Сага о сгоревшем вертолете (Часть 4)

В общем, как ни крути, а Украина имеет интерес в Приднестровье, причем, это – острый интерес. Понятно, что наскоком такие склады взять будет сложно, поскольку наверняка противник предусмотрел такую возможность и не исключено, что там уже имеется система минирования. Кроме того, он вполне может ударить по арсеналу ракетами, поскольку это настолько масштабная цель, что промахнуться по ней просто невозможно. Тем не менее, наверняка имеются варианты, которые вполне можно реализовать с максимальной гарантией безопасности.

Мы просто не можем допустить мысль о том, что крупнейший арсенал Европы наши спецслужбы а также разведки наших партнеров оставили без внимания. Наверняка там имеется хорошо укорененная агентура, и если там имеется аварийный план подрыва базы, то скорее всего, есть и контр-планы, которые должны этому помешать. А с учетом того, что вот такая совковая публика очень любит сладко пожрать, то найти ключи от их «верности» можно достаточно легко. Даже те, кто там специально определен москвой для контроля за исполнением плана «Б», тоже хотят иметь себе небольшую виллу с бассейном, в теплой и тихой стране. Не исключено, что самые ценные кадры уже такое имеют, как имеют и паспорта без курицы-мутанта на обложке.

Но этот эпизод может быть лишь частью намного большей картины. Сейчас некоторые мировые лидеры начинают выходить из летаргии и до них начинает доходить, что уговорами и переговорами они только поощряют прутина на дальнейшую агрессию и куда она дойдет – вопрос открытый. В данном же случае, правильным ответом будет старая формула: он будет лезть до тех пор, пока не огребет фигурных люлей и чем раньше это случится, тем дешевле обойдется.

Но брать и наваливать непосредственно лаптям можно в определенных условиях. Очевидно, что это уже достаточно успешно делают ВСУ и для наших войск уже нет вообще никаких ограничений ни в географии, ни в способах нанесения ущерба врагу. Например, наши военные успешно валят вагнеров в Африке и только недавно стало понятно, как это выглядит структурно. Дело в том, что исторически военные операции в Африке со стороны Франции ведет Иностранный Легион. 

Здесь нет нужды пояснять что это такое, поскольку большинство и так в курсе, просто напомним, что легионерами становятся не граждане Франции, а действует Легион вне территории Франции. А раз так, то основные мероприятия военного характера в бывших африканских колониях ведет именно Легион и мы высказывали предположение о том, что вся логистика наших ССО в Африке, обеспечивается именно его силами. И вот оказалось, что у главнокомандующего Легионом очень знакомая фамилия:

Головнокомандувач Іноземного Французького Легіону – Бригадний Генерал – Кирило Ющенко, етнічний Українець.
66-річний Кирило Ющенко закінчив військове училище Сен-Сір і має за плечима десятки успішних операцій у Боснії, Джибуті, ПАР, Чаді, Малі, Буркіна-Фасо.
До початку pic.twitter.com/2QNimddTNe

— Сергій Погребецький (@pogrebeckij) March 15, 2024

И все остальное сразу встало на место. Тем не менее, вагнеров валят именно наши военные, пусть и опираясь на силы французских подразделений. Это как раз потому, что ВСУ не раз заявляли о том, что будут бить противника в любой точке земного шара, куда только смогут дотянуться. А вот партнеры вынуждены просчитывать, оглядываться и подстраиваться к ситуации, даже если осознали, что драки не избежать. Но раз так уже сложилось, то есть смысл отработать по тем местам, где противник находится в качестве оккупанта.

Понятно, что масштабно войти своими войскам в драку на нашей линии фронта теоретически они могут, но это – следующий шаг. А первый – отработать в том же Приднестровье или Грузии. А в связи с тем, что правительство Грузии на корню скуплено лаптями, то единственным, идеальным местом для того, чтобы начать реально обламывать рога прутину, является именно Приднестровье. И между прочим, в Сети появилось множество видео, на которых заметны массивные автоколоны, где на тралах везут различную военную технику, в том числе и танки Абрамс, в направлении восточной границы. 

Что бы это ни значило, но начинать уборку надо именно из этого места. И вполне возможно, что сгоревший вертолет как-то связан с этими движениями. Посмотрим, как все будет развиваться дальше, но одно понятно – зажать в тисках известное место прутина можно самыми разными способами. Главное – делать это изобретательно и последовательно.