Дела нефтяные (Часть 1)

Еще утром стало известно о том, что хуситы снова атаковали коммерческое судно в Аденском заливе и попали ракетой в танкер Marlin Luanda, который шел под флагом Маршалловых островов и принадлежит сингапурской кампании Trafigura Group. По открытым данным, судно шло из Греции в Сингапур с грузом нефтепродуктов – нефти. Как сообщают индийские военные моряки, которые оказались ближе всего к месту происшествия, в танкер попала ракета и на его борту вспыхнул пожар. Капитан судна сообщил, что пострадавших на судне нет и что экипаж тушит пожар. Военные корабли, находившиеся поблизости, присоединились к мероприятиям по тушению пожара.

Буквально сразу после того как судно было атаковано, один из главарей хуситов Яхъя Сария, подтвердил атаку на Marlin Luanda. Как водится, в пафосной речи он пообещал мстить всем за то, что Израиль зачищает Хамас и плюс – за удары по военной инфраструктуре хуситов. Он натурально поклялся, что все их ракеты никто не сможет уничтожить, и что вот этой самой атакой они лишний раз подтвердили серьезность своих намерений. Но как часто бывает в ситуациях с перебором пафоса, в итоге все оказалось не так красиво, как выглядело в самом начале.

Как оказалось, танкер перевозил нефтепродукты, которые принадлежат помойной федерации. Якобы, с точки зрения ценового потолка, все было правильно и потому формально это был не подсанкционный груз и потому ни для кого из посторонних не представлял интереса. Видимо, коалиционные силы, оперирующие в этом месте, вообще не обращали внимание на судно, поскольку хуситы несколько раз заявляли о том, что не намерены атаковать российские или китайские суда, либо суда других стран, если они везут российские или китайские грузы. 

В последний раз такое заявление сделал представитель группировки «Ансар Аллах» Мухаммад аль-Бухейти и даже сказал «мамой клянусь», мол, не нужно русским и китайцам нас бояться. Но вот оказалось, что эти «борцы» настолько тупые, что не могут разобраться с тем, чье это судно и чей этот груз. Скорее всего, они просто наметили цель, которую явно не прикрывали корабли коалиции и жахнули по нему ракетой, в надежде на то, что цель была правильной. Но в этот раз – не сложилось.

В связи с этим инцидентом, вскрылись некоторые детали, которые проливают свет на некоторые моменты, связанные с нефтяными делами федерации. Так, до войны в Украине, компания Trafigura владелец атакованного судна, была одним из крупнейших поставщиков российской нефти. Также компания активно сотрудничала с «Роснефтью», но в 2022 году после ввода санкций вышла из ее проекта «Восток Ойл». В январе этого года Trafigura продала долю в индийском НПЗ Nayara Energy, крупнейшим акционером которого является «Роснефть».

И тут становится понятным то, почему Индия оказалась таким бодрым покупателем российской нефти и в какой-то момент обошла по объемам потребления жижи даже Китай Оказывается Роснефть там скупила НПЗ и сама себе продавала эту нефть, пусть и с хитрыми выкрутасами. Примерно такая же ситуация была и с Лукойлом, который скупил НПЗ в Болгарии, а потому – не принимал никакой нефти, кроме своей. В Италии была ровно такая же ситуация. И тут нет ничего нового, поскольку с газом была ровно та же картина, когда крупнейшие газохранилища в Австрии и Германии, отказывались принимать любой газ, кроме газпромовского, поскольку находились под управлением людей товарища Миллера.

(Окончание следует)