Удаляя аквафреш

В Литве подходит к своему завершению обратный отсчет вступления в силу действий статьи 515 Кодекса об административных правонарушениях Литвы, которая предусматривает штраф и конфискацию автомобиля, который находится на территории республики с российскими регистрационными номерами. Всем владельцам такого автотранспорта было дано время на перерегистрацию транспортного средства до 11 марта текущего года, либо надо  покинуть пределы Литвы. Тут надо учитывать то, что находящимся на территории Литвы лаптям, не имеющим литовского гражданства, сделать это будет невозможно, поскольку сначала надо привести в порядок основание для своего пребывания там, а чем дальше, тем с этим большая проблема.

СМИ сообщают о том, что эта норма права применяется и к владельцам транспортных средств, имеющих гражданство какой-то другой страны ЕС, но въехавших в Литву на автомобиле с «аквафрешными номерами». Похоже на то, что поездка по Литве закончится сразу на пограничном переходе. Единственным исключением, которое позволяет в принципе увидеть подобный автомобиль в Литве, будет особый транзитный документ, который будет выдаваться тем транспортным средствам, которые будут пересекать границу Литвы транзитом, в Калининградскую область или в обратном направлении. При этом, такой документ действителен 24 часа и потому в нем будет указываться точное время пересечения границы. Тот, кто просрочит время пребывания, попадает под действие новой нормы, со всеми вытекающими последствиями. 

Здесь уместно добавить, что с 14 февраля автомобили с российскими номерами запретили использовать в Латвии. В случае нарушения транспортное средство будет конфисковано и передано Украине в качестве поддержки в борьбе с государством-агрессором, заявлял Минтранс республики. Также владельца обяжут заплатить штраф в размере от 750 до 2000 евро. Насколько можно понять, Латвия имеет небольшие отличия в применении этой нормы. С одной стороны, Литва допускает одно направление движение – в Калининградский анклав или обратно, а Латвийское законодательство не регламентирует направления движения, но дает все те же сутки на транзит. 

С другой стороны, латвийская норма имеет жесткое ограничение на получение транзитного документа. Одно транспортное средство может получить его один раз, и повторный въезд на территорию Латвии уже не допускается.Там есть и еще некоторые моменты с исключениями, но они тоже идут через штрафы и нервотрепку, которые вряд ли кому-то улыбнутся. А кроме этого, Норвегия, Финляндия и Польша тоже закрыли свое границы для легкового автотранспорта из россии. Насколько там «душно» владельцам автомобилей с российскими номерами, которые уже находятся на их территории – неизвестно, но Латвия и Литва уже точно стали фильтром для такого трафика.

Тут надо заметить, что именно автомобильный транспорт стал более или менее надежным способом попасть в эти страны после прекращения воздушного сообщения, а железнодорожное пассажирское сообщение и так исторически было слабо развито. В свою очередь, россияне пользовались возможностью доехать до Риги или Вильнюса, где оставляли машины в аэропортах и уже оттуда, самолетами местных авиалиний, улетали дальше. Теперь эта схема дала трещину, которая в случае с Литвой, через неделю станет практически непреодолимой.