Мостовая история

Сегодня ночью произошел инцидент, о котором бесполезно рассуждать без контекстов. Суть события заключается в том, что в Самарской области на железнодорожном перегоне Звезда — Чапаевск неизвестные подорвали железнодорожное полотно на опоре моста через реку. Согласно вражеской прессе, звук взрыва был слышен около 6:15 по местному времени (5:15 мск). На мосту могло сдетонировать самодельное взрывное устройство. На фотографии, которую опубликовала Baza (заглавное фото), видно покосившееся железнодорожное полотно. 

По предварительным данным, повреждения получили металлоконструкции и ограждения моста, но бетонная опора не пострадала.Также известно, что железнодорожное сообщение на этом участке магистрали остановлено. По состоянию на утро понедельника, было остановлено как грузовое, так и пассажирское сообщение. В частности былои остановлены электрички и поезда дальнего следования: № 32 Москва—Орск, № 50 Москва—Самара, № 10 Москва—Самара, № 7574 Сызрань—Мирна, № 7104 Сызрань—Самара. Плюс к тому известно, что до обеда на месте происшествия работали саперы и ремонтники еще не допущены поврежденному участки дороги.

Российская пресса пишет о том, что ГУР Украины взяло на себя ответственность за этот взрыв, но судя по тому, что было опубликовано по этому поводу в ТГ канале разведывательного ведомства, никакой ответственности, никто на себя не брал, а просто констатирован факт подрыва.

Ну а контекст здесь такой, что город Чапаевск уже проходил по военным сводкам еще в начале июля прошлого года года, когда в одном из цехов завода «Промсинтез» прозвучал мощный взрыв, повлекший за собой человеческие жертвы. И тут следует заметить, что это предприятие является одним из основных производителей промышленных взрывчатых веществ в россии. Здесь изготавливают аммонал и аммонит, тротиловые шашки-детонаторы и другие вещества для проведения взрывных работ. В общем, это – самая безусловная военная цель, при любых раскладах, и вот взрыв моста произошел в непосредственной близости от этого завода.

Судя по тому, что информация не содержит описания повреждений бетонной опоры, то взрыв как раз и должен был вызвать повреждения в районе железнодорожного полотна. Из этого следует, что взрыв должен был произойти в момент, когда по мосту будет проходить поезд, везущий продукцию «Промсинтеза». В таком случае, если бы взрыв произошел хотя бы под одним вагоном, перевозящим взрывчатку, то инициирующий заряд привел бы к детонации тонн 50 взрывчатки одного вагона и такого взрыва было бы достаточно для того, чтобы про мост можно было не вспоминать вообще, а возможно, и русло реки уже пошло как-то иначе. Если же вагонов, перевозящих взрывчатку было несколько, то «хлопок» был бы слышен на десятки километров. А пассажирские поезда не ездили бы по этому месту еще год-полтора. Так что можно считать, что это была «пристрелка», поскольку с этого завода что-то такое возят постоянно и подобный инцидент если не произошел сегодня, то обязательно произойдет завтра, ибо хорошее всегда приходит, хоть иногда и не так быстро, как того бы хотелось.