ЛЬГОВ
Из Курской области поступают все новые сообщения, и теперь лапти уже перестали скрывать тот факт, что прилетело не по мирняку, а именно – куда надо. Уже подтверждено 12 туловищ, которые прошли по графе «Груз-200» и теперь уже речь идет не о том, что погибли гражданские и дети, как это любят рассказывать лапти, а совсем о другом. Теперь вражеские военкоры требуют провести облавы с тем, чтобы отловить наводчиков и корректировщиков, без которых такой результативный прилет не мог произойти в принципе. Уже раздаются требования о том, что вот такие случаи будут происходить все чаще, если не перестать миндальничать с местным населением.
То есть, не прошло и суток и утренний вой о том, что ВСУ совершили теракт, ударив по мирному населению, сменился призывами к репрессиям этого самого мирняка, который выдает координаты важных военных объектов. Здесь надо отметить, что данные о 17-ти тушках пока не официальные, но все же поступили из военного ведомства. А как известно, часть чучхеистов была передана как раз в распоряжение этой самой 810-й бригады морской пехоты, поскольку потери у нее настолько значительные, что восполнять их приходится уже тем, что есть.
Такое положение дел указывает на то, что 200-х могло быть и больше, но поскольку северные корейцы прямо не идут по военному ведомству, то и в общие показатели потерь они включаться не будут. Тут даже рассуждать не о чем. Ведь мы же помним, что сапоги не учитывали даже вагнеров, которых сотнями кидали на убой. Поле боя было устлано слоями трупов музыкантов, а статистика военного ведомства от этого никак не напрягалась.
Но какими бы вагнеры ни были зэками или наемниками, они все же были гражданами федерации, тем не менее, они не пошли в списки потерь, поэтому чучхеисты с еще большим основанием окажутся за бортом статистики. В общем, наши военные как-то очень удачно зашли туда на огонек и 810-я с уверенностью держит переходящее красное знамя самой убойной бригады. И если в основном, на фарш идет рядовой состав, то прилет по КП разбавил эту очередь на концерт Кобзона, погонами со звездочками.
САМОЛЕТ
Еще с самого утра стало известно о том, что в Казахстане разбился пассажирский самолет Эбрайрер, принадлежавший Azerbaijan Airlines и выполнявший рейс Баку-Грозный. Даже беглый взгляд на карту говорит о том, что этому самолету просто нечего было делать в Казахстане, который находится на другом берегу Каспийского моря. Более того, для того, чтобы совершить перелет между этими двумя пунктами, можно вообще не лететь над морем и одно только место падения уже указало на то, что здесь что-то не то.
А российские каналы тут же выдвинули версию о том, что в двигатели попала стая птиц и потому самолет рухнул. Но даже если представить, что произошло нечто подобное, а посадка в Грозном оказалась невозможной, то куда ближе находятся как военные, так и гражданские аэродромы, в том числе – Махачкалы, до которых лететь гораздо ближе. Это значит, что пилоты сознательно уводили самолет от территории россии, поскольку точно знали, что произошло и что аварийная посадка в россии будет означать, что лапти блокируют это место, подтасуют доказательства и сделают заключение о том, что пилотами была допущена ошибка.
(Окончание следует)
По самолету! Из авиафорумов московии….. Борт по каким то (?!) причинам не смог сесть в Грозном. Так совпало, что там ПеВеО работало по ” неизвестным беспилотникам”. Экипаж решил вернутся в Баку, но “почему то” отказали приборы ориентации по GPS и пилоты сначала попросили векторение на Баку, но в 8.16 утра экипаж передал что ощутил “удар птиц по кабине”. То есть не понял, что “птицы” были похожие на те, что завалили Боинг МН17 в небе Украины! Экипаж последовательно запросил первый запасной, МинВоды, он не подошел по погоде, запросил второй – Махачкала, там то же что то не устроило. В этот промежуток времени самолет терял управление и через примерно 8 мин после первого сообщения у них отказала гидравлика и они летели пытаясь управлять тягой движков. Короче пилоты Азербайджанских авиалиний боролись до конца и сумели спасти часть пассажиров и , что самое важное, сохранить часть самолета СО СЛЕДАМИ отверстий, подозрительно похожих на работу ПВО, на территории ТРЕТЬЕГО государства! Теперь по правилам ИКАО расследовать могут: Азербайджан( его самолет), Бразилия( изготовитель Эмбрайера) и Казахстан( на территории которого произошла катастрофа!). Московия пролетает! Скрытие улик как с самолетом Качинского и Боингом – не пройдет! Кстати на форуме, который постоянно читаю, авиаспецы реально допускали и птиц и взрыв кислородного баллона на борту …. но до первого фото в сети! После этого все вменяемые, а там таких большинство, сказали: ааааа…. ну тогда все понятно! Интересно что Скабеева скажет домохозяйкам и кого наградят!?( на последний вопрос СРАЗУ выложили фото …. Адама Кадырова)