О текущей ситуации (Часть 2)

Не удивительно, что в этот же день прилетело где-то в район Евпатория-Саки и южнее – в Севастополь. Что это было, пока неизвестно, только противник рассказывает о том, что он все сбивает со страшной силой. В пабликах идет сплошной мажор, мол, вон как умеем. И не стесняются сыпать подробностями, поскольку все равно никто не сможет доказать обратного.

Они ведь сначала рассказали, что все сбили, когда прилетело по судоремонтному заводу в Севасе, а потом – вон оно как получилось. Оказалось, что удалось накрыть не просто БДК и субмарину в доке, но и весь экипаж десантного корабля, который через несколько часов должен был выйти в море. Ну а наши военные не всегда торопятся рассказывать подробности того, что удалось накрыть. Так случилось и сегодня.

Несколько дней назад мы рассуждали о том шоу, которое противник устроил с разгонными блоками ракет Атакамс. Тогда же мы привели саркастическую цитату из их пабликов, где было сказано о том, что непонятно, чем сбиты украинские ракеты, а вот комплекс ПВО С-400 явно приуныл. Это были слухи, которые всплыли как побочный эффект работы их пропаганды, и на тот момент нельзя было говорить определенно о том, действительно ли наши накрыли их ПВО, и вот Генштаб внес ясность.

Оказывается, тогда наши действительно отработали по ПВО вблизи Луганска и сделали это успешно. Но вернемся в Крым. При таком состоянии ПВО, противник имеет все основания полагать, что очередной выход их немногочисленных ракетных кораблей на пусковую позицию может оказаться чем-то, наподобие «в последний путь», и провожать их, на всякий случай, надо известным маршем Шопена. Очевидно, что теперь корабли в Черном море оперируют в зоне поражения наших вооружений и потому акценты смещаются на баллистику и авиацию.

Очевидно, что если переложить основную тяжесть работы крылатыми ракетами на самолеты, то они будут очень быстро вырабатывать свой ресурс. Причем, если бы их можно было разместить где-то недалеко от районов пуска, то время в воздухе не так решительно вымывало бы ресурс, а если летать с авиабазы Оленья, на Кольском полуострове, то это – работа на износ и без того старых машин. Просто напомним о том, что Штаты тоже около полувека используют часть своих стратегических бомбардировщиков В-52, но те из них, что до сих пор в строю, прошли несколько глубоких модернизаций. 

Их бортовые системы уже несколько раз полностью заменялись, но что более важно, машины несколько раз получали более новые и технологичные двигатели. Пару лет назад пошел новый цикл замены двигателей на новую модель. Кроме того, Штаты имеют целую линейку самолетов дальней авиации, а потому – вполне могут возлагать на разные машины, совершенно различные цели. Так, у них имеется бомбер В-1, в ответ на который совок сваял свой Ту-160, но наконечником стратегического копья у Штатов пока является «невидимка» В-2, а ему на смену уже выходит новая, еще более технологичная «Невидимка» В-21. Так что у Штатов нет проблем разделить между ними приоритетные задачи.

(Окончание следует)