Правда тут есть нюанс. Большинство средств поражения воздушных целей имеют систему наведения на терминальном участке, с тепловым датчиком самонаведения. Проще говоря, многие ракеты взрываются прямо в двигателе или в непосредственной близости от него. Но для публики было сказано, что причины отказа двигателя пока неизвестны.
Их пресса дает и альтернативную версию о том, что самолет был подбит после того, как атаковал Одесскую область. Самолет „тянул“ до аэродрома в Моздоке, но упал в Ставропольском крае. В общем, подробности того, как был уничтожен этот бомбер, появятся в течение дня, а пока все выглядит именно так и твердо можно говорить лишь о том, что теперь у противника одним стратегом меньше, а восполнять их уже невозможно.
А тем временем противник пытается рассказать о том, что на самом деле самолет погиб не от действий наших военных, а по техническим причинам. Предварительно сообщается, что у аэроплана вышел из строя прибор, который регулирует развал-схождение. Это – по одной версии, а по другой, в двигателе кончилась охлаждающая жидкость – этиловый спирт. По этой причине экипаж слишком поздно заметил неисправность. В итоге у них получилось вот такое пояснение происшествия:
Но мы же помним о том, что и крейсер москва у них утонул по техническим причинам, однако интереснее всего посмотреть на их рассуждения еще до того, как стало известно, что «птичка упала». Именно в такие моменты из них вываливается такое, что потом сложно отмотать, и главное, в такой момент они действуют по своей правильной, пропагандистской методичке, но в итоге все получается еще хуже. Так, по-горячему, они отчитались о том, как героически «сделали» украинскую ПВО, несмотря на то, что та пыталась «подловить» один из аэропланов:
Как оказалось, методичка оказалась ловушкой для самих авторов этой душераздирающей истории, поскольку скорее всего, самолет был действительно подбит именно в этот момент, но еще мог развернуться с тем, чтобы уйти на свою базу. По разным данным, вторая тушка тут же развернулась и тоже понеслась на базу и как понятно, сделала это не от хорошей жизни, а потому, что первый борт просигнализировал о том, что он атакован. Думаю, что очень скоро в Сети появится перехват радиообмена подбитой тушки со вторым бортом и собственным командным пунктом. Если такое случится, то там все будет рассказано от первого лица, в частности, и о причинах поломки двигателя.
В нашем сегменте Сети уже появились первые данные о том, что якобы перехват бомбера состоялся силами модернизированного комплекса С-200. Но как показывает практика, это сообщается каждый раз, когда цель была перехвачена на довольно большом расстоянии. Это похоже на прикрытие того, чем на самом деле сбиваются российские аэропланы. Но раз так нужно, пускай это будет хоть С-200, хоть С-220, лишь бы результат был таким, как мы видели сегодня.
Этиловый спирт раньше применялся кстати как борьба с обледенением фонаря самолета
“двигатель вышел из строя по причине попадания в него некоторого количества мелких но очень твердых предметов” .
Все может быть проще: по требованию зеленой Марьяны из США была закрыта биолаборатория ( одна штука) на содержании которой был гусь( или утка, Буданов уточнит попизже). Птица ( модифицированная, падла) улетела и вот…..
3-х пилотов нашли, правда один потом перешел в 200-е состояние. Одного нет, говорят безвести пропал, но пишут и что мог сгореть полностью в самолете. Дай бог.
Читати їхню маячню – свідомо марнувати час. Як можна вживати це брехливе лайно?
+++
Якщо так потрібно, то нехай AIM260+F22 будуть С-200. Гдє ваші доказательства? Вчіть матчасть, як казав наш комбат, майор Майстренко.
Насправді повний туман з того що встиг побачити, чи це у голові)
Десь попадалось що ще дві Х-22 збили чи не вперше… дивно…
Про Х-22 – https://t.me/operativnoZSU/143359
Може, ті X-22 збито разом з літаком, ще у нього на борту? Наче ніде в першоджерелах не було зазначено, що ракети збито в самостійному польоті.
> Наче ніде в першоджерелах не було зазначено, що ракети збито в самостійному польоті.
вибачте, але це смішно…
Зараз бачу чергову хвилю по психіці… ППО вбили, ракет немає…
По об’єктивним факторам важко оцінювати, але періодично чую ППО…
Вчора ото прилітіло мабуть білше по Синюхі… там залізничний вузол…
По Дніпру також, подали відео де помітно декілька стовпів диму… автовокзал вже вдруге.. хоча воно все поряд…
Гарна назва “С 200”,як раз до дохлих кацапів підходить.
> на самом деле самолет погиб не от действий наших военных, а по техническим причинам
Один їхній експерт популярно пояснив, що літаки падають, тому що вони тяжелєє воздуха.
Нажаль вже поїхав слухати Кабзона, а так би побачив багаторазове підтвердження своєї теорії.
пускай это будет хоть С-200, хоть С-220
===
Это они еще не встречались с С-380, ох и лупит трехфазная зверюка! 😀
Зустрічались, трьохфазна – це Starstreak, три ракети летять. Щоправда, маленькі.
А почему не может быть С-200? если от Патриота годов 80х осталось название, а система притерпела не один цикл модернизации, то почему у этой ракеты, от которой остался условно корпус и компановка, но переделаная мобильная платформа на цифровых системах управления и наведения… А-ля С200МУ не может быть? семейство С200? – Да… но остальное уже детали…
Потом, дадут ей какое нибудь красивое имя… Экспортное))) например: Kasapopesec / Trizub / Moskastick
Пишуть старожили ППО шні що на навчаннях ракети С200 літали на відстань до 325 км