С той стороны пришли некоторые подробности уничтожения эшелона с топливом, который устроили наши специалисты на территории временно оккупированной территории Запорожской области. Нейтральный ТГ-канал ASTRA использовал собственные возможности по сбору информации, в результате чего получилась картина более эпичная, чем это было известно ранее. Итак, собрав данные из нескольких источников, канал представляет это мероприятие следующим образом.

Утром 9 августа поезд, следовавший из оккупированной Волновахи в Джанкой, наехал на мину. Это произошло в Черниговском районе в районе станции Стульнево. Машинист попытался экстренно затормозить. В это время в хвостовую часть состава ударили БПЛА. В результате, по данным источников ASTRA в экстренных службах, с рельсов сошли и опрокинулись 14 цистерн с топливом, две из них загорелись. 

На тушение были отправлены два пожарных поезда, однако ВСУ вновь атаковали местность при помощи двух ракет HIMARS и беспилотников.  В 13 часов ВСУ снова ударили по месту пожара. В результате погибли четверо военнослужащих, которые сопровождали и охраняли состав. Еще 11 военных пострадали. В момент удара они находились в 300 метрах от горящих цистерн. Всего состав перевозил 16 цистерн с бензином и 4 с дизельным топливом. Поезд, по данным источников, также был оснащен платформой с системой РЭБ.

Итого, имеем следующую картину. В данном случае речь идет о засаде, которая была тщательно и заранее подготовлена. Еще задолго до того, как поезд вышел на этот перегон, было проведено минирование железнодорожного полотна и понятно, что никто не расскажет о том, какими средствами проводилось минирование. Но что-то нам подсказывает, что сделано это было руками диверсантов, которые совершили глубокий рейд по тылам противника. Поскольку никаких сообщений о бою в тылу не было, группа тихо пришла и тихо ушла, оставив на месте подарок для поезда. 

Насколько можно понять, информация об эшелоне уже была и дроны либо работали в режиме засады через ретранслятор, либо ими управляла группа, находящаяся недалеко от места события. В любом случае, тип дронов говорит о том, что они не смогли бы прилететь с линии фронта и атаковать поезд, за то время, которое прошло от его подрыва на мине. А потом – работа дронов и ракетной артиллерии. То есть, все это было увязано в один операционный узел и отработало как надо, с максимальным результатом и без потерь.

То есть, уровень боевого планирования и взаимодействия различных подразделений, оказался на высшем уровне и потому, противник даже боится обсуждать эту тему, поскольку за что ни возьмись – блестящая работа ВСУ и полный провал всех их ведомств, начиная с контрразведки. Особое внимание обращает на себя наличие «площадки РЭБ» на локомотиве. Видео, снятое бортовыми камерами дронов, чистое и ясное, вплоть до момента попадания по цели, а это значит, что их РЭБ – не справилась с дронами. Ну и последнее, что здесь надо отметить – применение нескольких волн ударов на добивание. Это значит, что работали хладнокровно и с полным предвидением действий противника. Ну а тоже самое, но уже произошедшее в Джанкое, ждет своего описания.