В начале сентября космическому командованию США (AFSPC) наконец были приданы все силы и средства, включая и ту часть, которая недавно была в ведомстве ВВС, и эти структурные изменения сгенерировали довольно любопытное событие, которое интересно само по себе, но для нас, разглядывающих его со стороны, оно интересно и в другом аспекте, о котором – в самом конце. А сейчас – о сути события.

Командование провело исследование о том, какие задачи будут стоять перед командование в перспективе до 2060 года, и 5 сентября, в Вашингтоне, произошла закрытая презентация исследования «Будущее космоса 2060 года и его последствия для стратегии США». В общем, это – логичный шаг, поскольку только что окончательно сформировалась структура командования и дальше оно должно действовать самостоятельно, хоть и во взаимодействии со всеми соответствующими структурами США.

Тем не менее, собственная стратегия развития обязана быть, и она должна опираться на представлении о том, как будет выглядеть космос в ближайшие десятилетия и каким образом там будут присутствовать США. Отсюда будет вытекать круг интересов, которые следует защищать. Это плюс  к тому, что известно о космосе, как источнике потенциальной угрозы, прямо сейчас.

Просто как отправную точку всего мероприятия можно сформулировать ответом на простой вопрос: «Прямо сейчас есть оружие в космосе или нет?». Думаю, что военные, сферой которых является обеспечение безопасности и оборона интересов США в космосе, ответят на него положительно, и это значит, что уже прямо сейчас командованию есть, что делать, и с каждым годом этих задач буде все больше, а сфера деятельности – все шире и дальше от Земли.

Базовыми принципами для футуристического исследования стали защита интересов США за пределами земной атмосфере и обеспечение безопасности гражданам США, находящимся там же. Предполагается, что их присутствие в самое ближайшее время будет увеличиваться взрывными темпами, поскольку уже сейчас готовы программы добычи полезных ископаемых вне пределов Земли, и промышленность просто ждет соответствующих технических возможностей коммерческого использования космоса, которые тоже на подходе.

Кроме того, наблюдается активность и других стран, в первую очередь Китая, которую можно расценить как подготовку к экспансии за орбиту Луны, примерно с теми же самыми целями. Это значит, что после наступления момента, когда космический транспорт станет относительно дешевым и перейдет к регулярным уже не полетам, а перевозкам в космическое пространство, туда перекочуют все те же отношения, в том числе и не дружественные, которые можно сейчас наблюдать на Земле. Поэтому надо прямо сейчас моделировать возможные варианты развития ситуации, чтобы понимать, какими средствами будут достигаться цели и решаться возможные проблемы.

На самом деле, это – не первый подход к теме. Первый предметный обмен мнениями, состоялся еще весной этого года в рамках семинара «Варианты будущего», в котором приняли участие: министерство обороны США, НАСА, НАТО, представители научных центров и профильных неправительственных организаций и групп. Именно тогда были предложены наброски или варианты возможного развития ситуации, а все время, между мартом и 5 сентября, было потрачено на отсев и группирование этих идей и глубокой их проработке. В результате и получился тот самый доклад, который обрисовал контуры будущего в восьми возможных вариантах, которые и были представлены вниманию профильных специалистов, для формирования основы концепции развития космических сил.

(окончание следует)

12 коментар до “Космос – последний рубеж (Часть 1)”
  1. Один залізничний вагон – це 70 тон ваги. Це не є чимось великим, але як воно може дістатись на Землю? На парашутах?
    Середній залізничний вантажний потяг має від 50ти вагонів.
    Не бачу покищо ніяких варіантів здобуття чогось у космосі і повернення цього на Землю!
    “Дурень думкою багатіє!” – це єдине, що можно сказати про ідею здобуття чогось у космосі!

  2. to AZ: А навіщо добуте тягнути на Землю? От все тягнути, вагонами?
    Тільки те, що виробити на землі майже неможливо.
    Дуже цінне, а таке треба захищати!

    Винесення більшої частини промисловості промислову базу на Місяці.
    Значно зменшить забруднення “колиски людства” та навантаження на її біосферу.
    Хоча є гіпотеза, що катастрофа не зворотна.

    З Місячної бази, почнеться колонізація ближнього космосу.
    Вихід на орбіту Луни, то десь 2км/с, на орбіту Землі 8км/с, з втратами 9.6км/с

    Людство плодиться швидше кроликів.
    Літаючи острови в товщі Венеріанської атмосфери, підземні лабіринти Марсу.
    Це гарні ринки збуду, нові робочі місця, досить непогані резервні “колиски”.

    1. Ви мене не зрозуміли!
      Я не проти прогресу та підкорення космосу!
      Не має різниці куди відправляти щось здобуте на інших планетах або астероїдах!
      Проблема в тому що, це нереально важко приземлити, або прилунити щось у промислових масштабах!

      1. Та ну, Маск зі своїм пепелацом показав, що можна. Так що тут як подивитись.
        Плюс, проект може передбачати перевалочний пункт на орбіті. А з орбіти зняти малими партіями вантажі все не така велика проблема.

        1. Нічого Маск ні показав!
          Піднімати на орбіту, це не теж саме, що повертати!
          Стартові ступені майже нічого не мають крім залишків палива, тай повертаються вони не з орбіти!
          Поки що питання повернення вантажів на Землю йде як “ненаукова фантастика”!
          Це, напевно, найбільша перешкода в завоюванні космосу.

          1. Любий об’єкт на орбіті можна зібрати з окремих фрагментів, так що цілком не проблема перенести якесь виробництво на орбіту.
            А щодо не довів… Dracon тільки зараз почав тестові польоти як космічний корабель з екіпажем. До цього часу він довго і нудно був грузовичком. Правда, на відміну від “Прогресса”, він міг повернути результати досліджень з орбіти. В нього це було передбачено конструкцією.

      2. Виготовляти на орбіті панелі, якими ще у 80-ті були вкриті «шаттли» і відправляти їх на Землю, не витративши й грама палива.
        Виготовляти мономолекулярні ниті та будувати «орбітальний ліфт».
        Виробляти енергію і відправляти її на Землю, не витративши й грама палива.

Коментарі закриті.