Вчера мы закончили информационный день таким себе футуристичным наброском того, что наши морские дроны могли бы под ноль зачистить военно-морскую базу противника в Тартусе, на средиземноморском побережье Сирии. Мы представления не имели о том, что всего через два-три часа после того, как будет поставлена последняя точка в материале, наши морские дроны порвут в хлам сторожевой корабль противника возле Керченского моста. Как все хорошо наблюдали по видео, которое представили военные, корабль был уничтожен в прекрасном стиле и как минимум 4, а то и 5 дронов, достигли цели. 

По слухам, предыдущую цель – БДК и этот сторожевик уничтожили аппараты новой итерации, которые имеют большую дальность хода и более мощную боевую часть. Сегодня утром мы уже обращали внимание на то, что визуально, взрывы кажутся более мощными, чем это было раньше и как утверждают некоторые источники, там БЧ уже 800+ килограммов, а сами дроны имеют запас хода около 1000 км. А это значит, что они уже могут достичь любой точки в акватории Черного моря.

Теперь, в способности ВСУ достать любую цель в пределах этого моря, сомнений нет ни у кого и в первую очередь, у самого противника и возможно пришло время перевести количество таких атак, в их качество. Речь идет о том, что противник, первым делом попытался блокировать все наши коммуникации и соответственно – логистику. Отсюда блокада на море и объявление воздушного пространства Украины, бесполетной зоной или зоной боевых действий. Что касается самолетов, Украина и сама закрыла небо, поскольку рисковать жизнями людей – нельзя, а вот морскую блокаду пришлось прорывать с боем и теперь ее нет в принципе потому, что черноморская флотилия уподобилась клопам, в старом диване и старается лишний раз не высовываться.

А раз так, то пришло время делать соответствующую заявку о том, что все черноморские порты противника, являются зоной боевых действий и что любые суда, которые идут в них или выходят из них, могут подвергнуться атаке. То есть, пришло время вернуть лаптям то, что в свое время, сделали они сами. Такое официальное предупреждение будет безусловно принято всем органами, которые контролируют коммерческое судоходство в мире и капитанам судов будет выдано соответствующее предупреждение. 

Главное же, что страховые компании, в своих страховых полисах указывают, что страховое возмещение не осуществляется в том случае, если судно пребывает в официально объявленой зоне боевых действий. По классике это вынудит лаптей формировать конвои и проводить суда в сопровождении. Так должно быть потому, что  других гарантий безопасности уже нет. Ну а все мы видели, как сторожевой корабль, который в частности создан для сопровождения конвоев, не смог защитить даже себя, что уж говорить о конвое.

Здесь возникнет сразу несколько аспектов, безусловно положительных для нас. Во-первых, остаткам флотилии прийдется выходить из Новороссийска, а значит – подставляться под возможные атаки дронов. Кораблей у противника осталось не так уж и много, но они еще есть и потому – вывести на чистую воду эти остатки, чтобы отправить на дно – безусловный профит. С другой стороны, в случае блокады порта Новороссийск у противника начинает рушиться нефтяной экспорт ровно так, как он пытался разрушить наш зерновой экспорт. И тут все будет зеркально.

Ну а наши воздушные дроны уж показали свои возможности на расстоянии 1000+ километров и раз так, пора бы закрывать небо, над европейской частью федерации, с теми же самыми последствиями. Надо показать противнику, что в эту игру можно играть вдвоем и он обязан это прочувствовать собственной шкурой. Время пришло и нет никакого смысла тянуть с этими мерами.

7 коментар до “Закрытое море – закрытое небо”
  1. Официально порты закрыли еще в прошлом году.
    А теперь нужно топить

  2. Идея правильная,но как всегда есть турки с их территориальными водами.По своей 12 мильной прибрежной зоне они в праве пропускать все,что не противоречит их выгоде,а нападения на “мирный флот РФ” могут расценить как агрессию против себя. Тут бы МИДу поработать ,с Эрдоганом пару договоров подписать,как в свое время “Зерновой коридор” работал.Про досмотр входящих-исходящих судов,про нахождение боевых кораблей РФ в международных водах во время войны и т.д.

    1. Турецькими територіальними водами й український морських рух користується.
      А між турецькими й кацапськими, між іншим, є грузинські.
      Та й навіть якщо кацапський тоафік стане понад бережком ходити, а не навпростець, теж непогано буде.

  3. Кораблик это хорошо хоть и однопалубный. Но тут говорят Сирский на суше HIMARS просiрал.Су…ка маскальская. Не известно что он ещё дальше просiрет. Не верю я этому кацапу.

    1. Вибачте, а до чого тут Сирський?
      Це він особисто командував Хаймарсом чи дав йому якийсь прямий наказ?
      Ну не треба писати дурню. Бо це війна, а там всяко буває.

  4. Чтобы закрыть их морскую логистику нужна политическая воля Зе и его шоблы. Вот с этим проблема, – завхоз вряд ли разрешит. А вообще под Новороссийском уже “мочили” еще в прошлом году и БДК и сухогруз какой-то. Можно было бы продолжить, но увы…

Коментарі закриті.