Индийское кино про нефть

Індійське кіно про нафту

Из серии «до кави»

Вчера мы аккуратно затронули тему индийского кино, в той части, где сюжетом картины является закупка российской нефти. Осторожность формулировок здесь необходима, поскольку нам не очень понятен само построение индийских фильмов. Да, еще с былых времен мы помним о том, что в индийском фильме, о чем бы он ни был, обязательно будет две серии. Подогнать любой сюжет, именно под этот формат, не составляет труда, поскольку в любом из них, непременно будут песни и танцы, длину которых можно регулировать произвольно. 

Особенно легко можно регулировать «тайм-лайн», когда главный герой или героиня, трагически погибают. Каким бы образом смерт не настигла бы их, они обязательно споют жалобную песню, поскольку умирать без песен там не умеют в принципе. Ну и если хронометраж не добирает с полчаса, значит песня будет длиться именно это время. А возможно там поместится еще и последний танец. Почему нет? Все же помнят бесконечные истории о близнецах «Зита и Гита», «Рам и Шам», «Дам, но не вам» и другие нетленки? 

Вот и кино с закупками российской нефти, тоже сопровождается соответствющими танцами. Читая новости на эту тему, просто явственно слышишь индийскую песню про танцы, помните? «Это школа, щкола бальных танцев, школа бальных танцев, вам говорят. Две шаги налево, две шаги направо, шаг впирОд и два – назад». Писал по памяти и может быть что-то напутал, поскольку хинди не владею.

Тем не менее, какие-то нервные движения уже замечены, хотя наверняка пока ничего сказать нельзя, поскольку сказано было «шаг вперед и два назад». Тем не менее, вражеская пресса, по этому поводу пишет такое:

«У западного побережья Индии простаивают как минимум четыре нефтяных танкера, загруженных российской сырой нефтью… (Танкеры – ред.) Achilles и Elyte находятся на якоре у порта Джамнагар, хотя изначально ожидалось, что они прибудут в Сикку 30–31 июля. Эти суда были загружены нефтью марки Urals в Приморске и Усть-Луге — ключевых экспортных портах России. Оба танкера находятся под санкциями Европейского союза и Великобритании. Еще два судна — Destan и Horae — также остаются возле берегов Индии с российской нефтью на борту. Destan находится под санкциями ЕС и Великобритании, а Horae — нет».

Понятно, что стоят они там не для того, чтобы с борта можно было удачно порыбачить, а потому, что нет согласия на разгрузку. А раз так, то им не дают добро на вход в порт. Но указанные выше суда, стоят у индийского побережья, видимо ожидая какого-то решения о том, куда им идти на загрузку, а тем временем другие, уже разворачиваются.

«Как минимум два танкера с российской нефтью, предназначенной для индийских НПЗ, изменили пункт назначения после введения новых американских санкций… Tagor и Guanyin, два танкера класса Aframax, а также Tassos, танкер класса Suezmax, должны были доставить нефть из России в индийские порты в августе, сказали торговые источники. Все три судна находятся под американскими санкциями… Tagor следовал в Ченнаи на восточном побережье Индии, а пунктом назначения Guanyin и Tassos были порты на западе страны. Tagor изменил курс и сейчас идет в порт Далянь в Китае, а Tassos направляется в египетский Порт-Саид, следует из данных…».

Странные маневры исполняют и другие суда «теневого флота» прутина. Пока это – первые ласточки, а потому окончательные выводы здесь не уместны. Тем не менее, тенденция таки просматривается и потому, такое индийское кино, можно и посмотреть. Даже в двух сериях.