Флотские истории (Часть 2)

Очевидно, что без прикрытия любой базы флота с воздуха и моря, она перестает быть местом, где могут находиться дорогие корабли, и ВСУ начали работать в направлении обезвреживания ПВО, которое работает в интересах флота, еще с уничтожения флагмана – крейсера «москва». Это был единственный корабль в составе флота, который имел полноценную, пусть и не очень эффективную, систему ПВО. Низкая ее эффективность не требует доказательств, поскольку корабль был потоплен именно ракетами. А ведь по идее, крейсер должен был спокойно закрывать небо как над флотской группировкой в море, так и над базой, если он в нее зашел.

Ну а в конце августа очередь пришла к наземной группировке ПВО. Последовательное уничтожение позиционных районов на мысе Тарханкут в районе Евпатории и на мысе Фиолент, пусть и не полностью, но существенным образом раскрыло западный берег временно оккупированного Крыма. Не удивительно, что для полноты картины, наши военные отдельно прошлись по аэродромам в Новофедоровке и Гвардейском, где базировались самолеты, задействованные в интересах ПВО. 

Не удивительно, что дальше полетело по ремонтной базе – судоремонтному заводу. Лишившись такого актива, стала очевидной ситуация, что большая часть серьезных повреждений для  не утонувших кораблей станет  огромной проблемой, поскольку полноценный ремонт сейчас либо недоступный, либо его придется делать в таких условиях, когда качество и сроки выполнения выйдут за рамки приемлемых. К тому же, такие обстоятельства дают возможность добить поврежденный корабль прямо на базе, поскольку оттуда ему некуда деваться до окончания ремонта.

Ну и конечно же, уничтожение командного пункта и штаба флота стали не только тяжелой потерей важных активов, но и показателем того, что база уже перестала соответствовать требованиям безопасности, и потому оттуда надо выводить все, что может идти своим ходом. Вчера мы слегка коснулись этой темы, но коллеги развивают ее дальше и пишут уже такое.

«Черноморский флот перебросил большую часть своих кораблей из Севастополя в Новороссийск.  Все три действующих подводных лодки проекта 06363 (класс “Кило”), оба фрегата проекта 11356 (класс “Адмирал Григорьевич”) и один сторожевой корабль переместились в Новороссийск.  Проект 1135М (фрегат типа “Кривак”), пять крупных десантных кораблей и, по-видимому, основная масса малых ракетных кораблей также находятся в Новороссийске.  Другая часть кораблей – один большой десантный корабль, два малых ракетных корабля и оба новых тральщика проекта 12700 (класса “Александрит”) – переместились из Севастополя в Феодосию»

Эти выводы базируются на снимках коммерческих спутников и в общем, доступны для обозрения любыми энтузиастами. Коллеги же приготовили фотографии с пометками, по которым проще определить, куда и что ушло из Севастополя:

Ну а все это интересно вот почему. В этих самых пабликах, сразу после ударов по командному пункту и штабу флота, высказывались предположения о том, что флот просто обязан показать свою боеспособность и не просто запуском ракет из бухты Новороссийска, а какими-то активными именно флотскими действиями. А сейчас там приходят к выводу о том, что ничего такого ждать уже не следует, поскольку флот признал свое поражение и ведет себя так, ка и должен себя вести разгромленный флот – ретируется, пряча остатки своих кораблей.

Из этого следует вывод о том, что Украина впервые в новейшей истории показала, как можно разгромить флот противника, не имея ни единого корабля в море. Помнится, нечто подобное было во время противостояния континентального Китая и Японии, но тогда китайский флот погиб из-за необычно сильного шторма или как это описали японцы – божественного ветра, что на японском звучит как «камикадзе». А в нашем случае, в роли божественного ветра выступили ВСУ. Этот эпизод великой битвы безусловно войдет в анналы военной истории, поскольку это действительно – уникальный случай.