Морская математика

Этой ночью окрестности Ленинбурга, чем-то напоминали Бразилию, когда там проходит карнавал. Масса огней, громких звуков и зажигательные картины были налицо. Как мы помним, силы обороны нанесли удары по местным, нефтеперевалочным портам Приморск, а за тем и Усть-Луга и вот этой ночью, прилетело сразу по обоим портам, видимо для закрепления успеха и для того, чтобы лаптям было труднее рапортовать о возобновлении отгрузки нефти. По крайней мере, спутники показали множественные очаги пожаров на обоих этих локациях.

Между тем, в их пабликах возник вполне резонный вопрос о том, что будет следующей ночью, ведь если такой фестиваль огней продлится еще какое-то время, то единственное, на что будут годиться эти порты, так это на декорации к боевикам. Опять же, вражеские паблики пишут о том, что даже те, кто обладает хорошим слухом и неплохим зрением, как-то не заметили работы ПВО. То есть, с момент первого удара по портовой инфраструктуре Приморска, что-то туда перебросить из наличных зенитных средств, так и не получилось. Это наводит на мысль о том, что для таких упражнений уже надо раздевать «Валдай» и/или москву. 

Просто для справки, Валдай находится намного ближе, к целевым локациям, чем москва и по идее, оттуда можно было бы перебросить хоть какую-то часть из того, чем прутин обложил свою нору, но понятно, что такого никогда не будет, поскольку ценность его собственной шкурки, перевешивает ценность всего остального курятника. Ну а их военное ведомство, бодро отчитывается о том, что они снова сбили сотни дронов на всех направлениях. Правда про «обломки», которые «упали в промзону» уже ничего не рассказывали, поскольку местные жители, в режиме реального времени, описывали звуки пролета дронов, по которым никто не стрелял, а потом – взрывы и зарево в районе порта.

Из этого следует, что старый набор сказок о том, как они там все сбивают, уже не работает и в отсутствии нуюного эффекта, их слегка приостановили. Вполне возможно, что сейчас усиленно роют литературу времен войны с Германией, чтобы найти нужную тональность для освещения таких событий. Например – губернатор грудью прикрыл резервуар или отважный летчик пошел на таран дрона. Но поскольку тогда дронов не было в принципе, готового рецепта нет и приходится напрягать всю извилину, чтобы выдать нужный сюжет. В общем тут все же есть поле для фантазии и возможно, уже имеются новые варианты для пояснения ситуации, кроме обломков, но они еще не утверждены.

А между тем, за всеми этими событиями, маячит вполне конкретный и крайне актуальный вопрос, который либо остался без внимания, либо лапти боятся его поставить своим пастухам. Вопрос этот исходит из географии тех мест, где разворачиваются события, а это – побережье Балтийского моря, а точнее – Финского залива. И вот в этом месте, всего за несколько дней, порты Приморск и Усть-Луга, получили по два мощных, воздушных удара и один удар получил порт Выборг, причем – его военные верфи. В общей сложности, менее чем за неделю, было нанесено пять ударов по портам в этой локации.

Теперь просто обратимся к мировой практике и определим, в чьей зоне военной ответственности, находятся морские порты? Практически наверняка, они находятся в зоне ответственности военно-морского флота, а в данном случае – балтийского флота лаптей. Ведь флот создан не только для того, чтобы красиво плавать, перед лицом начальствующим на параде, но и для того, чтобы исполнять свои штатные функции. Как несложно догадаться, в первую очередь, флот обязан обеспечивать прикрытие всей прибрежной инфраструктуры, в первую очередь – собственных портов. Это уже потом он обеспечивает безопасность морских коммуникаций или выполняет какие-то наступательные функции. Но в первую очередь, на нем лежит оборона прибрежной зоны.

Такой вывод тем более справедлив, если в зоне ответственности флота, кроме его собственной базы и других прибрежных объектов военного или двойного назначения, он обязан прикрывать и другие, стратегические объекты, находящиеся в его зоне ответственности. А раз так, то в данном случае, именно фло обязан обеспечить прикрытие портов и тем более – верфей, на которых строятся военные корабли. Здесь не может быть других мнений в принципе и когда речь заходит о ПВО, которого не оказалось на месте событий, то наверное надо иметь ввиду не Панцири, Буки и Торы, а в первую очередь те зенитные средства, которые имеются на кораблях балтийского флота. А за эти несколько дней избиения портовой инфраструктуры, корабли могли подтянуться из любого места Балтики.

Но как видно, ничего подобного так и не произошло. Корабли балтийского флота вообще не прибыли на место драки. Понятно, что это – самый малочисленный флот и согласно открытым данным, он имеет коло 75 кораблей и судов, включая 2 подводные лодки, ≈30 боевых надводных кораблей, 4 больших десантных корабля и ≈25 патрульных и минно‑тральных кораблей. В масштабах современного флота, это не так, что и много, но для того, чтобы прикрыть два порта, тем более – расположенных в нескольких десятках километров друг от друга, этого должно быть более, чем достаточно.

Поскольку в открытых источниках говорится о том, что флот имеет на вооружении фрегаты, корветы и катера, то можно с уверенностью говорить о том, что как минимум большая часть кораблей, а то и все они, имеют на вооружении средства ПВО ближней и наверное – средней дальности. Проще говоря, это как раз те средства, которые способны работать по тихоходным и низко летящим целям. Тем не менее, к месту драки флот не явился и как следствие – он не выполнил свою главную функцию – оборону собственного берега. И если по поводу сухопутных средств ПВО можно говорить о том, что их сняли и куда-то перебросили, например – во временно оккупированный Крым, то к морским платформам эта версия не подходит абсолютно.

И тут возникает простой вопрос, если корабли, после первого удара по порту Приморска не были развернуты по какой-то технической причине, то после удара по Усть-Луге они обязаны  были стоять в оборонительной позиции, но поскольку прошел и третий удар, то ничего подобного не произошло и в этот раз. В таком случае, это должно иметь какое-то свое пояснение. Даже если принять во внимание бездарность и бестолковость командования флотом, то в данном случае и этого недостаточно для удовлетворительного пояснения, а значит причины имеют другое свойство. Мы имеем собственную версию, для пояснения такого положения дел и она может все прояснить, хоть и не претендует на бесспорность.

Окончание следует