Самолет и вокруг него (Часть 6)

СЛУХИ

Очевидно, что такое «тряпочное» поведение прутина застало врасплох не только пропаганду, которая споткнулась и грохнулась, расплескивая свои гной, яд и го*но, но и более других деятелей. В первую очередь, зашевелились сапоги, поскольку они уже почувствовали, что с ними начались метаморфозы и из двуглавых орлов, они стали превращаться в козлов. Причем, не в простых козлов, а козлов отпущения. Им ли не знать, что в таком случае начнется массовый падеж тех, кого Алиев требует привлечь к ответственности. Ведь еще со времен вождя и учителя известна простая формула: «нет человека – нет дела». 

А ведь уже есть свидетели, которые показали, что после инцидента сапоги отработали в стандартном режиме – убрали из Грозного Панцири, чтобы потом делать стеклянные глаза и заявлять в стиле: «Кошелек, кошелек… Какой кошелек?» Проще говоря, они действуют по давно отработанной схеме, в случае какого-то скандала, прячут все, что могло бы уличить их участие в каком то неприятном эпизоде. 

Это – важный момент, поскольку они действуют не по нормам и правилам, которые регламентируют подобные вещи, а по негласным инструкциям или по понятиям. То есть, страна-урка содержит армию-урку и соответственно, она себя и ведет как урка, но она понимает, что является частью огромного бандитского механизма и потому для собственной безопасности, надо действовать именно в таком ключе. И тут пахан стал крутить кормой настолько опасно для всех, что теперь уже и непонятно, сработают ли понятия? Причем, если они не сработают, то пострадать могут не только сапоги, но конторские и прочие деятели, которые обеспечивали операцию прикрытия. В результате там полезло такое:

«Закрыть пассажирское авиасообщение в значительной части России ряд представителей Минобороны предложили после инцидента с самолетом Azerbaijan Airlines в Чечне.

«Идет война. Враг постоянно бомбит Россию. Обеспечить безопасность для гражданской авиации в этой ситуации просто невозможно. Поэтому необходимо закрыть пассажирское авиасообщение и все пассажирские аэропорты на расстоянии хотя бы 2 тысяч километров от границы Украины. Подчеркну, все, включая аэропорты Москвы. Проблема серьезная, прошу вас опубликовать эту позицию, потому что нас никто не слушает», – обратился к нам источник в Минобороны».

В данном случае речь идет о том, что в инциденте было наглядно показано, что использование плана «Ковер» не решает проблем безопасности гражданского авиасообщения. Это – опасная полумера, которая чревата очередными инцидентами именно такого характера. Что характерно, инициатива исходит от военных, которые наверняка знают, какими вооружениями они оперируют и что все те дифирамбы, которые им пели – не соответствуют действительности, а потому, опираться на придуманные качества оружия – крайне опасно и они не желают нести ответственности за то, что кто-то поверил в эти сказки и придумал «Ковры», которые бесполезны по определению. 

Можно не сомневаться в том, что эта утечка была сделана не просто так, а она дает информационное сопровождение рапортам и докладным, ушедшим на верх и положенным под сукно, в которых сказано о том, что надо закрывать небо в том радиусе, в котором оперируют дроны ВСУ. Москву надо закрывать срочно, пока нечто подобное не произошло где-то в подмосковном небе, которое утыкано системами ПВО и в том числе – так позорно показавшие себя Панцири. Военные точно знают, где они стоят и что они могут натворить, в случае чего. А с учетом того, что ПВО уже гарантированно не может обнаружить наши средства поражения на длинных дистанциях и дать предупреждение заранее, чтобы можно было использовать инструменты типа плана Ковер, то надо полностью и наглухо закрывать небо.

(Окончание следует)