Новости начала недели (Часть 2)

ПОД МОСТОМ

Предположения о том, что выступление наших морских и воздушных дронов по  газовым платформам в Черном море, были только вспомогательным маневром, для более дальних операций – подтвердились. После того, как были отбиты электронные глаза и уши на платформах, другие группы дронов двинулись дальше. СБУ опубликовала видео, на которых дроны оперируют в районе Керченского моста. Какова была цель операции неизвестно, поскольку Служба подтвердила только атаку на баржу, перевозящую на территорию временно оккупированного Крыма военные грузы, но самое интересное – не это.

На видео хорошо виден бой, который БЭКи дали воздушным средствам поражения противника. Скажем так, наши военные уже несколько месяцев назад заявили о том, что экспериментируют с установкой средств ПВО на дроны, но как именно это выглядит, было трудно сказать. Что-то такое промелькнуло, якобы на них установили ПЗРК или что-то подобное, но именно ракетного типа. Тут возникает ряд вопросов по поводу того, как все это уместить на небольшое судно и сделать так, чтобы оно смогло эффективно работать. 

И действительно, если приладить серийный ПЗРК, то надо очень постараться для того, чтобы его можно было навести на цель так, чтобы произошел захват цели. Если туда монтировать какие-то авиационные ракеты, то вопрос наведения становится еще острее, поскольку надо понимать, что даст первичные целеуказания ракете так, чтобы после пуска ее головка самонаведения уже не выпускала цель. Наверняка, с чисто технической точки зрения, эти вопросы решаемы, но тут возникает грань целесообразности.

Первое, что приходит на ум – боекомплект. Проще говоря, сколько раз сможет выстрелить подобная система и какую массу она будет иметь, что повлияет на дальность хода и другие компоненты миссии? Второй вопрос, безусловно касается стоимости этой системы и в целом, всего аппарата, снабженного такими девайсами. Ведь изначально концепция создания подобных аппаратов строилась на том, что это – камикадзе, а значит – аппарат с билетом в одну сторону. Отсюда следует, что вопрос общей цены стоит чуть ли не впереди всех остальных.

Принцип «дешево и сердито», в таких аппаратах – крайне важен, а любые ракетные, зенитные средства, доработанные и размещенные на катере, как минимум вдвое подкинут общую стоимость катера и это позволит сделать максимум пару выстрелов по воздушной цели. А если цель активно отстреливает тепловые ловушки и выворачивает собственную, бортовую РЭБ на максимум, либо действует в зоне активной работы стационарных РЭБ, то вероятность отстреляться в «молоко» имеет уж слишком высокую вероятность. А насколько можно понять, именно БЭКи работают по целям, которые имеют максимальное прикрытие РЭБ.

Все эти вопросы возникли сразу после того, как были анонсированы сами возможности несения зенитных средств на катерах. И даже не сомневаясь в том, что наши инженеры и конструкторы найдут какие-то решения, относительно интеграции самой системы, то как обойти вопросы, изложенные выше, было решительно непонятно. По крайней мере у меня не было даже предположения, как все это можно сделать, а потому, было интересно посмотреть на то, что из всего этого выйдет и вот все встало на свое место.

(Окончание следует)