только это количество кораблей говорит о том, чему готовился враг. Поэтому встречать десант должна была не только артиллерия, развернутая на берегу, но и мины.

И тут сразу возникает момент, который многое расставляет по местам. Если наши военные моряки действительно минировали подходы к берегу, то это – классика оборонительного формата войны. С учетом того, что именно корабельным составом наш флот не мог противостоять в принципе, то минирование, которое осуществлял противник, носило чисто террористический характер. Проще говоря, наступающей стороне нет никакого смысла минировать прибрежную акваторию, кроме одного резона – прервать любое морское, коммерческое сообщение и по большому счету, москва сделала то, за что сегодня выгребли хуситы, пусть и другими средствами.

Французские специалисты говорят о том, что большая часть мин, выставленных сторонами – якорного типа. То есть, сама мина имеет вид поплавка, который соединен с донным якорем и за счет плавучести находится либо на поверхности, либо на определенной глубине. Мощного заряда мины достаточно для того, чтобы нанести серьезные повреждения или даже утопить судно, в зависимости от его водоизмещения. Именно эти мины, в случае обрыва с якорем, дрейфуют по морю и в зависимости от направления течения, могут оказаться где угодно. И вот именно минирование коммуникаций осталось единственным инструментом российской флотилии, для ведения именно морских операций в западной части Черного моря.

И тут надо заметить, что зона эффективного поражения надводных целей противника постепенно увеличивается. Действительно, можно говорить о том, что ВСУ загоняют остатки российского флота в восточную часть моря. Но и там у них регулярно возникают проблемы, иногда – фатального характера. И вот на сегодня французская сторона примерно так видит обстановку в черном море.

И вот сейчас уже сложилась такая ситуация, когда силами ВСУ, в западном Черноморье уже создана ситуация, когда там не могут оперировать российские корабли, а ВСУ не имеют собственного морского флота и это говорит о том, что наши военные демилитаризовали эту часть моря. В результате, военные ведомства Румынии, Болгарии и Турции приняли решение создать морскую коалицию, целью которой является удаление мин с международных фарватеров, по которым осуществляется международное, коммерческое судоходство. 

А это значит, что корабли будут проводить регулярно траление мин и если это не будут оторвавшиеся от якоря наши мины, все остальное будет российского происхождения. Пусть и косвенно, но партнеры все же будут наносить ущерб планам противника, который не оставляет попыток набросать новых мин.

Но Турция направляет сюда свои минные тральщики, которые специально созданы для выполнения такого рода операций. То есть, удаление мин будет регулярным и профессиональным. Но еще раз подчеркнем, ничего этого не было, если бы ВСУ не создали соответствующие предпосылки. В общем, потихоньку, но лапти утрачивают контроль над морем и наши военные действуют дальше, чтобы свести флотские возможности к абсолютному нулю.