Сделано в Японии (Часть 2)

Японские эсминцы проходили эволюции, сопоставимые с американскими одноклассниками. Так, в настоящее время Япония располагает восемью эсминцами с системами «Иджис». Четыре самые старые корабли класса «Конго» были построены в 90-х годах (7250 тонн, 90 вертикальных пусковых установок), следующие два относятся к классу «Атаго» и были построены в первом десятилетии этого века (7700 тонн, 96 пусковых установок), а два новейших, принятые на вооружение ВМФ Японии, относятся к классу «Майя» (8200 тонн, 96 вертикальных пусковых установок). Но как было сказано выше, флотское командование имеет ввиду, что на вооружении должно находиться не менее 10 эсминцев. Формально, их и сейчас 10, но два из них вот-вот станут авианосцами. 

В этом случае становится вопрос о замещение выбывающих кораблей этого класса и в общем, логика подсказывает, что все должно происходить вслед за эволюцией эсминцев в американском флоте. А на сегодня это корабль под 10 тыс. тонн, сердцем которого является боевая, информационно-управляющая система, по имени которой название получил весь класс кораблей – Aegis System Equipped Vessels. Кроме того, стандартно эсминцы теперь имеют по 96 вертикальных, ракетных установок Mk-41. Они универсальные и способны запускать зенитные ракеты разных типов, включая и заатмосферные перехватчики ракет, противокорабельные Гарпуны и крылатые ракеты класса поверхность-поверхность класса Томагавк.

Ожидалось, что нечто подобное и будет заказано для флота. И действительно, правительство Японии открыло финансирование нового класса эсминцев и как было видно по ходу всей программы, корабли строятся парами. Так случилось и в этот раз – заказаны два корабля, строительство которых начнется в 2024 и 2025 годах соответственно. Военные их получат в 2027 и 2028 годах, что указывает на срок строительство одного корабля – три года. И это – очень короткий срок, поскольку из последних кораблей, которые промышленность Японии строила для военных, были корветы класса «Могами», стандартным водоизмещением 3900 тонн и на это ушло 2,5 года. Общая стоимость пары эсминцев составляет 2,6 миллиардов долларов.

Только даже последние, уже построенные эсминцы, имеют вдвое большее водоизмещение, чем корветы, а новейшие корабли будут не похожими на своих одноклассников, даже американских. Так уже известно о том, что это будут суда водоизмещением 12 128 тонн, и будут вооружены вооруженные 128 вертикальных пусковых установок Mk-41. Но именно такое количество пусковых установок имеет уже не эсминец, а ракетный крейсер класса Тикондерога. Только вот стандартное водоизмещение крейсера – чуть менее 9 тыс тонн и его уже превзошли эсминцы Арли Берк. В данном же случае, корабли будут крупнее американских эсминцев и крейсеров и крупнее и так массивных китайских эсминцев, имея больше, чем у китайцев пусковых установок – 128 против 112.

Очевидно, что эти корабли, как бы их ни классифицировали сами японцы, попадают в класс крейсеров. А если учесть еще и то, что японцы уже анонсировали, что поставят на них самые продвинутые итерации РЛС и сопутствующего оборудования, то эти корабли будут самыми мощными из того, что есть в тихом океане. История говорит о том, что японцы умеют строить военный флот и у них неплохо получается им воевать. Ну а Китаю и помойной федерации стоит отдавать себе отчет в том, что они долго и нудно дергали японского дракона за усы, тыкали в него палки и думали, что это им сойдет с рук. Что же, история их ничему не научила.