Зажигательные сюжеты (Часть 2)

В общем, такая тактика опровержения повторного удара по Рязанскому НПЗ, выглядит неубедительно и показывает уши вражеской пропаганды, а вернее – методы ее работы для формирования параллельной реальности. Тем временем, у самих местных жителей, от созерцания таких пейзажей уже волосы в жилах встают дыбом и в Сети начинают появляться сообщения, от которых тянет жидкой паникой.

Пока Генштаб не подтвердил факт повторной атаки на Рязанский НПЗ и нет описаний того, куда попало на этот раз, можно только предположить, что наши военные решили вынести погрузочный терминал завода, который там называют железнодорожной эстакадой. В отличие от ряда других НПЗ, которые имеют либо продуктопровод, который перебрасывает готовую продукцию на значительное расстояние или как тот же Туапсинский НПЗ имеет свой морской терминал для погрузки нефтепродуктов на морской транспорт, Рязанский завод может отгружать свое топливо только в железнодорожные цистерны и это является одной из самых уязвимых мест самого завода.

Просто напомним о том, что до последнего времени, атаки ВСУ осуществленные по НПЗ, были направлены на установки первичной очистки нефти. Логика тут проста, именно сюда заходит сырая нефть и дальше, уже очищенная от примесей, она раздается на установки, которые и перегоняют ее  в различные виды топлива. Очевидно, что если повредить такую установку, то на участки окончательной переработки сырья просто нечего подавать. И как мы уже знаем, НПЗ имеют по две такие установки. Поэтому, когда удается поразить одну из этих установок, завод на время теряет пропорциональную часть своей мощности. Иногда речь идет о половине, иногда – о трети или двух третях, в зависимости от того, какой производительностью обладала данная установка.

Но ведь еще более значимого эффекта можно добиться и другим путем, а именно – лишить предприятие возможности отгружать уже готовую продукцию. В таком случае оно остановится полностью, поскольку некуда будет сливать бензин, керосин и дизель, которые вырабатываются тысячами тонн в сутки. И вот похоже на то, что именно эту новую тактику и ВСУ и отрабатывают на Рящанском НПЗ. Могу предположить, что ударам снова подвергся погрузочный терминал. 

И тут важно то, что процесс погрузки предполагает наличие транзитных емкостей, в которые поступает готовая продукция и откуда идет разлив топлива в железнодорожные цистерны. Видимо именно этот сегмент технологической цепочки сейчас и выносится нашими военными. Это тем более вероятно, что максимального эффекта здесь можно добиться минимальными усилиями. Всего пара дронов, имеющих БЧ до 50 кг взрывчатки, могут банально остановить весь огромный завод. А уже как лапти будут ликвидировать последствия таких ударов – большой вопрос. Он становится еще большим, когда туда через день прилетает еще и еще. В общем, ночи на Рязанском НПЗ перестали быть томными и что-то нам подсказывает, что этот опыт может разойтись и по другим заводам. Именно такой подход может привести лаптей к топливному голоду. Кстати, о нем, о топливном голоде.

(Окончание следует)