О лозунгах и не только (Часть 2)

Публика принялась ждать потока желающих заключить обещанные сделки, а сам Додик еще долго ездил по ушам рассказами о том, что у него телефон разрывается от желающих заключить сделки. Тогда его паства стала делать предположения о том, что кумир вполне может наклепать 90 сделок за 60 дней, а может и за 50. Но вот сегодня идет 151 день его второй каденции, а сделка имеется только одна – с Великобританией, и то она разрабатывалась еще до Трумпа и в общем, ее присутствие в списке «90» не вполне оправдано. И что интересно, никто об этом уже не вспоминает. Ну а Додик сыплет новыми пророчествами и лозунгами… Ему – можно, поскольку действует он в режиме полного иммунитета. 

Кстати, он же еще рассказывал о том, что еще до истечения его текущей каденции будет организована пилотируемая экспедиция на Марс. Очевидно, что эту байку ему рассказал тогда еще ярый поклонник, и как Додик сам называл его – друг, Нейлон Муск. Но прямо сейчас эти лозунги полностью исчезли из речей гольфиста и складывается впечатление, что теперь ему эта тема совсем не интересна. А у самого Нейлона могут начаться проблемы не только с его Теслой, но и со SpaceX. Но обо всем – по порядку.

Нейлон, несмотря на свое богатство, получил агрессивный штамм вируса, который вызывает звездную болезнь. Поинтересуйся он историей, то десять раз подумал бы о том, стоит ли крошить батон на Украину, поскольку не одна империя нашла тут свою могилу и сейчас ее усиленно ищет еще одна. Но ничего этого Нейлон не знает и потому сделал ряд заявлений по Украине, что называется – против ветра. И вот сейчас для него началась черная полоса.

Его уход из Белого Дома был определен условиями 90-дневного контракта. Время истекло и он ушел. Причем, ушел с живописным фингалом под глазом и волшебным пендалем, для ускорения. Тут можно сказать образно, что чума пришла на оба его дома. С Теслой случился натуральный трэш, масштабы которого еще только предстоит увидеть. Дело в том, что самыми активными покупателями его электрокаров были люди, не равнодушные к вопросам зеленой энергетики, а почти все они в США – демократический электорат. Но Нейлон справил на них нужду и те перестали покупать его машины, а уже купленные – выбрасывать на вторичный рынок.

В мире же, по этим самым причинам, электрокары бодро покупали в Европе и Китае, где вопросы экологии в мегаполисах уже стали видны не вооруженным взглядом, в прямом смысле слова. Но как известно, Додик нанес удары именно в  этих направлениях. И это на фоне того, что в Китае и Швеции были запущены технологии, которые в ближайшее время просто опрокинут рынок электрокаров. Они дадут настолько новые потребительские качества изделиям, что Тесла окажется в хвосте именно из-за отставания в технологиях. Мало того, буквально сразу после начала продаж, его флагманский электромобиль Кибертрак попадает во все более ужасные истории. Мало того, что у него все плохо во время аварий, так он еще и горит как крематорий. В Сети появляется все больше историй крайне отрицательного свойства для этого, и без того – страшного устройства.

Но и у SpaceX ситуация становится все более неприятной. Буквально сегодня, прямо на стартовой площадке взорвался готовый к запуску Старшип. Тот самый, на котором должен был состояться анонсированный Трумпом полет на Марс. Похоже на то, что Старшип стал чем-то вроде Кибертрака. Пока Муск эксплуатировал наработки государственных структур, включая НАСА и ДАРПА, все складывалось более или менее нормально. А как только он двинулся дальше, чисто на своем гении, тут все оказалась не так радужно. В общем, если он сейчас закидывается грибами, чтобы в параллельной реальности обнаружить ответ на вопрос: за что ему все, пускай вспомнит крошки батона, которые он так опрометчиво бросал в Украину. И не такие бросали, а потом – кусали локти.