Про пароходы и трубы (Часть 1)

Про пароплави і труби

«Как провожают пароходы,

Совсем не так, как поезда.

Они тихонько так отходят,

Зато потом им всем… вода.

Вода-вода. Кругом – вода»

Из старой, совковой песни.

Российсйским пароходам становится все грустнее, и версия о том, что конотопские ведьмы таки наложили на них, в том числе, и порчу, становится все более обоснованным. Напомним, несколько дней назад один из танкеров, который перевозил российскую нефть, натурально испортился у берегов Ливии. Причем, испортился он в соответствии с экологическими нормами, а так же законами жанра. То есть, нефть из него в море не попала, но ход был бессовестно потерян. Оно конечно, можно было бы рассказать о том, что на то они и механизмы, чтобы ломаться, но вместе с двигателем, еще испортился и борт судна. Через образовавшееся отверстие внутрь стала попадать флора и фауна Средиземного моря, отчего даже электрическое оборудование загрустило и в итоге – вышло из чата.

Назвать это диверсией оказалось довольно сложно, поскольку тогда надо указывать, где именно диверсанты могли установить взрывное устройство настолько удачно, чтобы одним взрывом превратить огромное судно в овощ, например – тыкву. Ведь грузилось нефтью оно в Усть-Луге, Санкт-Ленинградской области противника, и по логике вещей, именно там диверсанты должны были проникнуть на борт и все установить настолько правильно, чтобы от взрыва не пострадали танки с нефтью и не случилось экологической катастрофы. Такой вывод напрашивается сам собой, но озвучивать его нельзя по очень важной причине.

Дело в том, что фюрер учился и начинал карьеру конторского именно в этой области. В молодости он работал в отделе, который оперировал стукачами, внедренными в среду диссидентов, или же потенциальных диссидентов, как то – студенты, верующие и прочие. И что же это получается, если фюрер, будучи отличником боевой и политической подготовки, находил время работать со стукачами, то его наследники разучились? Ведь акт диверсии – прямая зона ответственности ФСБ именно по его, титульной области. А если все это вспоминать и сопоставлять, то получится картина Ильи Репина «Приплыли» или того хуже, картина Рембрандта «Опять двойка».

В общем, было решено спустить эту историю на тормоза, и для этой цели были мобилизованы специалисты по Бермудскому треугольнику и другим паранормальным явлениям. Они тут же соорудили версию о том, что в данной части Средиземного моря часто происходят однотипные события, чреватые катастрофой. Они вспомнили случай о том, что примерно в этих водах жестокий авианосец Кузьма тоже потерял ход, а преобладающие ветра погнали  неуправляемый корабль в сторону острова Мальта. Конечно, Мальта видела всякое на своем веку, в том числе и варварские бомбардировки Люфтваффе, очень похожие на те, которые исполняют лапти, но вот случаев тарана авианосца острову таки удавалось избежать. В тот раз таран не случился только чудом, но в данном контексте было важно то, что он тоже потерял ход.

(Окончание следует)