В этой эпопее имеется еще один крайне важный аспект, являющийся контрастом той позиции, которой пока придерживается Китай. И это как раз является анонсом того, что и как будет делать москва, если завтра будут собраны все доказательства для того, чтобы уличить ее в нанесении указанного выше ущерба. Мы же помним цепочку этих реакций? Первая фаза: а вы докажите! Вторая: это не доказательства, а черт знает что! Третья: мы не станем выполнять решений непонятных судов, мы выполним решение Басманного суда. И наконец – четвертая: да, это мы и что вы нам сделаете?

Те страны, которые не понаслышке знают, как действует эта сущность, пропускают всю эту стадийность и начинают задумываться над тем, что и как следует делать для того, чтобы ответные меры были эффективными. В самом деле, примем данные о сроках возобновления работы газопровода – 5 месяцев. Скажем так, где-то в марте газ снова пускают по отремонтированной трубе, а в апреле опять проходит их «балкер» Севморпуть, который был на месте аварии всех трех коммуникаций и труба опять выходит из строя на следующие пять месяцев. А лавров из москвы рассказывает, мол, что вы от нас хотите, мы и так там ходим аккуратно и пока ничего не бомбим, так что заткнитесь, пока мы не начали минировать все вокруг!

И вот как бы забегая вперед, президент Латвии Эдгарс Ринкевичс заявил о том, что единственным средством для решения этого вопроса по существу, будет закрытие судоходства по финскому заливу. По его словам, он уже имел беседы на эту тему со своими коллегами из Швеции, Финляндии и Эстонии, в ходе которых было отмечено совпадение позиций. Президент говорит о том, что если только окажется, что к инциденту причастна россия, то вопрос закрытия судоходства будет поставлен всеми этими странами перед НАТО с тем, чтобы организовать блокирование судоходства силами ВМФ стран Альянса.

И вот из москвы послышались нервные окрики, а за ними – суетливые движения. Как уже было написано раньше, прямо сейчас предпринимаются меры по переводу в Ладожское озеро на постоянную дислокацию, по крайней мере, всю новую часть балтийского флота. Источники сообщают, что сейчас решаются вопросы логистики, ремонтной базы и прочего, что понадобится для функционирования этой флотской группировки, а тем временем из москвы следуют грозные заявления в исполнении заместителя лаврова, временно находящегося в нирване – Александра Грушко:

«Это будем грубейшим нарушением международного права транспорта и мореходства, о чем страны НАТО, и в особенности США, любят повторять на каждом углу. И в Брюсселе, и в других столицах стран НАТО должны понимать всю серьезность последствий такого шага»

Тут заместитель путинской унылой лошади делает заявления ровно так, как это делает Хамас. Мол, то, что делаем мы – никого не касается, ибо мы действуем правильно и честно, а если нам кто-то будет противодействовать, то это – грубое нарушение норм, правил и законов, которое мы просто так не оставим и как бы намекает, что в таком случае они будут мстить. Лавровский заместитель добавил, что в НАТО считают Балтику внутренним морем НАТО, но этого не будет никогда. Слово «никогда» он повторил трижды и повторил бы еще, но его вовремя увели от микрофона. И что характерно, эти гневные речи были сказаны вчера, в понедельник, и так совпало, что в этот самый день президент Турции Эрдоган, подписал протокол о приеме Швеции в НАТО и отправил его на утверждение парламента. Так что если бы деятель даже 10 раз произнес слово «никогда», на превращение Балтики во внутреннее море НАТО это никак не повлияло бы, а это значит, что Финский залив может быть перекрыт легко и непринужденно.

И вот еще что интересно. Закрывать Черное море – кошерно и даже халяльно, а вот закрытие Финского залива – нет. Им там надо как-то определится с ключевым разночтением: «То ты – Вася, то ты не Вася…!»

10 коментар до “Дело – труба (Часть 2)”
  1. Да, если закроют для рашки Финский залив это будет что-то! Получится, что царь петя 1 рубил окно в Европу, а здыхающее хуйло его закрыло! Наследие супер!

    1. останется только сделать с санкт-ленинградом ландшафтный дизайн, чтоб над болотом не торчал, и тогда все Ок.

  2. Все как диды и завещали – “а из нашего окошка – только улицы немножко”(с)
    Усть-Луга, Новороссийск, море, нефть, танкеры. Фсьо. 🙂

  3. Ну і добре. Ну і нехай. А ще ліпше перевести весь балфлот у чудське озеро.

    1. Краще – на дно озера, бички (чи що там живе на дні у тих болотяних озерах?) будуть раді новим хатинкам 🙂

  4. На Ладогу треба і кузю перевести по бєломоробалтійсському каналу( може хто пам’ятає – навіть були такі цигарки: бєломор). Ото там збереться непереможний флот!

    1. Дык кузя вроде всьо. Сгорел бедолаха. Ну а Беломорканал были такие папиросы, с них пробовали начинать курить….

  5. “Но именно такие повреждения, которые получили указанные коммуникации, как-то сложно увязать с умыслом именно для Китая.”
    Весьма убедительно, разве что до того как вторгаться кому-то в ВМФ НОАК захочется отрезать от подводных коммуникаций Тайвань. Там ведь тоже таковых немало (https://www.submarinecablemap.com) , так почему бы не потренироваться на “кошках”, тем более, что винить будут “хведерацию”. А пока головная боль всем разведкам на берегах Балтийского моря.

Коментарі закриті.