Сегодня после обеда в Сеть ушло видео, по-своему замечательное и знаковое. Сюжет построен на видео, снятых бортовыми камерами, установленными на безэкипажных катерах СБУ , атакующих танкер теневого флота противника Dashan. Судно двигалось в порт Новороссийск под флагом Коморских островов и в момент атаки, находилось в исключительной экономической зоны Украины. Неизвестно, граждане какой страны составляют его экипаж, но скорее всего, там были россияне, которые понимали, в чьих водах они находятся, поскольку транспондер, обязанный быть включенным на любом коммерческом судне – не работал. То есть, каптан знал, что он делает и зачем выключает опознающую аппаратуру.

В этот раз было много видео и согласно представленным кадрам, по танкеру отработало около четырех БЭКов. Все они атаковали кормовую часть судна, для того, чтобы вывести из строя его ходовую часть и не затронуть резервуары под топливо. Насколько можно понять, танкер выведен из строя, Котя еще и нет описания конкретных повреждений. Но тут следует понимать, что теневой флот лаптей состоит из старых танкеров и в зависимости от того, какие повреждения получило судно, стоимость его ремонта может превысить стоимость самого судна.

Таким образом Украина продолжает исполнять свой план по ликвидации нефтеэкспортного потенциала курятника, на южном направлении. Наверное, по их портам прилетит еще не раз, ну а на этот момент, под нож пошли танкеры. Наверное здесь работает следующая логика. Если под загрузку не пришел очередной танкер, то нефть остается на берегу и ждет его или другое судно, в транзитных резервуарах просто в порту. И если график отбора топлива нарушается из-за выхода из строя танкеров, то резервуарные мощности заполняются до краев. А это – лучшая ситуация для удара именно по резервуарному парку. Там пожар может длиться неделями, а огонь может перекидываться от одной емкости к другой.

Так что здесь – все делается по технике, а место атаки стало и вовсе показательным. Атаки начались нашей исключительной, экономической зоне, вдоль побережья Крыма и с любой точки зрения, такие суда вполне могут считаться нарушителями, по которым применяется оружие. То есть, лупить их у берегов Турции – не самый лучший вариант, поскольку Анкара будет вынуждена возмутиться, а тут – все правильно и никаких вопросов быть не может. Это – наши воды, в них вошло судно без нашего разрешения. На том – все. Никаких вопросов и возмущений.

Ну а сами лапти уже размазывают сопли по щекам и рискуя нарваться на неприятности, по этом поводу пишут такое:

«Очередной танкер атаковали БЭКи хо**ов в Черном море. Правильно писать – безнаказанно и беспрепятственно атаковали. Как бы этот удар показывает, что никаких обещаний и угроз они не испугались. Зеркально мы не ответили. Асимметрично тоже не ответили. По большому счету мы никак не ответили. Ну что ж. Значит будем смотреть как хо**ы выносят наше судоходство в Чёрном море».

И тут просто интересно, что лапоть имел ввиду? Ответить они могли бы остатками черноморского флота, который сейчас прижался к берегу в Новороссийске. Но что-то нам подсказывают, что наши военные только и ждут, чтобы корабли покинули базу и попытались осуществлять проводку коммерческих судов на линии Новороссийск-Босфор. Если они решатся на такой шаг, то дно черного моря пополнят новые остатки черноморского флота и в какой-то момент, он весь окажется там же, где находится их флагман, крейсер «москва».

Один коментар до “Танкер №4”
  1. “Все они атаковали кормовую часть судна, для того, чтобы вывести из строя его ходовую часть и не затронуть резервуары под топливо. ”
    Технически там очень тонкая грань между топливными танками (топливо для самого судна – аналог бензобака авто) и масляными танками в Машинном отделении, разве что со стороны винта, попутно с выводом из строя рулевого управления. В балласте грузовые танки пустые, но не менее опасные, так как там находятся взрывоопасные пары и при нарушении герметичности и при наличии открытого пламени – бумкнуть сие счастье может славно

Коментарі закриті.